E se lo scooter non si avvia?

Con l'inizio della stagione fredda i proprietari di veicoli a motore sono in aumento i problemi con il motore acceso. Non importa quanto sia semplice il dispositivo può essere, ma subito identificare perché non iniziare lo scooter, è difficile. Cerchiamo di scoprire le cause di questo "sfizio" e trovare il modo per affrontarle.

Noi non dettaglio dipingere il motorino totale dispositivo inizierà immediatamente con il motore. Tutti sanno che per il motore a combustione interna ha bisogno di tre componenti: accensione comandata, di alimentazione del carburante, e la compressione nel cilindro. E come nella tecnica dei miracoli non accadono, si dovrebbe iniziare con un controllo di questi tre elementi. Questo cosiddetto problema "tipico".

Perché non iniziare lo scooter: fasi di diagnostica

1. Il sistema di accensione. La diagnosi inizia con un controllo della scintilla. Dovrebbe essere svitato e visualizzare lo stato dell'elettrodo. La presenza di isolatore fuso o danneggiati indica chiaramente la necessità di sostituire le candele. Spesso, quando si è visto dagli elettrodi rilevato fuliggine. Anche lui, può causare la perdita della scintilla. Nagar è suggerito per rimuovere delicatamente con smeriglio contatti shkurkoy- "nulevkoy" e controllare la distanza tra gli elettrodi.

La ragione per la scomparsa di scintille può anche essere un candele "Bay". Durante la cattura i dettagli di era bagnato, dovrebbe essere ben asciutta e rimetterlo nel tappo. Allora avete bisogno di controllare la scintilla. A tal fine lo scooter includono accensione a scintilla elettrodo inferiore o la parte filettata è applicata al cilindro e il rotolo motore. Se una scintilla salta tra gli elettrodi – parte riparabili.

Importante! Verificare la presenza di candela scintilla dovrebbe essere in guanti di gomma speciali. Keep it dovrebbe essere lontano dal buco in testa. Altrimenti vapori di benzina in uscita, si possono accendere.

2. Il sistema di alimentazione. La scintilla è lì, ma non si avvia lo scooter? Controllare l'alimentazione del carburante. Ci possono essere due ragioni: o non scorre affatto, un piacere servita in abbondanza. Diagnosi dovrebbe cominciare con il serbatoio del gas, passando gradualmente l'intero sistema di alimentazione. Se il rubinetto e del carburante pulito, quindi procedere al carburatore. Dovrebbe essere rimuovere con cautela, smontare sciacquando accuratamente.
Una nota! Non tentare mai di soffiare getti della bocca del carburatore. Le più piccole goccioline di umidità creeranno più problemi che lo sporco accumulato!

3. compressione. Se un sistema di potere elettricista nella diagnosi di problemi sono stati identificati, ma ancora non si avvia lo scooter, cosa fare dopo? Ora la successiva verifica del pistone. Se ok, è necessario creare una certa pressione durante il movimento del pistone verso il punto morto superiore del cilindro. È possibile controllare la compressione speciale. Se gli indicatori sullo strumento di sotto dei parametri impostati per il tipo di motore, la necessità di sostituire gli anelli di compressione. E questo è un grandi riparazioni del motore.

Scooter non si avvia: cause anomale

scooter moderni possono essere eseguiti con i tasti e calci (con "gambe"). Essa si verifica una situazione che il motore non viene avviato dal primo metodo e la seconda pianta con un mezzo giro. In questo caso, controllare il fusibile principale. Si trova nel vano batterie. Il più delle volte il fusibile difettoso prende il sopravvento la tensione, e la batteria non ha abbastanza potere per avviare il motore. Il fusibile deve essere sostituito.

La seconda causa di anomalie che non si avvia lo scooter potrebbe essere vecchio carburante nel serbatoio. Circa la qualità della nostra benzina a parlare troppo. Cercare di drenare il carburante rimanente e sostituirlo con un nuovo serbatoio.

E un altro consiglio in conclusione: se avete dei dubbi le proprie capacità di capire la causa del guasto, non rischiare. Non tutto è conosciuto in pratica! E 'meglio consultare uno specialista. Dopo la causa di un guasto al motore, e il fallimento può diventare le impostazioni di fabbrica.