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AZLK museo: foto e recensioni

Il leggendario impianto AZLK a Mosca, prospetto informativo Volgograd, che ha aperto nel 1930, è stato chiuso a causa di fallimento. Il suo territorio si estende su una vasta area, che oggi ospita una varietà di piccole imprese. Per mezzo secolo di gestione degli impianti colosso auto data l'attività deciso di costruire un museo di AZLK.

Apertura per l'anniversario

Oggi ci sono non solo il reparto di montaggio dello stabilimento, ma si fermò e le attività espositive del museo AZLK. Da lui c'era solo una forma architettonica notevole, con l'uso dei locali non è stato trovato. Il museo è stato aperto nel 1980 sulla attività anniversario dell'impianto AZLK cinquantesimo. L'architetto del progetto è stato l'edificio Regents YA assomiglia ad un disco volante atterrato. Questo concetto era popolare durante la costruzione dell'oggetto.

concept espositivo

Il primo concetto della mostra era quello di dimostrare gli ultimi sviluppi del gigante automobilistico, ma per il momento l'idea di aprire è cambiato, si è deciso di dare la preferenza a una serie retrospettiva storica di veicoli. Sotto il tetto a cupola della sala sono stati aperti, quasi tutti i modelli di auto, a partire dal primo "Ford" e finisce con i modelli sperimentali che sono stati creano solo una tappa del campione.

museo AZLK a Mosca contenute nell'esposizione copie uniche, non vanno mai in produzione di massa. Ha sorpreso il pubblico auto da corsa, che prendono più di un premio nelle gare e raduni nazionali ed internazionali. formazione mostra avvenne intorno al supporto centrale stanza in cui è installato un apparecchio circolare centrale. Entrando nella sala espositiva, i visitatori entrano nella circolazione di vetture di una marca, molti dei quali sono rimasti i progetti realizzati in un unico esemplare.

l'esposizione composizione

La mostra nel museo AZLK iniziato con due dei primogeniti della pianta – Cars "Ford", uno dei quali – una berlina, e la seconda ha un tipo di corpo Phaeton. Fianco a fianco con loro il leggendario automobilistica nazionale – camion GAZ-AA. Queste vetture sono state prodotte in un momento in cui l'impianto è stato nominato KIM (in onore della Internazionale Comunista della Gioventù).

Prima della guerra impianto KIM pianificato di rilasciare un modello di auto-KIM 10-50; l'unica copia superstite del installazione è stata esposta presso lo stand della sala accanto alla macchina M-40, la cui produzione è iniziata nel 1947. Anche nel museo potrebbe prendere in considerazione nel modello di dettaglio export M-408, M-412 e l'Unione ha sostenuto in M-402 in varie modifiche.

La parte più interessante della mostra è stata dedicata allo sviluppo del ufficio di progettazione, che è stato destinato per tutto nuove funzionale e moderno modello di auto. Prototipi – "Svyatogor", "il principe Vladimir", jeep, pick-up, veicoli speciali per la polizia e l'ambulanza promesso una nuova pietra miliare nello sviluppo della casa automobilistica. Ma di default e la mancanza di sostegno statale fu sepolto tutti i piani e la fabbrica distrutta.

impianto di fallimento

museo AZLK era un evento raro nel campo dell'ingegneria. Non tutte le aziende hanno costruito per il museo un edificio separato, il cui tetto è il numero di auto sono stati raccolti. Nel formare l'esposizione tutti i modelli esposti in passerella, ma con il tempo sono diventati troppo, e hanno occupato tutto lo spazio disponibile.

impianto AZLK smesso di lavorare per la prima volta nel 1996, lo stesso anno il museo è stato chiuso al pubblico. Pochi anni dopo l'annuncio ufficiale del fallimento accesso qui è stato possibile, ma per visitare l'oggetto potrebbe essere solo previo accordo.

Recensioni

Secondo il parere di rari ventilatori caduti nel museo AZLK dopo il fallimento della pianta, ponendolo in uno stato fatiscente, alla luce fioca era difficile vedere la collezione di automobili. Ma l'esposizione è ammirato da tutti coloro che sono riusciti a conoscerla.

Le vetture del museo sono il fiore all'occhiello dell'industria automobilistica sovietica e dimostrano l'enorme potenziale delle imprese, un notabile modelli degli ultimi anni attività. Molti hanno suggerito che la partecipazione dello Stato nella decisione di problemi finanziari della società non solo evitare il fallimento. donazioni tempestivi avrebbero salvare l'intero settore a causa di ingegneri di talento avuto abbastanza. Camion come la "Yury Dolgoruky", "Svyatogor" e le loro modifiche, dimostrando chiaramente la competitività delle linee di auto in entrambi i mercati nazionali ed esteri.

atemporalità

Dopo la chiusura ufficiale dell'impianto è ipotizzato che il museo AZLK darà l'intera collezione dei fondi del Museo di Storia di Mosca, dove è stato progettato sulla base dei veicoli e dei documenti per creare la mostra. Doveva ottenere documenti sulla storia, i risultati e gli sviluppi che non hanno ricevuto continua serie della pianta. Oltre ai pezzi di ricambio, ci si aspettava che la mostra sarà serializzato su AZLK altri prodotti e la documentazione: distintivi, giocattoli, elettrodomestici, modelli, disegni, archivi fotografici e gli archivi del giornale di fabbrica.

Che fine ha fatto la raccolta a partire dal 2001, è sconosciuto. Ufficialmente il museo è stato chiuso 22 agosto 2008-esimo. Poi tra collezionisti e automobilisti esagerato voci circa la distruzione di pezzi unici, layout auto. Si è detto che l'intera collezione retroparka vendere nelle mani sconosciute o tagliato per il rottame, alcune persone sono riuscite a entrare nel AZLK museo. Foto eseguita con "attacchi" periodicamente apparsi sul forum di appassionati di fotografia.

Nuova Collezione vita

Nel 2009, la Giornata della città, una collezione di automobili che sono stati tenuti in museo AZLK è stato ufficialmente donato a Mosca. Oggi, quasi completa collezione di modelli storici può essere visto nel Museo delle auto retrò. Quasi l'intera flotta di vetture è stata trasferita al Dipartimento dei Trasporti del capitale.

Sugli spalti esposte le prime auto "Ford" pianta KIM e il modello più massiccia "Moskvich 400" e "Moskvich 420, un auto da corsa uniche e modelli, realizzato in un unico esemplare. I fan e gli esperti d'arte può anche godere di campioni giubilari arte per significare uno spartiacque successi – 4 e le 5 milioni di automobili. Oggi, tutti possono vedere la collezione, che è stato in precedenza raccolto museo AZLK a Mosca. Indirizzo: Struttura dell'albero Rogozhsky 9/2.

I recenti sviluppi AZLK presentati anche negli stand. Essa dimostra il modello di avere un nome "principe" "Ivan Kalita", "Yury Dolgoruky", "Svyatogor" e altri. La domanda è su dove lo stesso è stato inviato alla parte documentaria della mostra, così come l'intero archivio di fotografie e video che compone gran parte del patrimonio del paese e la storia dello sviluppo del settore automobilistico nazionale.

Il Museo del capitale Antique Auto sul Rogozhskoe a cuore albero e adeguatamente rappresentano l'ex museo AZLK a Mosca. Ore: dalle 10:00 alle 21:00, dal il giorno di riposo – Lunedi. Per i visitatori ci sono percorsi tematici, uno dei quali dedicato al AZLK pianta chiamata "Storia" Moskvich ""