I Coopertires società americana ha celebrato quest'anno il 100 ° anniversario dall'inizio della produzione di pneumatici. Durante questo tempo, il produttore è diventato uno dei principali fornitori di pneumatici nel mercato degli Stati Uniti. Sul mercato mondiale, ma ha anche un luogo e dispone di 7 stabilimenti ubicati in paesi diversi.
Ciò è facilitato dall'utilizzo nella progettazione e nella produzione di pneumatici e le tecnologie proprietarie avanzate che contraddistinguono l'azienda tra i suoi concorrenti. Coopertires si concentra principalmente sul mercato secondario, questi automobilisti pneumatici acquisto consapevolmente, a causa della loro alta qualità. Su trasportatori di fabbriche di automobili dei prodotti della ditta sono difficilmente disponibili.
caratteristiche generali
Pneumatici Cooper Discoverer M + S sono profondità del battistrada simmetrico. Tra il battistrada blocchi disposti potente, canali espansione nella superficie. Questa costruzione permette il pneumatico è molto efficace autopulente da neve e fango, la cui presenza assicura uno spessore del battistrada la superficie di contatto.
regione di spalla è formata come unità angolari con rientranze complementari nel mezzo. Questo permette al pneumatico di operare con fiducia nel fango e neve morbida. La porzione centrale dei tasselli è formata come una nervatura rigidità zigzag. Su entrambi i lati è circondato tasselli definiscono nervature di rinforzo aggiuntivi. Questo design permette una elevata stabilità corso e guidabilità.
Il battistrada ha scolpiture profonde, che assorbono efficacemente l'umidità e trattengono saldamente il pneumatico su superfici scivolose. A profondi canali trasversali eliminano rapidamente l'umidità in eccesso dalla morsa posto. Il coperchio è dotata di fori per l'installazione di borchie. La loro parte ricavate ai tasselli laterali e la zona della spalla, riducendo così il livello di rumore dei picchi.
Il design del pneumatico
Struttura Cooper Discoverer M + S progettato utilizzando la tecnologia informatica. A causa di questo, il pneumatico ha un perfetto bilanciamento e peso ridotto, che forniscono un carico minimo sulla sospensione della vettura. Inoltre, il carico è distribuito uniformemente sulla carcassa del pneumatico, riducendo così l'usura e aumentare l'uso del termine.
La composizione della composizione di gomma utilizzata per la fabbricazione di pneumatici, composto da 3 componenti. Una struttura più rigida è sovrapposto sul telaio e fornisce kordovyj 
protezione contro tagli e forature. due composti utilizzati per la fabbricazione di un battistrada per un blocchi lamellari morbide e lavorare su ghiaccio. Data d'uso per pezzi spalla, che sono responsabili per la permeabilità del fango pneumatici e fango.
I fianchi applicati miscela di gomma morbida che riduce il livello di rumore in movimento. Per proteggere l'area lato dei tagli e forature si è rinforzata con uno strato supplementare di Cordoba web. L'applicazione di moderni componenti in silicone nel pneumatico di gomma permette di rimanere morbida ed elastica anche nelle più forti gelate.
le prestazioni di guida
Come dimostrano le numerose recensioni, Cooper Discoverer M + S fare un ottimo lavoro con entrambe le strade innevate e ghiacciate, e con fuoristrada. Ciò rende possibile utilizzarli nella offseason, quando il tempo non è stabile e rapida evoluzione. Di particolare nota è la resistenza all'usura di questi pneumatici. Il produttore offre una garanzia di 55.000 miglia, che è circa 90.000 km.
Ottime caratteristiche di trazione della composizione fornisce un blocco morbido, stecche che vengono disposte, autopulente e struttura del sistema battistrada profondo. Bouillon elementi forma del battistrada offre maggiore aderenza con il terreno, ghiaccio o neve crosta congelata.
Uso della silice nella mescola di gomma assicura un'elevata elasticità e riduce l'attrito di rotolamento dei pneumatici. Il risultato è una maggiore durata del pneumatico e un migliore comfort acustico per il conducente. attrito ridotto dà un'altra grave conseguenza – il risparmio di carburante. Nonostante il fatto che i prezzi della benzina sono in aumento, sta diventando sempre più significativo vantaggio.
L'uso di punte
Per l'installazione in una forma circolare pneumatico usato picchi dvuhflantsevye. Poiché il pneumatico può essere prodotto senza spine pre sulla pianta, possono essere utilizzate varie varianti di essi. Ma nidi atterraggio sono progettati specificamente per l'installazione di punte rotonde con due flange.
Fioriere prese sono costituiti da una mescola di gomma più resistente, che garantisce affidabilità e durata di fissaggio picchi. Dato che è impossibile verificare dove sono stati installati i prigionieri, si dovrebbe check them out. Per fare questo un bel paio di volte a gettare il pneumatico sul pavimento da un'altezza di un uomo.
Comportamento sulla strada
Se le punte non corrispondono il pneumatico, o non correttamente installati, alcuni di essi cadrà a terra. Per la verifica più schizzinosi può mettere pressione sul lato interno nei blocchi del battistrada, che ha stabilito le punte, se si flirta, o addirittura cadere – è probabile che molto presto si stancherà senza chiodi. 
Ma anche senza picchi installato Cooper Discoverer M + S affronta con strade dissestate, neve compatta e ghiaccio congelato crosta. Progettata sulle doghe informatici di diverse forme permettergli di funzionare come un bus-velcro. A spigoli vivi dei tasselli e la zona della spalla sporgente forniscono trazione e neve.
stabilità in curva
Tre principali nervatura longitudinale rigidità centrale permette curva fiducioso. Inoltre, essi forniscono precisione e controllare il contenuto informativo in caso di manovre. ulteriore sostegno sotto forma di tasselli sporgenti nella zona della spalla permette una elevata stabilità laterale durante la guida.
La disposizione ottimale dei tacchetti permette di guidare con sicurezza una macchina nelle condizioni climatiche più severe. Questa disposizione consente anche di ottenere una bassa rumorosità durante la guida. Durante l'accelerazione del disegno battistrada e la posizione di borchie può evitare lo slittamento, che aumenta anche la durata dei pneumatici.
disegno struttura rigida permette al pneumatico di mantenere la sua forma originaria anche sotto elevate coppie di carico che si verificano in curva. Un composto di gomma morbida con numerose lamelle letteralmente aderire alla strada sdrucciolevole. Tutte queste caratteristiche progettuali consentono fiducioso in curva ad alta velocità, sia sulle strade e superfici scivolose.
Gamma e lo scopo
Modello Discoverer M + S
spike (Cooper) è prodotto in 30 formati. Partendo dai pneumatici da montare sul diametro pollici ruota 15 e 20 pollici modelli termina. Questa gamma di prodotti in grado di coprire un gran numero di auto. Pneumatici per 15-17 pollice ruote possono essere installati su autovetture, e il crossover e SUV.
Particolarmente questi pneumatici sono adatti per l'installazione su off-road auto, crossover e pickup. Ciò è dimostrato dalla presenza di un assortimento di pneumatici per ruote 19 e 20 pollici. La stessa costruzione e la progettazione del battistrada consentono l'utilizzo di questi pneumatici sulle strade e terreni difficili.
Oltre a pneumatici per autovetture e SUV, la gamma comprende pneumatici, progettati per autocarri leggeri. Essi sono contrassegnati di conseguenza – Cooper Discoverer M + S LT. Indice LT significa che possono essere utilizzati per l'installazione su autocarri leggeri.
Avendo ricevuto per tutta la durata dei proprietari di auto provenienti da tutto il mondo ottime recensioni, Cooper Discoverer M + S è stato continuato nel nuovo modello di produttore. Ha ricevuto il nome Cooper Discoverer M + S 2 e include tutte le migliori caratteristiche del suo predecessore, e gli ultimi sviluppi produttore.
Cooper Discoverer M + S: feedback proprietari di auto
Questo modello è presentato per diversi anni nel mercato ed è riuscito a raccogliere un sacco di feedback positivo da parte degli automobilisti. E parla bene, non solo i proprietari di SUV, familiarità con i prodotti del marchio, ma anche coloro che la sfruttano per le autovetture. La qualità della produzione e prestazioni eccellenti superano il prezzo poco elevato.
Rispetto ai prodotti di produttori russi e sudcoreani, questi pneumatici hanno un prezzo elevato, ma è perché sono prodotte all'estero. Come i feedback, Cooper Discoverer M + S presenta i seguenti vantaggi rispetto ai concorrenti:
- elevata resistenza all'usura;
- ottimo grip, anche dopo i picchi di usura;
- un chiaro controllo e sicurezza su strada;
- il pneumatico rimane morbido anche in condizioni estreme di freddo;
- bassa rumorosità;
- efficienza del carburante.
Questi risultati la società ha realizzati attraverso l'uso di nuove tecnologie per la produzione di Cooper Discoverer M + S, recensioni proprietari dell'automobile confermano la correttezza del corso scelto. ruolo importante nella produzione di alte valutazioni da parte dei consumatori ha svolto e la qualità stabile. Esso è fornito attraverso l'uso di attrezzature moderne e ad alta tecnologia presso gli stabilimenti della società.
Gli automobilisti confrontano favorevolmente questo modello, anche con la produzione di ben noti produttori europei, è considerato un esperto nella produzione di pneumatici invernali. Recensioni Cooper Discoverer M + S comodità marchio automobilismo quando li utilizzano. E dato il lungo periodo di prezzo deterioramento per 1 km è comparabile con i modelli più economici dei concorrenti.
Pneumatici Cooper Discoverer M + S
sport
Uno dei nuovi sviluppi della attrito dei pneumatici sulla società Coopertires. È stato progettato per i proprietari di auto che hanno uno stile di guida attiva. Un pneumatico prodotti senza picchi e ha il battistrada asimmetrico originale. E 'possibile ottenere dalla Cooper Discoverer M + S Sport il livello di rumore più basso nei suoi pneumatici di classe.
caratteristiche tecniche
Speciale scanalatura neve trova più vicino al lato esterno del pneumatico? Aiuta a spingere efficacemente l'acqua e fanghiglia nevosa dalla superficie di contatto. La composizione di gomma è diverso per diverse parti del pneumatico, permettendo i pneumatici per ottenere elevata resistenza e eccellenti caratteristiche di rimorchio. blocchi morbido battistrada, in cui le lamelle fornisce presa sicura sul bagnato e scivolose.
Bus Cooper Discoverer M + S, di cui ha superato le aspettative dei recensioni produttore, lo ha spinto a sviluppare questo modello e di lanciare un nuovo prodotto per gli appassionati di guida dinamica. Uso della silice nella mescola del pneumatico migliora l'elasticità. Da un lato, aumenta l'aderenza dei pneumatici su neve e ghiaccio, e dall'altro riduce l'attrito di rotolamento, risparmiando così carburante.
Recensione di proprietari di auto di questo sport Cooper Discoverer M + S
Dalla sua introduzione, questo modello pneumatici meritano un sacco di lode. Essi inoltre menzionato il rumore di comfort insuperabile quando si guida una macchina, e elevate proprietà di trazione del pneumatico durante la marcia in neve profonda. Particolarmente notato qualità di fabbricazione e minimo utilizzo di carichi per il bilanciamento dei pneumatici.
Recensioni Cooper Discoverer M + S Sport 255 50 R19 proprietari crossover sottolineano i vantaggi di usare le gomme in un ambiente urbano. Le strade delle città moderne cosparsi di sostanze chimiche che trasformano la neve e il ghiaccio in poltiglia. In tali condizioni, particolarmente ben educati pneumatici attrito mostra. Celebrare gli automobilisti e versatile nuovi elementi. Lei affronta con le diverse condizioni della strada di cambiamento del tempo.
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