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Scooter Gilera Fuoco 500: innovazione, incarnata nella vita

Passione, avventura e innovazione sono da sempre parole d'ordine Gilera. Il maxi-scooter sportivo Gilera Fuoco 500 tutti costruiti alla perfezione. Questo modello dispone espressiva, il design anche un po 'futuristico. Due ruote anteriori, sospensioni anteriori ed un sistema a parallelogramma rivoluzionaria di accensione a doppia scintilla Fuoco rende un veicolo colorato ed efficace per un veloce, comoda e sicura la guida, sia su strade asfaltate e su terreni accidentati.

Aspetto, causando preoccupazione

L'aspetto dello scooter molta innovazione. Molti proprietari di maxi-scooter spesso riferiscono grande interesse Gilera Fuoco 500. Foto nei pressi di questo modello insolito è già un considerevole numero di passanti. Questo non è sorprendente. La presenza delle due ruote anteriori, forme, esprime la forza, carattere e potere latente, rilasciare il motorino tra gli altri analoghi. Situato sopra le ruote anteriori del tubo di acciaio paraurti con inserti in rete metallica che conferiscono solidità scooter. Sportiness attaccato inserti metallici cromato e ruote desyatispitsevye nere. Il blocco di cinque serie, oltre alla comparsa attraente, ha un'efficienza sufficiente. Due grandi fari principali sono realizzati nel rivestimento antiurto-road in stile off. Carenatura richiede una protezione affidabile senza compromettere l'aerodinamica.

innovazioni tecnologiche

La caratteristica principale Gilera Fuoco 500 è nel sistema tre ruote originale e sospensioni anteriori indipendenti. Come ingegneri italiani previsti, cioè due motorino anteriore 12 pollici forniscono una migliore stabilità e maneggevolezza. Questo permette al corpo scooter in diverse condizioni stradali e angoli di muoversi su rotaie. sospensione anteriore – parallelogramma indipendente. Questa innovazione offre uno scooter angolo incredibile girando pedana può toccare il suolo. Allo stesso tempo in sospensione velocità zero tiene lo scooter in posizione verticale, consentendo fare ulteriori fermata calci, ad esempio al semaforo.

incredibilmente resistente

Scooter Gilera Fuoco 500 da due ruote anteriori trovi straordinaria resistenza e la frenata dinamica. Due ruote in combinazione con sospensioni indipendenti forniscono costante contatto con una strada anche in curva ad angolo acuto. Non è terribile Gilera Fuoco 500 asfalto ancora scivoloso o bagnato segnaletica orizzontale. Quando una collisione con un ostacolo è solo una delle ruote anteriori dello scooter che non si accorgono neppure. La stabilizzazione ottimale fornisce anche un grande 14 pollici sospensioni della ruota posteriore e 110 mm. Tutti questi fattori forniscono una guida confortevole non solo sull'asfalto, ma su una sporcizia o erba anche su pneumatici stradali normali.

Un'altra tecnica sospensione anteriore raffinatezza – sistema elettronico dell'angolo blocco idraulico. Può essere utilizzato se necessario fissare lo scooter in qualsiasi posizione, sia in verticale che in qualsiasi altro. Limitare l'angolo di inclinazione è di 40 gradi. Questo è abbastanza per trasportare qualsiasi manovra. Attraverso un sistema Fuoco tre ruote non necessita di parcheggio lato poggiapiedi, è sufficiente fissarlo con la serratura in posizione verticale del sistema. Parcheggio su un piano inclinato è fornita mano bloccaggio della ruota posteriore in comune – il freno a mano.

Efficace l'inibizione – la chiave per la sicurezza

Particolare attenzione merita il sistema di frenata maxi-scooter. frenatura veloce ed efficiente si ottiene 240mm dischi freno montati su ciascuna delle ruote. Pinza anteriore – a singolo pistoncino per la ruota posteriore utilizza pinza a due pistoncini. L'affidabilità del funzionamento del sistema è fornito tubi freno rinforzati. In particolare il funzionamento dei freni 500 stabilità Gilera Fuoco. Anche in grave frenata con bloccaggio delle ruote della macchina mantiene in posizione verticale. Questo è un vantaggio molto significativo per la sicurezza, in particolare per i veicoli di questa classe.

Gilera Fuoco 500: Caratteristiche tecniche

In termini tecnici, questo maxi scooter italiano ha prestazione eccellente. Nell'ambito del tubo d'acciaio è un potente e affidabile motore Twin Spark master Piaggio – 4 valvole, motore a quattro tempi ad iniezione elettronica e raffreddamento a liquido. Spostamento del Master motore aggiornata è stata aumentata a 492 cm, che permette l'uscita della potenza massima 40 CV a 7250 rpm e una coppia massima di 42 Nm a 5500 rpm. Twin sistema d'introduzione Spark (utilizzare due candele per cilindro) ha permesso di ottimizzare la combustione all'interno del cilindro, ridurre il rumore e le emissioni inquinanti. Il risultato di tutti gli aggiornamenti è una superficie liscia, motore ad alte prestazioni, molto grande coppia a bassi e medi regimi. Il propulsore aggiornato Gilera Fuoco 500 accelera alla velocità massima di 145 km / h con regole di conformità igienici 3 Euro attraverso un'iniezione anello chiuso e il catalizzatore nel tubo di scarico. Capacità serbatoio – 12 litri.