, Chevrolet ha una lunga esperienza nella produzione di veicoli fuoristrada. La storia è molto ricco, come il pedigree di una delle sue auto più famose – "Chevrolet Blazer". Questo SUV di grandi dimensioni e senza pretese ripercorre la sua storia dal 1969, quando il mercato degli Stati Uniti per la prima volta è venuto fuori la macchina Chevrolet Blazer serie K. Il nuovo modello è stato un tale successo che dal 1982 la società ha prodotto due versioni differenti del camion. Al centro della prima forma di realizzazione, chiamato Blazer S10, sdraiato pick-up Chevrolet S10. Questa modifica ha prodotto un lungo tempo solo nella versione a tre porte e fornita di motori di volume da 2,5 a 4,3 litri. La seconda versione a cinque porte chiamato Blazer C / K. Questa vettura era il padre dell'idea della vettura leggendaria Chevrolet Tahoe.
1991 ha portato un sacco di cose nuove. Modello "Chevrolet Blazer S10" è stato sottoposto a restyling. E 'stato messo in produzione modificazione cinque porte, che ora è completata solo motore 4.3 litri. A seconda della versione, detta unità potrebbe uscir 160 a 200 cavalli. Gli anni successivi non hanno portato grandi cambiamenti: il reparto marketing della società si dilettava con solo i nomi. Nel 1993 modello Blazer S10 cominciò a chiamare sportiva S, e nel 1994 e completamente rimosso il lettering.
Nel 1991, il modello varia Blazer S10 seriamente aggiornato. La famiglia "Chevrolet Blazer" è apparso modello a 5 porte. Allo stesso tempo, i modelli sono stati dotati di cilindrata di 4,3 litri, che potrebbe essere 160 o 200 cavalli. Nel 1993 ha subito rinnovamento, e il nome del SUV, da quel momento è diventato noto come Blazer S. e nel 1994 il nome di un altro taglio, sbiadito lettere S, ora nuovi modelli di questa serie è venuto essere conosciuto semplicemente Blazer. Così il mondo ha visto "Chevrolet Blazer" 3 e 5 corpi-tidvernymi e con una cilindrata di 4,3 litri, che nasconde una potenza di 193 CV
Nel 1995 è apparso "Chevrolet Blazer", che è stato progettato per il Sud America. Questa macchina ha un aspetto leggermente modificata e le altre unità di potenza: motori a benzina del volume di 2,2 e 4,3 litri e potenza di 113 e 179 cavalli rispettivamente. Questo modello si distingue per il fatto che la sua assemblea ha avuto inizio nel 1996 nella città di Elabuga, Tatarstan. Ecco perché questo modello è ben noto in Russia, anche lei si avvicinò con il soprannome di "Elabuzer". Tuttavia, questo progetto è terminato piuttosto ingloriosamente, perché la crisi del 1998 ha portato giù tutte le vendite, e concorrenti di questo marchio ha permesso la voce masse che presumibilmente "Elabuzer" cattivo motore è completata. Possedere questa vettura deve affrontare le conseguenze di una trovata di marketing fino ad ora: per vendere una macchina con una storia di complicato. In un modo o nell'altro, ma a causa di questi due fattori di comprare una macchina è male, anche se è il prezzo molto attraente, così nel 1999 la produzione ha dovuto chiudere.
Nel 2001 negli Stati Uniti ha debuttato un nuovo "Chevrolet Blazer". E 'vero che il vecchio modello è breve, anche il nome è cambiato: ora il modello si chiama Trial Blazer. La macchina era dotata di un nuovo tipo di alluminio motore a sei cilindri, questo mostro è in grado di dare 273 cavalli ad un volume di 4,2 litri. È inoltre possibile selezionare un'opzione e otto, mentre la capacità avrà 294 cavalli di potenza. 
Rilascio del modello tradizionale è ancora in corso, anche se ora è un po 'al di sotto del "Trial" nella gerarchia di prestigio, che unisce prestazioni eccezionali "Chevrolet Blazer" con nuovi approcci per l'industria automobilistica.
