Volvo – camion in ogni momento

Uno dei leader nel mercato internazionale occupa un camion società di produzione di Volvo Truck Corporation. Merci, discendono dal trasportatore di produzione, confronta favorevolmente con le loro controparti alta qualità costruttiva e affidabilità di funzionamento.

La storia dello sviluppo

L'azienda ha aperto nel 1920. A quel tempo era solo una parte (ramo) di un più ampio e già noto alla società SKF. Le attività hanno avuto inizio con la produzione di autovetture. All'inizio del 1928 l'azienda ha iniziato a produrre i primi camion Volvo. Specifiche insieme con la qualità e l'affidabilità hanno reso il business. Vetture di questo marchio rapidamente divenne noto in tutto il mondo.

Fin dagli anni Sessanta del XX secolo, l'azienda ha iniziato a prestare particolare attenzione alla sicurezza e il comfort dei conducenti. Ha aggiunto solo l'attenzione ai loro prodotti. Per quanto riguarda la Russia, il primo ufficio di rappresentanza di "Volvo" è apparso nel 1994. Ma la Volvo, camion sul mercato del paese si è riunito dal 1973.

L'inizio del XXI secolo per la società è stata caratterizzata da cambiamenti strutturali nella società. Nel 2000, il gruppo "Ford" ha comprato una filiale impegnata nella produzione di autovetture. Questa è stata seguita da un tentativo di acquisire una società concorrente "Scania", che non è riuscito. Di conseguenza, la "Volvo" ha collaborato con l'impresa francese RVI. Ad oggi, la società possiede nove impianti di produzione distinte in diversi paesi.

Lo sviluppo della gamma di modelli

Come accennato in precedenza, Volvo (camion) è stato avviato nel 1928. Il primo è stato il modello LV40 un peso complessivo di mezza tonnellata con l'alimentatore dalla macchina. Il motore è stato installato capacità di 1,9 litri e potenza di 28 cavalli. Il camion era dotato di una semplice cabina di legno, nuove sospensioni, assale posteriore e il telaio. Base prodotto in due versioni: 3.3 e 3,7 metri. Combinando l'esperienza dei due paesi (Svezia e Stati Uniti d'America), l'anno successivo (1929), un nuovo modello LV60. Ha caratterizzato un motore volume montato "Penta" di tre litri, una capacità di 65 cavalli vapore, motore a sei cilindri (in-line). Nonché freni idraulici.

Gli anni trenta del secolo scorso, sono stati per una società nel faticoso lavoro. Camion trattori Volvo migliorata, per creare nuovi modelli e le loro famiglie. In questo momento, ci fu un concetto di base della società. Nel 1931 rotolato fuori LV64LF camion con tre assi e 6×2 unità. E 'stato il settimo modello della società. Il suo peso era più di cinque tonnellate. Intorno allo stesso tempo, una serie di autocarri con un carico fino a sette e mezzo di tonnellate, un motore a sei cilindri di 4,1 litri e potenza di 75 cavalli. Questi erano LV66 / 68, LV70 / 78 e LV81 / 86.

Alla fine degli anni Trenta la potenza prodotta dai camion aumentato a 130 cavalli di potenza, capacità di carico – fino a dieci tonnellate, e il peso totale -. Per quindici tonnellate Questi includono modelli come LV180, LV190 e LV290. Di conseguenza, entro l'inizio del prossimo decennio, Volvo Truck ha prodotto dodici famiglie, che contava circa 40 modifiche camion. Durante gli anni della guerra, la società ha prodotto uno speciale camion militari, jeep, camion mezza pista, autoblindo e persino carri armati leggeri.

Il dopoguerra è stato caratterizzato dalla comparsa di un furgone serie musone. Nei primi anni Cinquanta c'erano camion con motori a sei cilindri, sviluppato dalla società. Questi erano modelli come LV150, LV245 e LV290. Sono stati sostituiti da una famiglia di serie di camion pesanti "Viking" e "Titan". Sono installati non solo i motori a benzina tradizionali, ma anche i nuovi motori diesel. E 'stato un modello che sembra più simile a moderni trattori.

Il trattore F89 più avanzato è apparso nel 1970. Da diverso motore dvenadtsatilitrovym con sei cilindri e una capacità di 330 litri. a. Trasmissione era di 16 gradi. Più tardi, un nuovo modo di trasporto ha emesso una ditta di Volvo – FH camion serie e FL. Alla fine degli anni novanta sono stati sostituiti da una nuova famiglia di FM con peso totale fino a 42 tonnellate.

denominazione del modello

Volvo, camion, negli anni sessanta è sopravvissuto il programma di unificazione. Il loro modello è stato conosciuto come il modo standard. Tutte le forme di realizzazione cofano acciaio riferisce al gruppo N, e cabover – a F. I numeri nel nome del modello può indicare cilindrata (per esempio, F4 F5, F6S o F7) o larghezza del veicolo (SN230). La lettera L è un modello di basso. Ad esempio, cabover FL4, FL7 o FL12. modello FE sono destinati all'esportazione.

conclusione

La storia della società "Volvo" ha rilasciato un gran numero di diversi modelli di autocarro. A causa di prodotti di alta qualità e una vasta gamma di proposte, i requisiti pertinenti del mercato, sono riusciti a vincere una nicchia nel mercato.