Toyota Land Cruiser Prado 150 – SUV, ammirevole

Toyota Land Cruiser Prado 150 è uno di quei rari sono modelli che sono particolarmente ammirati in scaletta, anche il produttore più popolare. Queste vetture vivere la propria vita – hanno ungere il nome, che non comporta marca famosa. E 'raro sentire qualcuno ha chiamato un nome completo del modello – Toyota Land Cruiser. Il più delle volte menzionato o Prado, o Land Cruiser.

I proprietari di questo SUV è sufficiente per dire un nome casualmente alcuni della vettura: "Prado" o "Land Cruiser" per dimostrare la sua alta condizione e ambizione. In realtà, questa macchina è il miglior caratterizzato un grande gusto del suo proprietario, che è sopra tutti apprezzano la qualità, razza, comfort e pragmatismo. Subito dopo il Land Cruiser è diventato notevolmente più si è distinto tra i suoi "parenti" – veicoli fuoristrada non è di classe molto centrale. Nel 1990, la linea Cruiser è stato diviso in "commerciale" e "confortevole e facile". Ultima acquistato nome aggiuntivo Prado, la cui origine non è noto nulla. Sia che si tratti in qualche modo connesso con consonanza con il nome del modello di casa, sia dalla parola "prato" italiana, che rappresenta una straordinaria SUV opportunità di far fronte con il movimento della strada accidentata.

Un momento significativo nella storia della Toyota Land Cruiser Prado 150 è il fatto che questa è la prima delle versioni diesel, che ufficialmente è apparso in Russia. Alcuni fan dispiacere Prado chiamato il punto che la figura della vettura ha subito cambiamenti significativi – rispetto ai precedenti esemplari tonica versione 120i, sembra un po 'gonfio e addensato. La causa delle macchine di tipo ponderate hanno inoltre esteso spoiler posteriore, un contorno nitida dei passaruota, cappa da incasso, che, tuttavia, è caratteristica di tutta la linea aggiornamento Land Cruiser 2012.

Leggermente maggiore altezza della macchina può essere regolato, se necessario, con l'aiuto di una sospensione pneumatica regolabile, che consente di effettuare il processo comodo imbarco-sbarco. interior design di Toyota Land Cruiser Prado 150, anche, è cambiato. La sua dotato di un'unità di navigazione touchscreen, climatizzazione separata, unità di sistema audio che supporta i formati MP3 e DVD e un CD changer per 6 CD. Inoltre, v'è una scatola a gomito iPOD input, USB e AUX.

Il cambiamento più significativo può essere considerato come la scomparsa della meccanica leva bloccaggio differenziale, che è stato sostituito da una chiave elettronica. Ma i fan non devono preoccuparsi di guidare sul deserto di sabbia o terreno paludoso – Toyota Land Cruiser Prado 150 è ancora dotata di una meccanica differenziale a slittamento limitato Torsen. Cambiato unico sistema che li gestisce.

I passeggeri, che si trova sul sedile posteriore, ora possono sentirsi anche un po 'più confortevole rispetto a quelli che siedono di fronte. Possono utilizzare il proprio sistema di climatizzazione separato e a loro disposizione – l'imponente divano letto inclinare indietro sedie, comodi braccioli e portabicchieri.

impressione Piacevole e modificato il vetro, che era alla ricerca più ordinato. Ora non è più così l'acquario è, anche se il vetro non è colorato. progettato con successo e il portellone, dando una completa e chiara visione della simmetrico dell'oggetto. La maniglia, che apre la quinta porta, ormai diventato invisibile – era nascosto in una nicchia per il telaio di licenza.