Ogni primavera, non appena il tempo caldo è stabilito, purtroppo automobilisti, apre una stagione motoria. I veicoli a due ruote sulle strade appaiono in enormi quantità. Moto, ciclomotori, scooter stanno scurendo qua e là, come bug che si sono svegliati dal sonno invernale .
Se alla ruota di una motocicletta, di regola, le persone di età media che hanno familiarità con le regole della strada sono in prima persona, gli scooter ei ciclomotori sono spesso occupati da ragazzi, a volte in età di maggioranza. Ho bisogno di uno scooter, i minori hanno il diritto di guidare sulle strade?
In Russia, gli scooter non hanno bisogno del diritto. Ecco perché il loro numero sta crescendo costantemente. Il prezzo relativamente basso non ha alcuna importanza per l'acquisto di tale veicolo. Inoltre, la legge non limita la gestione di questa modalità di trasporto per i minori, a partire da sedici anni (e molti si trovano dietro la ruota anche prima). Spesso i montanti, che non conoscono nemmeno le regole più semplici della strada, creano situazioni di emergenza sulla strada e mettono in pericolo non solo gli stessi ma anche la vita di altri utenti della strada. Inoltre, i giovani piloti a causa di una tale mancanza di legge non sono responsabili di niente.
Ogni motocicletta degli incidenti sulle strade con la partecipazione dei conducenti di due ruote non diventa meno. Il problema è che la maggior parte degli adolescenti non è in grado di valutare adeguatamente la situazione del traffico e non può rispondere in tempo alla situazione critica. Pertanto, essi spesso diventano partecipi di incidenti stradali. Quindi è chiesto – hai bisogno dei diritti per uno scooter?
Devo dire che oltre agli scooter sulle strade ci sono anche ciclomotori, la situazione con loro non è meglio. Dal momento che lo scooter nelle Regole della Strada è equiparato a un ciclomotore, la questione se un moto è necessario non si presenta.
Il disegno di legge è già stato presentato ai deputati della Duma dello Stato e gli automobilisti dovranno ancora ottenere il diritto di scooter, proprio come un ciclomotore. Per andare dietro la ruota di questo trasporto sarà possibile solo con sedici anni. Questa legge è già stata preparata dalla STSI russa. Anche gli scooter ei ciclomotori dovranno assicurare e mettere numeri su di essi. Ora in Russia, un decimo degli incidenti sulle strade avviene con la partecipazione di scooter e ciclomotori, e tutto a causa del fatto che la legge ai proprietari di mototrasporto a due ruote non è scritta. Oggi, i proprietari di scooter con una potenza del motore inferiore ai cinquanta centimetri cubici sono equiparati ai pedoni. Anche la guida in stato ubriaco li minaccia solo con una stazione di risveglio. Quasi in tutti i paesi dell'Unione Europea, la legge è parte integrante dello scooter. Oggi, anche nelle vicine Ucraina, i proprietari di ciclomotori sono equiparati agli automobilisti. Sulla questione se hai bisogno del diritto di uno scooter o di un ciclomotore, oggi è possibile rispondere in modo inequivocabile.
A giudizio di molti, tali misure sono pienamente giustificate. Le modifiche alla legge dovevano essere fatte molto tempo fa. Le persone usano scooter e ciclomotori sempre di più, e molte persone li acquistano come un veicolo pieno, e spesso anche come l'unico. Nelle grandi città all'ora di punta, per andare a scuola oa lavorare, dovete stare da qualche ora in marmellate, mentre un moto salta tra la congestione.
Nessuno sta chiedendo se i proprietari di automobili hanno bisogno di diritti. Su uno scooter e un ciclomotore, o piuttosto, per gestirli, i conducenti devono avere tutti i documenti necessari per essere i partecipanti giusti della strada e nella stessa misura degli automobilisti, hanno diritti e responsabilità.
Latest posts
