740 Shares 8923 views

UAZ: Assale anteriore. auto Bridge "UAZ Patriot-": tuning, riparazione, manutenzione, regolazione

Come molti sanno, le strade russe non si distinguono per la loro qualità, per non parlare della strada. Per muoversi in queste condizioni. Avete bisogno di una macchina con eccellenti caratteristiche di guida. Possiede loro "UAZ-Patriot".

Un po 'l'UAZ auto

jeep russo "UAZ-Patriot" è ben consolidata nel fuoristrada russo. E l'area di applicazione è molto ampio, che va da uso automobili agricoli ai veicoli militari, in grado di svolgere compiti in condizioni estreme. Design "Patriot" è perfetto sia per l'uso quotidiano e per le gite sulla strada impraticabile. Soprattutto che le caratteristiche di guida permettono di arrivare dove le autovetture non sono nemmeno sognato. Questa macchina può facilmente andare pesca o la caccia, e se durante la manifestazione subirà il cattivo tempo, si può facilmente uscire da qualsiasi raschiare, tra trazione anteriore. Parti la qualità dipende dalla UAZ prestazioni della vettura. L'assale anteriore è un'eccezione. Se si utilizzano le parti di riparazione di scarsa qualità, è possibile fallimento completo.

Ponte UAZ: lo scopo e le caratteristiche

Il ponte è una trave tra le ruote e garantisce un legame sicuro. Esso è dotato di parti elastiche con cui spenti il carico durante la guida. Poiché "UAZ-Patriot" è progettato per l'uso in condizioni difficili, il ponte deve essere rinforzato. Soprattutto, dall'asse dipende quasi tutta prestazioni della macchina, perché a causa del fallimento di almeno un collegamento ulteriore operazione non è possibile auto.

Il ponte è costituito da:

  • Differenziale.
  • La coppia principale.
  • Axis.
  • Springs.

SUV è un grande carico, tuttavia molle sono parte, anziché una molla. E questo è dovuto alla eccellente UAZ che attraversa il paese. Asse anteriore – un dispositivo piuttosto complicato, quindi ha bisogno di manutenzione tempestiva.

ponti varietà

Oggi, vi sono diversi tipi di ponti della vettura, alcuni dei quali sono montati su un veicolo UAZ. asse anteriore – un dispositivo che esegue un gran numero di funzioni. E 'stato da lui e dipende dalla permeabilità. Per alcuni modelli di utilizzare diversi tipi di ponti:

  1. Gestito. A loro volta, suddivisi in spaccato e continuo. Nella maggior parte dei casi questo fronte guidare l'auto ponte. ponte Split serve per trasmettere la coppia, con conseguenti incrementi agilità. attrezzata rigido girevole, che permette di controllare la rotazione delle ruote. Per questo tipo di ponte richiesto luce e fascio durevole, che viene utilizzato per fabbricare la tecnologia dello stampaggio e utilizza un acciaio di alta qualità.
  2. Supporta. Nel caso in cui la macchina trasportare carichi di maggiore peso, utilizza questo ponte. Il dispositivo di supporto di progettazione è previsto, che prende parte del carico e oltre. Alcune configurazioni Assale anteriore UAZ 469 è dotato di un elemento di supporto simile.
  3. leader rigido. Il sistema più complesso, in quanto, oltre al fascio, l'apparecchiatura comprende un albero sistema di cuscinetti, differenziale e assale. In un tale sistema, le ruote anteriori hanno la possibilità di girare a velocità diverse. In curva l'auto è più stabile e in grado di sopportare carichi pesanti, mentre la cabina si sente buon funzionamento durante la guida su strade sconnesse. Al fine di sopportare le sollecitazioni meccaniche semiasse in acciaio inox e poi sottoposti a procedura indurimento.

Struttura errore comune

Con il fuoristrada russo UAZ meglio affrontare. assale anteriore – un sistema complesso, qualsiasi guasto che porterà ad ulteriore sfruttamento della macchina. Riparazione dell'assale anteriore costerà il proprietario in una notevole quantità di denaro, quindi è necessario per diagnosticare tempestivamente e lubrificare le parti del dispositivo.

Il difetto principale del ponte:

  • Il flusso di olio e grasso.
  • Indossare dei mezzi di fissaggio.
  • difetti cuscinetti, assi dente.
  • danni meccanici alla trave.
  • Indossare accessori.

Tutti gli errori possono verificarsi per vari motivi. Quando il veicolo a trazione posteriore compreso la parte anteriore, poi guida su strade accidentate riguarda danni trasmissione. Inoltre, l'uso di olio d'inverno per la trasmissione durante l'estate o, al contrario, interesserà le prestazioni della vettura non è per il meglio. La pressione del pneumatico deve essere mantenuto costante per evitare difetti dei cuscinetti e albero. Russo fuoristrada UAZ non ha spaventato. Assale anteriore richiede corretta regolazione dei cuscinetti.

individuazione tempestiva del guasto eliminerà rapidamente rottura, evitando più gravi conseguenze. Tra SUV sul mercato posizione principale occupa "UAZ-Patriot" assale anteriore che necessita di manutenzione periodica.

I principali segni di danni:

  • strano suono.
  • La progressiva perdita di guidabilità.
  • L'aumento del consumo di carburante.
  • usura del motore e trasmissione indebita.
  • Il più pericoloso sintomo – un cuneo in movimento. Questo evento richiede riparazione e regolazione del ponte immediato.

tempestivo adeguamento del ponte "UAZ-Patriot" per evitare un gran numero di guasti e mantenere la macchina in buone condizioni.

Come smontare e riparare il ponte

Oggi spesso comprarlo "UAZ-Patriot". Assale anteriore richiede un monitoraggio costante e manutenzione periodica. Ha bisogno di tempo per regolare le nocche sterzo e cuscinetti. sostituzione del grasso è anche un requisito necessario per il corretto funzionamento dell'intero sistema. L'unità principale, che determina le qualità esecuzione, un assale anteriore (UAZ). Il prezzo dipende dalla completezza del dispositivo. Si va da 75 000 a 200 000 rubli.

Al fine di rimuovere l'assale anteriore, il veicolo deve essere bloccato in uno stato fisso, per esempio, sotto le ruote podkladyvaniem blocchi o mattoni posteriore. Quindi, scollegare tutti i tubi, tubo freno, quindi spegnere tutti i dadi e bulloni che fissano gli ammortizzatori, ingranaggi, cinghie e scale. Per il prossimo passo deve essere affrontata con grande responsabilità, perché è il più difficile.

Passi per lo smontaggio del ponte "UAZ Patriot-":

  1. È necessario rimuovere le ruote.
  2. Per scollegare progetto bipiede.
  3. Rimuovere la ruota di accoppiamento e tamburi freno.
  4. Raddrizzare bordo rondelle buco della serratura.
  5. Scollegare la rondella interno e l'anello di ritegno.
  6. Dopodiché è necessario iniziare a smantellare pugni scudi freni e mozzi delle ruote.
  7. Spegnere la palla e tirare la tiranteria dello sterzo.
  8. Disassemblare la guarnizione, rimuovere l'alloggiamento fuso a snodo.

Una volta che l'asse anteriore completamente smontato, pulire tutti i componenti e individuare il guasto. Inoltre, si è tenuto a liquidare. Contare sulla sola considerazione strade per UAZ. L'assale anteriore deve essere mantenuta in buone condizioni, al fine di evitare costose riparazioni. Va tenuto presente che la più piccola crepa può causare danni, quindi è meglio sostituire tale parte senza attendere l'uscita del suo fallimento. Perché la prossima volta dovrà smontare di nuovo l'intera unità. In modo simile smontato anteriore Asse UAZ militare. Ora non sarà per voi a lavorare.

Girando sull'asse anteriore "UAZ-Patriot"

UAZ – è un potente SUV russo. Sulla superficie di normale e così la macchina si svolgerà perfettamente, ma a guidare su buche, fango impraticabili e buche bisogno di fare l'assale anteriore UAZ. Come fare? A tale scopo, verificare quale posizione l'asse anteriore impostato accoppiamento UAZ. Per attivare, ruotare il mozzo in senso orario e andare avanti. Dopo tutto fatto aumento pervietà manipolazioni veicolo significativamente a causa del fatto che le ruote anteriori ruotano in modo sincrono con la parte posteriore. Vale la pena notare che l'inclusione della UAZ asse anteriore aumenta in modo significativo il consumo di carburante. Ma la macchina diventerà più agile, stabile e più gestibile. Nel caso in cui l'asse anteriore UAZ prodotti per la guida su asfalto liscio, gomme e usura della trasmissione è diverse volte più veloce, e la gestione è notevolmente deteriorata.

Generalmente, ci sono due modi per abilitare il mozzo: manuale e automatico. Il primo metodo è discusso in dettaglio sopra, la seconda è il più conveniente.

Vale la pena ricordare che l'accensione e lo spegnimento deve essere eseguita dopo che il veicolo è fermo. Dopo le operazioni eseguite, assicurarsi che l'unità attuale è acceso, ed è spento.

Metodi per la determinazione fuori asse anteriore:

  • Quando si guida prestare attenzione al comportamento delle ruote posteriori, devono operare indipendentemente dal davanti.
  • Si noti come la vettura si comporta in curva – la vettura sarà portare un po 'di tempo la trazione anteriore.
  • Bene, il modo più nazionale e popolare. Dovete chiedere per la vista di un estraneo, l'unità di rotazione o meno. Se la filatura, la frizione è innestata, e deve essere spento.

manutenzione preventiva e la rilevazione tempestiva di difetti

Di tanto in tanto è necessario prestare attenzione ai dettagli del funzionamento della macchina. Questo ha un impatto positivo sul funzionamento e ridurre la probabilità di automobili danni.

Nell'effettuare la prevenzione è necessario:

  • Controllare il livello dell'olio nel carter, ricarica o sostituire, se necessario. Drenaggio avviene attraverso il foro sotto il telaio. Ma al fine di svuotare completamente l'olio, è necessario aprire l'apertura di riempimento, rimuovere il tappo superiore. Se necessario, il contenitore deve essere lavato.
  • Regolare il gioco assiale. La presenza di un gap tra la trasmissione ad ingranaggi e cuscinetti pignone porterà ad una rapida usura dei denti. Può essere definito fissando semiasse oscillazione. Per eliminare la necessità di serrare il dado applicando una certa forza.
  • Pulire tutte le parti visibili del ponte, tra la valvola di sicurezza. Tutti i depositi di fango per pulire la spazzola grossolana.
  • Controllare le nocche sterzo. Si notino le leve kulak, più precisamente, sulla sua cavalcatura. Limitatori di girare le ruote devono essere sempre al sicuro.
  • Controllare tutti i dispositivi di fissaggio. Se necessario, serrare le viti ei dadi utilizzando il corretto diametro delle chiavi.

Analogamente, il dispositivo ha front-UAZ ponte "pane". Deve anche effettuare misure preventive analoghe.

taratura delle sospensioni

Ogni proprietario di auto, prima o poi chiedendo su come migliorare le prestazioni e le caratteristiche tecniche della vettura. Per alcuni importanti cambiamenti esterni e miglioramenti della carrozzeria. Ma per i proprietari di SUV compito principale del valore di miglioramento della sospensione.

Eventi al tuning "UAZ Patriot-":

  • Rafforzamento ponti e kickdown.
  • si consiglia di sostituire la sospensione posteriore su una molla per aumentare la corsa delle sospensioni. Ma vale la pena considerando che l'auto è un po 'perso in manovrabilità.
  • L'aumento della altezza aumenterà notevolmente la permeabilità della vettura. Ascensore aiuterà a superare anche il guado profondo.
  • Sostituzione pneumatici sul pneumatico con un profilo più ampio della impatto positivo sul fuoristrada su terreni accidentati.

Consideriamo alcuni sintonizzazione realizzazioni sospensione in maggior dettaglio.

Il più semplice è quello di aumentare e gioco ridotto sospensione 2 cm. E 'necessario inserire un inserto di gomma sotto la molla anteriore e sostituire le molle grillo. In questo caso, impostando la barra Panhard non è necessaria. Poiché l'altezza da terra è aumentata, è possibile inserire una gomma più grave.

L'opzione successiva è il sollevamento del corpo sul telaio. altezza da terra allo stesso tempo aumenterà di 5 cm. Il metodo consiste nell'installare distanziatori nelle zone del telaio di fissaggio e del corpo. Si consiglia di utilizzare inserti in alluminio. In parallelo, è necessario trasferire tutti staffe e corpo di montaggio del telaio, così come allungare le fermate per garantire che il corpo non va. Paraurti deve anch'esso essere modificato: la parte anteriore messo più distanziatori in alluminio e le staffe displace posteriori. Di conseguenza l'altezza da terra viene aumentata, ed è possibile mettere gomma 275/75 R16. Sospensione sintonia "UAZ-Patriot" deve essere effettuata in presenza di tutti gli strumenti necessari.

Un'altra opzione aumenterà in modo significativo il gioco, interesserà positivamente la pervietà della vettura. Ma il metodo è abbastanza problematico e difficile. In questo caso, la necessità di installare trazione Panhard e shock absorber sostituzione. Sull'asse anteriore distanziale impostata a 10 cm su un deflettore vetro. foro lavorato per cambiare l'angolo di inclinazione del perno di sterzaggio. cambiamento inclinazione standard nove di 3 gradi. Non perderà la stabilità della vettura sulla strada. Inoltre, è possibile mettere un bipiede stelo dell'ammortizzatore, perfettamente adatto da "Mercedes Gelenvagena". È inoltre necessario stabilire una posizione più sullo stabilizzatore ponte. Questo metodo avrà un costo piuttosto costoso, ma le caratteristiche e le capacità di comunicazione della macchina per aumentare significativamente.

ponte regolazione

Di solito, tutte le attività svolte regolando la fabbrica, e questi passaggi non sono necessari quando si utilizza il veicolo. Quando la paratia dei cuscinetti ponte o regolazione difettosa viene talvolta eseguita.

Regolazione senza sostituire i cuscinetti:

  • Semiasse svitare e rimuovere carter tappo o riduttore (a seconda del tipo di ponte).
  • Nella differenziale, cioè gioco del cuscinetto insieme di 0.15 mm per mezzo di dadi di regolazione.
  • Impostare distanza laterale 0,20 mm. Girando marcia, effettuare misurazioni almeno 6 punti.
  • Se il gioco laterale deve essere aumentata, l'avviamento del dado di regolazione e lo stesso numero di giri del dado opposto. Per ridurre il divario produrre tutte le stesse operazioni con esattamente il contrario.
  • Comprimere il cuscinetto nella direzione assiale per regolare il precarico. Il livello di compressione dipende dal chilometraggio auto.
  • Noi assemblare il ponte. In modo simile regolata Assale anteriore UAZ 469.

Regolazione della sostituzione dei cuscinetti

  • Semiasse svitare e rimuovere carter tappo o riduttore (a seconda del tipo di ponte)
  • Con il cuscinetto per rimuovere il coperchio.
  • Utilizzando un dinamometro per misurare il tempo di attrito dell'ingranaggio.
  • Rimuovere l'anello da una scatola differenziale e rivestire la nuova.
  • Installare i nuovi cuscinetti.
  • Indossare e fissare il tutto prima di rimuovere il coperchio. È auspicabile che una fissazione più affidabile di uno sforzo. Le viti devono essere lubrificati con sigillante speciale.
  • Al fine di aumentare il momento di resistenza alla rotazione, è necessario avvitare alternativamente i dadi di regolazione fino a che il valore di resistenza di rotazione ottimale pari a 200-250 N.
  • Installare tutti i componenti precedentemente rimossi, compresa la semiretta.
  • Serrare saldamente tutti i fermi.

risultati

Come si può vedere da questo articolo, il SUV più russo – è, naturalmente, UAZ. L'assale anteriore è una delle parti principali. La macchina non può funzionare correttamente se c'è un errore di esecuzione parti. "UAZ-Patriot" – una macchina per le strade con scarsa permeabilità. Se non affrontare il compito come un SUV, non ha senso di spendere il denaro extra. Come ogni macchina sull'asfalto liscio passare perfettamente. UAZ per soddisfare tutti i requisiti necessari per mantenere il telaio in buone condizioni. Tempestiva e manutenzione preventiva. A impegnarsi in modifiche ponti e maggiore altezza da terra è necessario anche senza danneggiare la macchina. Se si dispone di alcune competenze e la meccanica delle informazioni in questo articolo, è possibile produrre tutte le manipolazioni. Riparazione dell'asse anteriore UAZ costerà una quantità considerevole, per cui è preferibile evitare il problema.