Scegliere il miglior unità carro a quattro ruote motrici

In tutti i tempi, a quattro ruote motrici carro di particolare attenzione. Tenendo conto delle tendenze del mercato e l'aumento della domanda dei consumatori, i produttori sono in costante miglioramento loro modelli.

Tutte le ruote guidare auto con un corpo "universale" attrarre gli automobilisti, in primo luogo della sua capacità, e in secondo luogo, una buona manovrabilità e maneggevolezza. L'unico svantaggio di questa classe di veicoli – elevato consumo di carburante. Esso è finalizzato alla ricerca di soluzioni costruttive alla maggior parte dei produttori.

carri a trazione integrale 2013

"Opel Insignia Tourer"

La base di questo modello è stata la station wagon "Insignia Sports". Costruttori maggiore altezza da terra e grandi ruote auto attrezzati in cerchi da 18 pollici, con l'originale. La nuova wagon a trazione integrale ha una buona linea di propulsori. Tra questi, due diesel e un motore a benzina. Il più giovane di gasolio ha 165 CV ed è montato su una scelta di un cambio manuale a sei marce, oppure con la dedicato sei "automatico".

motore diesel turbocompresso dotato di secondo e sviluppa 185 litri. a. Questa unità due litri è dotato anche di "automatico" e meccanica. Ma il motore a benzina è anche con la turbina è accoppiato solo con cambio automatico.

"Skoda Octavia Scout"

Il modello originale, quasi SUV, costruito sulla piattaforma della stessa classe di golf hatchback nome. Veicolo dotato di un'unità plug-ruota. Elettronico frizione Haldex collega il secondo ponte come necessario. Questa unità carro a quattro ruote motrici è stata aumentata a 185 mm Altezza dal suolo, che aiuta a superare le "sorprese" strade russe, e la sospensione ad alta intensità energetica, capacità di adattarsi alla superficie stradale poveri.

In termini di tecnica attrezzature di universale "Skoda Octavia" Ho ricevuto due tipi di motori. Uno di loro – il motore diesel da due litri con una capacità di 160 litri. a. e completa con un manuale a sei marce. Il secondo motore in gamma è rappresentata da un motore a benzina turbo due litri con una riserva di carica di 160 "cavalli" ed è accoppiato con una trasmissione manuale a sei marce. "Auto" per gli sviluppatori non hanno fornito i russi.

"Audi A4 Quattro Olroud"

Questo modello a trazione integrale a cinque porte è stata progettata sulla base di "Audi A4 Avant". Tuttavia, i produttori hanno lavorato a fondo su di esso. altezza da terra è stata aumentata, v'è una protezione aggiuntiva sul fondo e, naturalmente, la trazione integrale. linea motore include un carro turbodvizhok litro benzina e due volumi turbo da 2 litri e 3. unità benzina e diesel tre litri vengono aggregati con cambio manuale a sei marce e un semidiapazonnoy sequenziale. Il motore diesel da due litri è dotato solo una meccanica sei marce.

carri a trazione integrale: una revisione dei modelli popolari

Popolarità, come sappiamo, si basa su una varietà di fattori. Il primo è il costo. Piaccia o no, e per la maggior parte dei russi l'automobile rimane un lusso. La seconda componente della popolarità – qualità. Se spendiamo i soldi su una macchina, deve partire, "la sua posizione." E il terzo fattore – la "dote" della macchina. Le opzioni più, tra cui il produttore delle attrezzature di base, il più attenzione attratti da questo modello. Oggi una posizione di leadership nella classifica di popolarità continua a trazione integrale station wagon "Volkswagen Passat–Oltrek". toiler Onesto raccolti dalla eccellente qualità tedesca, si è guadagnato il rispetto di molti russi. Il produttore non ha lesinato sul set. Oltre ad una buona base, una "Passat" offre una vasta serie di opzioni.

Il secondo posto in popolarità è il nostro carro domestico VAZ-2111. La versione a cinque porte trae il suo valore russi. Dobbiamo rendere omaggio al "AvtoVAZ", la qualità della macchina è abbastanza soddisfacente, così come cross-country. Oggi è uno dei modelli più accessibili per la maggior parte degli automobilisti.

Al terzo posto è il "giapponese". In particolare, il "Toyota RAV4" batte tutti i record di popolarità in questa classe in Siberia e l'Estremo Oriente. Raggiungibile a piedi, nekapriznaya alle condizioni di funzionamento, abbastanza confortevole, questo modello è caratterizzato anche da una molto più piccola "appetito" rispetto ai loro compagni di scuola europei.