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elicottero da carico. Il più grande elicottero del mondo

Il più grande elicottero da carico progettato e costruito in URSS. La sua descrizione più dettagliata presenterà alla fine del riesame. Il velivolo può decollare verticalmente, atterraggio, muovere e spostare con un grande carico a distanza. Qui di seguito potete leggere su diverse macchine che sono elencati come il più grande elicottero del mondo.

macchina rotativa-ala-10 mi

Un dispositivo di trasporto sovietico, che è stato sviluppato 1961-1964. Appartiene alla categoria di veicoli militari, progettato sulla base della precedente Mi-6. Messo in funzione nel 1963. valore limite di attrezzature di sollevamento è di 15 tonnellate. Peso del veicolo vuoto in quasi doppio rispetto a quello della velocità massima – 235 chilometri all'ora.

Il peso al decollo critica – 43,7 t il suo secondo nome -. "Gru volante". A bordo contiene ventotto passeggeri ed è stato progettato principalmente per il trasporto di missili balistici.

"Sikorsky CH-53E»

Questa modifica è un aereo da trasporto pesante, che è considerato il più grande elicotteri costruita in America. Questo scopo originario – di effettuare azioni specifiche di Marines. Tuttavia, più tardi l'elicottero da carico Sikorsky CH-53E cominciò ad essere utilizzato in altri settori. Durante il funzionamento dimostrato di essere una macchina affidabile ed efficace ad alta velocità.

L'unità è in servizio con diversi paesi, tra cui Germania, Stati Uniti, Messico e Israele. Il numero totale di emesse oltre 520 macchine di questa serie. Limitando peso al decollo di 19 tonnellate, un tasso massimo di velocità – 315 chilometri all'ora, il peso di un oggetto vuoto – 10.7 m.

"Boeing MH-47E Chinook» e Bell AH-1 "Super Cobra"

modello di MH è una delle varianti di un elicottero da trasporto militare degli Stati Uniti, effettuate sulla base di CH-47C. In uso dal 1991. Esso pesa più di 10 tonnellate, ha una velocità massima di oltre 310 chilometri all'ora ed è considerato uno dei più veloci elicotteri copie in tutto il mondo. Esso continua ad essere utilizzato in alcuni paesi oggi.

"Super Cobra" – un tipo di elicotteri bimotore combattimento americana, la base per il quale è stato il precursore della serie AH-1W. La modifica è la forza sorprendente principale dei Marines degli Stati Uniti. Velocità di soglia macchina di 350 chilometri all'ora, e il suo peso – quasi 5 tonnellate se vuoti, e un terzo più quando completamente attrezzate.

Hughes XH-17 elicottero da carico

Questa unità è stata costruita nel 1952. A quel tempo era considerato enormemente pesanti (19,7 tonnellate). Questo volo della gru utilizzate per il sollevamento e trasporto di carichi pesanti dalla sospensione esterna. Rilasciato l'unità di una sola copia del suo volo di prova ha avuto luogo a Culver City (CA). Velocità Reserve – 145 chilometri all'ora. Fino ad oggi, questa vettura detiene il record per la dimensione del diametro del rotore di 36,9 metri.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

elicottero da trasporto pesante in questa serie è specificamente progettato per l'esercito americano. Ha effettuato una serie di operazioni durante la campagna del Vietnam. Per tutto il tempo è stato rilasciato 105 macchine di questa modifica. L'unità detiene il record per l'altezza massima per lo spostamento orizzontale (11 chilometri) e il più alto spirited aumento fino a tre e nove chilometri. Il suo peso – 9 tonnellate, la velocità massima – 240 km / h. Critica peso decollo di 21 ton. Attivamente utilizzato dagli eserciti di diversi paesi.

Mi-24

Elicotteri da trasporto Russia questa modifica progettato per supportare le truppe di terra per trasmettere i carichi pesanti. A bordo si può richiedere fino a otto passeggeri, senza contare un paio di piloti. La macchina è considerato il primo in Europa e secondo al mondo, appartenente ad una tecnologia specializzata di combattimento elicotteri. Il Mi-24 è in servizio con quasi trenta paesi.

I loro nomi non ufficiali ( "Gal", "Crocodile", "Glass"), il dispositivo ha ricevuto durante la campagna afghana. Ultimo soprannome bloccato dietro di lui grazie ad un pannello di vetro piano, che è equipaggiato con la parte esterna della cabina. Limitare peso di volo – 11.1 tonnellate soglia di velocità – 335 chilometri all'ora. unità a vuoto pesa 7,5 tonnellate.

MI-6

Il velivolo ha una performance più modesta rispetto al Mi-10 è stato progettato per l'uso in applicazioni civili e militari. test di volo in elicottero durante l'estate del 1957. più di cinquecento copie sono state prodotte fino al 1972. L'aliquota del dazio massima è di 12 tonnellate. A quel tempo era considerato uno dei velivoli ad ala rotante più resistente e veloce con una velocità massima di 300 chilometri all'ora. Limitare peso al decollo – 42,5 tonnellate, e il peso del veicolo vuoto – 27.2 tonnellate.

B-12 (Ni-12)

Sperimentale elicottero a doppia vite è la più grande macchina tra i coetanei di tutto il mondo. Doveva essere il trasporto di carichi di peso non inferiore a 30 tonnellate, tra cui componenti hardware intercontinentali missili strategici balistici. Totale costruite due tali macchine, uno di loro tolto un peso di 44,2 tonnellate per un'altezza di 2,2 mila metri. Il peso del dispositivo vuoto – 69 tonnellate, il peso massimo al decollo – 105 tonnellate, e la soglia di velocità – 260 km / h. Una copia è ormai diventato un pezzo da museo, e l'altro serve come un complesso espositivo per le questioni Air Force.

da record

Il più grande elicottero da carico, che è stato messo in produzione – è il Mi-26. Considerate le sue caratteristiche e le caratteristiche in modo più dettagliato. La macchina è stata progettata negli anni settanta del secolo scorso. Il primo volo è stato realizzato nel 1977. Lo scopo principale di questo sistema – la possibilità di uso militare e civile.

Moderna Mi-26 progettato principalmente sul ramo dell'esercito, in grado di trasportare un numero enorme di passeggeri e carichi pesanti. Vale la pena notare che l'intervallo è relativamente piccola. Senza rifornimento e carico con serbatoi di carburante pieni elicottero può coprire circa 800 chilometri. Circa l'imponenza della macchina indicare la sua dimensione. La lunghezza del veicolo è di 40 metri, il diametro dell'elica principale – 32 metri, mentre la larghezza del vano di carico – 3,2 metri.

Caratteristiche del Mi-26

elicottero da carico Visto ha diversi vantaggi ed ha al suo attivo diversi record stabiliti anche prima della sua produzione in serie. Nel 1982, la macchina è stata in grado di sopraffare un peso di 25 tonnellate, sollevandolo ad un'altezza di quattro chilometri. L'intero peso dell'unità è pari a più di 56,5 tonnellate. Nove record mondiali stabiliti dal pilota Irinoy Kopets. In aggiunta, un equipaggio ala rotante della nave potrebbe superare la lunghezza del ciclo, duemila chilometri durante il passaggio attraverso il bordo meteorologico forte ad una velocità di crociera di circa 280 km / h.

Mi-26 è in grado di trasportare una varietà di veicoli da combattimento il cui peso non supera 20 tonnellate. Caricamento macchine avviene sotto il proprio potere attraverso il portellone posteriore, avente una coppia di oscillazioni aprire le alette. Inoltre, l'elicottero può ospitare fino a 80 soldati o 68 persone paracadutisti. Se necessario, il dispositivo viene ricostruito per il trasporto del personale medico in grado di ospitare una barella e tre feriti di accompagnamento. La gamma è disponibile per aumentare il volo attraverso l'installazione di serbatoi supplementari direttamente nel vano di carico.

I parametri del piano di manutenzione Mi-26

Di seguito sono elencate le principali caratteristiche tecniche della elicottero:

  • dimensioni dell'elica cuscinetto / volante – 32 / 7.6 metri di diametro;
  • il numero delle pale dell'elica sulla principale – otto pezzi;
  • la lunghezza della macchina – 40 metri;
  • chassis (pista / base) – 8.95 / 5 m;
  • di massa (Min / Max / consigliato) – 28 / 49,5 / 56 tonnellate;
  • indice della capacità di carico (nella cabina / sulla sospensione esterno) – 20/20 m;
  • lunghezza / larghezza / altezza dello spazio di carico – 12 / 3,2 / 3,1 m;
  • equipaggio – due o sei persone (nella gestione della sospensione esterno);
  • la capacità passeggeri massima – 80 persone;
  • motopropulsore – vapore potenza turbomotore di 11 400 cavalli ciascuno;
  • Velocità (limite / crociera) – 300/265 chilometri orari;
  • consumi – 3,1 t / h;
  • riserva di carica a carico massimo è 475 km.

Soffitto questo elicottero varia tra i 4,6 km a un peso medio decollo di 49,6 tonnellate.

attrezzatura

Lo sviluppo militare cargo elicottero Mi-26, i progettisti hanno preso in considerazione le carenze e punti deboli dei modelli precedenti. Vantaggiosamente cambiamenti erano prese d'aria. Prima di questi elementi impostare la protezione dalla polvere, rendendo possibile purificare il flusso di settanta per cento. Questa decisione ha permesso al decollo dalle aree polverose, senza compromettere le prestazioni del motore.

Inoltre, trasformata siti riparazione che non richiedono ulteriori attrezzature durante la manutenzione meccanica della macchina. Facilità di carico e scarico è fornita da una coppia di capacità di sollevamento paranco di 5000 kg. Inoltre può regolare la rampa di carico per mezzo di un motore idraulico che possono essere controllati dalla cabina di guida, il vano di carico o all'esterno dell'elicottero. Gli sviluppatori hanno dotato aeromobili in prossimità di dispositivi che facilitano il carico di un veicolo, o direttamente dal suolo.

Allegati Mi-26 è stata realizzata con le più moderne tecnologie e realizzazioni tecniche. L'elicottero è dotato di un radar meteorologico che permette di volare, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e dell'ora del giorno. Questo dispositivo è dotato di elevata precisione, l'eresse in pochi minuti. V'è anche un pilota automatico a tre canali nella cabina di guida, di comunicazione aggiornato sistema di registrazione e dati di volo.

risultato

elicottero da carico Mi-26 prodotto finora, e tutto grazie alle ottime prestazioni e un elevato livello di sicurezza. Tuttavia, la produzione è abbastanza modesto, di solito auto prodotte sotto gli ordini speciali. L'unità è costantemente aggiornato, dotato di dispositivi moderni e soddisfa tutti gli standard internazionali nella sua classe.