Panoramica SUV "Toyota-Highlander"

Crossover "Toyota-Hylender" è una versione della Toyota Kluger (una macchina per il mercato interno del Giappone). L'auto è stata originariamente sviluppata in base alle richieste del mercato americano, in traduzione il nome significa "Highlander". "Toyota-Highlander" occupa una posizione tra modelli come RAV4 e 4Runner. Ha debuttato a Chicago nel febbraio 2000.

L'aspetto della prima generazione del veicolo in questione è progettato in uno stile molto conservatore, vale a dire: disegno rigoroso, ottiche anteriori originali, ali "soffiate", paraurti potenti, rotaie del tetto, spoiler posteriore. Di conseguenza, l'automobile sembra accuratamente e con molta prudenza. La sicurezza e il comfort sono diventati una priorità per gli sviluppatori. Interni spaziosi (nel sedile posteriore si trovano comodamente tre persone), spazio sufficiente per le gambe – a causa del basso collocamento del motore nella cabina non c'è un tunnel cardano, rispettivamente, il pavimento è piatto. Ampie finestre offrono una buona vista. Inizialmente, la Toyota-Highlander è stata dotata di un cambio automatico a 4 marce, in quanto opzione aggiuntiva è stato offerto un meccanismo per la commutazione manuale.

La prima modernizzazione del modello è stata effettuata nel 2003. "Toyota-Hylender" ha ottenuto un nuovo paraurti e griglia – ora è distinto dalle massicce aste orizzontali. Nell'interno c'era un volante molto versatile, la consolle centrale fu rinfrescata. Invece di motori a tre litri, i motori sono stati installati con un volume di 3,3 litri rispettivamente, potenza aumentata (fino a 230 CV) e coppia (fino a 323 Nm). Il SUV ha sospensione completamente indipendente anteriore e posteriore , sporgenze McPherson e una disposizione trasversale dell'unità di potenza.

"Toyota-Highlander" (le foto presentate alla tua attenzione, consentono di formare un parere oggettivo su questo miracolo dell'industria automobilistica giapponese) è in forte domanda negli Stati Uniti. Pertanto, il mercato degli Stati Uniti rappresenta più di tre quarti delle vendite nel 2003, che ammontava a oltre 120.000 copie.

Nel 2004, la Toyota ha offerto due versioni del "highlander": un motore di guida frontale a base con un motore da 2,4 litri di 160 litri. Con., Oltre alla versione top di Limited con un volume di 3,3 litri. Quest'ultimo è inoltre dotato di un impianto stereo costoso, di un climatizzatore separato, di un sistema antifurto, di sedili anteriori elettrici, di trasmissione a trazione integrale con differenziale centrale simmetrico. Dal 2004 sono state pubblicate versioni ibride del "Highlander": con un motore a combustione interna (3,3 litri) e un motore elettrico (la capacità totale è stata di 270 CV), con una costante azionamento elettrico delle ruote. I modelli con motore a sei cilindri a V sono dotati di trasmissioni automatiche a cinque velocità. In tutte le varianti dal 2004, la ruota di scorta viene tolto dal vano bagagli e posto sotto il fondo dell'auto.

Nel 2008, il Salone automobilistico di Toyota della seconda generazione è stato esposto al Chicago Auto Show. Il crossover è cresciuto in dimensioni, ha nuovi proiettori di forma inusuale, un paraurti con una striscia cromata in basso, la griglia del radiatore è cambiata. Inoltre, la clearance del suolo è aumentata a 206 mm. Significativamente cambiato e l'interno della vettura: finiture in pelle, finiture in legno, climatizzatore a tre zone, monitor a colori, telecamera retromarcia, parcheggi, sedili riscaldati, azionamenti elettrici. Il modello in esame è dotato di un set di sicurezza attiva e passiva. Il motore è stato sostituito da un sei cilindri a forma di V con un volume di 3,5 litri e una potenza di 273 litri. a. Cambio automatico a 5 marce.

Nell'agosto 2010 è avvenuto il debutto di un veicolo fuoristrada nella versione di restyling, oltre a essere noto che queste vetture saranno consegnate in Russia. La nuova vettura non è molto diversa dal "Heylender" della seconda generazione. È costruito sulla base di un telaio leggero e di una piattaforma passeggeri. Non ci sono cambi di ribasso, nessun blocco delle trasmissioni. L'azionamento è pieno, simmetrico. La griglia radiatore sfaccettata è rifinita con cromo. Gli specchietti laterali sono dotati di riscaldamento e di azionamento elettrico. Una caratteristica dei crossover "russi" sono ammortizzatori più rigidi, che ci permettono di mantenere con sicurezza il percorso sulle nostre strade.

Non molto tempo fa, Toyota ha introdotto la terza generazione della crossover, un modello completamente nuovo. La Toyota-Highlander del 2014 si differenzia notevolmente dai suoi predecessori: un design moderno, originale e solido, un interno tecnologico e spazioso, la scelta di un motore. Quindi, il potenziale proprietario può acquistare una macchina con un aggregato di 2,5 litri o 3,5 litri o prendere un ibrido: 2,5 litri più un motore elettrico per 141 litri. a.

Anche se non è noto quale sarà il prezzo per il nuovo SUV, ma, come promettono i produttori, l'opportunità di scoprirlo sarà presentata nel prossimo futuro.