razzo sovietico "Energia" di classe superpesanti

"Energia" – il veicolo di lancio sovietica super-pesante. Era uno dei tre più potente missile mai costruito della stessa classe – "Saturn V», così come la sfortunata razzo H-1, ha dovuto essere sostituito. Un altro missile è lo scopo principale di eliminare l'orbita della navetta spaziale sovietico, che lo distingue dagli Stati Uniti, di decollare con i propri motori alimentati da un grande serbatoio esterno. Mentre nel 1987-1988, "Energia" due volte viaggiato nello spazio, poi inizia non viene effettuata, nonostante il fatto che in Unione Sovietica doveva essere il mezzo principale di consegna del carico per l'orbita del XXI secolo.

punto d'appoggio lunare

Dopo Valentin Glushko portato TSKBEM (ex OKB-1), che sostituisce il disonorato Vasily Mishin, ha trascorso 20 mesi a lavorare sulla creazione di una base lunare, sulla base della modifica del "Proton" il design del razzo Vladimir Chelomeya che ha usato i motori ipergolici Glushko.

Entro l'inizio del 1976, tuttavia, la dirigenza sovietica ha deciso di fermare il programma lunare e concentrarsi sulla navetta spaziale sovietico in quanto la navetta c'è stato considerato come una minaccia militare da parte degli Stati Uniti. Anche se alla fine "Buran" è molto simile a un concorrente, Glushko fatto una modifica significativa che ha permesso di mantenere il suo programma lunare.

navetta sovietica

L'americano shuttle "Space Shuttle" due booster a propellente solido due minuti per disperdere la nave ad un'altitudine di 46 km. Dopo la loro recipiente di separazione motori situati nella parte poppiera utilizzato. In altre parole, la navetta spaziale, almeno in parte, ha il suo lanciarazzi, e un grande serbatoio carburante esterno, al quale era attaccato, non era un missile. Egli solo destinato al trasporto di carburante per i motori principali dello Space Shuttle.

Glushko deciso di costruire un "Buran", in generale, senza motore. E 'stato un aliante, progettato per tornare sulla Terra, che viene visualizzato sui motori di orbita che assomiglia ad un serbatoio di combustibile della navetta spaziale americana. In realtà è stato un razzo "Energia". In altre parole, il capo progettista dell'Unione Sovietica mettere il sistema nelle classi di richiamo dello space shuttle "Saturn V» del modulo, che potrebbero potenzialmente servire come base per la sua base lunare preferito.

terza generazione

Che cosa è un razzo vettore "Energia"? Il suo sviluppo è iniziato quando Glushko portato CDBMB (in realtà il nome di "Energia" è stato utilizzato nel nome del dipartimento ONG recentemente riorganizzato molto tempo prima che i missili) e ha portato con sé un nuovo design di aerei a razzo (RLA). Nei primi anni del 1970 dell'Unione Sovietica ha avuto almeno tre razzi – "protonica" Modifica del H-1 a P-7, "ciclone" e Tutti sono strutturalmente diversi l'uno dall'altro, così i costi di manutenzione erano relativamente elevata. E 'necessario per creare una luce, di media, veicoli di lancio pesante e super-pesante, composto da un insieme comune di componenti per la terza generazione di veicoli spaziali sovietici, e RLA Glushko adatto per questo ruolo.

RLA Series ha ammesso "Zenith" OKB Yangelya, ma questo bureau veicoli pesanti di lancio mancavano, rendendo possibile per promuovere il "Energia". Glushko ha preso il suo disegno RLA-135, che consisteva in una grande modulo di richiamo principale e acceleratori staccabili, e ancora una volta ha offerto insieme alla versione modulare "Zenith", come acceleratori e importante nuovo missile, sviluppato nel suo ufficio. La proposta è stata accettata – perché razzo "Energia" è nato.

Korolev aveva ragione

Ma Glushko ha dovuto prendere un altro colpo al suo ego. Per molti anni, il programma spaziale sovietico è stata ostacolata per la ragione che egli non era d'accordo con Sergei Korolev, che credeva che un grande ossigeno liquido per missili e l'idrogeno sono i migliori combustibili. Pertanto, nei motori H-1 sono stati costruiti progettista molto meno esperto Nikolai Kuznetsov e VPGlushko concentrati sulla acido nitrico e dimetilidrazina.

Sebbene questo combustibile e possedere vantaggi quali la densità e l'idoneità per lo stoccaggio, ma ha meno energia e più tossico, che è un grosso problema in caso di incidente. Inoltre, la leadership sovietica era interessato al passo con gli Stati Uniti – l'URSS aveva grandi motori su ossigeno liquido e idrogeno, mentre nella seconda e terza fase del "Saturn V» sono usati come il motore principale "Space shuttle. " In parte volontariamente, in parte a causa di questa pressione politica, ma Glushko doveva dare nella sua controversia con la Regina, che per otto anni come non non era più in vita.

10 anni di sviluppo

Nel corso dei prossimi dieci anni (questo è lunga, ma non troppo: per sviluppare "Saturn V» sono voluti sette anni) ONLUS 'Energia' ha sviluppato un enorme palco principale. I booster laterali erano relativamente più leggero, più piccolo e utilizzati motori per l'ossigeno liquido e kerosene, la cui creazione l'Unione Sovietica aveva una grande esperienza, in modo che l'intero razzo era pronto per il suo primo volo nel mese di ottobre 1986.

Purtroppo, non c'era payload per lei. Sebbene lo sviluppo di "Energia" e ci sono stati alcuni problemi con la posizione della navetta "Buran" era molto peggio – non era nemmeno vicino al completamento. Fino a questo punto il nome di "Energia" è stato utilizzato per il razzo vettore e il piano di spazio. Qui e maneggevole trucco Glushko. Rocket non ha dovuto attendere che l'altra metà sarà pronto. Nell'ultimo anno della sua creazione, si è deciso di fare una corsa senza il "Buran".

corsa agli armamenti "Polyus"

nuovo payload "Polyus" è stata creata tra l'autunno 1985 e l'autunno 1986. Era uno del blocco funzionale carico Vladimir Chelomeya riqualificata dal modulo stazione spaziale ed è strettamente associato con il modulo della ISS "Zarya". "Polyus" era destinato a una vasta gamma di esperimenti, ma il suo compito principale è stato quello di testare l'1 MW laser ad anidride carbonica – armi, sviluppato in Unione Sovietica dal 1983. In realtà, tutto non era così inquietante come sembra, dal momento che l'URSS ha criticato gli Stati Uniti per l'Iniziativa di Difesa Strategica, e Mikhail Gorbachev non voleva rischiare di quello che gli americani possono conoscere la scontro militare. Vertice di Reykjavik si è conclusa nel mese di ottobre del 1986, e il paese è venuto vicino alla radicale riduzione delle armi nucleari, e nel dicembre 1987 erano in procinto di concludere un accordo sulla riduzione dei missili a medio raggio. Vari componenti laser volutamente non utilizzati, è stato solo in grado di monitorare gli obiettivi, e anche l'esperienza Gorbaciov vietato visitando Baikonur per un paio di giorni prima della partenza. Tuttavia, la visita di Gorbaciov ha portato alla nascita di una missili nome formale (in contrasto con la navetta previsto): le parole "energia" è apparso sul suo corpo poco prima dell'arrivo del segretario generale.

errore del software

Il primo lancio del razzo vettore "Energia" si è tenuto 15 maggio, 1987 Per i primi secondi di volo, prima che la nave ha lasciato il trampolino di lancio, è visibilmente piegato, ma poi ha regolato la sua posizione dopo il lancio del sistema di controllo di assetto missile. Dopo di che, "Energia" ha volato in modo bello, accompagnato da una singola segnalazione luminosa, e rapidamente scomparve nelle nuvole basse. Booster separati correttamente (anche se per questo e il prossimo volo non erano dotati di un paracadute, che consentirebbe loro riutilizzo), e quindi la fase principale sinistra la zona di visibilità. Dopo razzo separato dal "palo" e, come previsto in fiamme, cadde nell'Oceano Pacifico.

"Polyus" pesava 80 tonnellate, e per raggiungere l'orbita, ha dovuto lanciare il proprio motore a razzo. Per questo è stato necessario effettuare un giro di 180 gradi, ma a causa di un errore di programma dopo aver avviato il modulo continuerà a funzionare, e invece passare ad un'orbita più alta, cade sotto. modulo di carico e si è schiantato nell'Oceano Pacifico.

Il successo?

Anche se l'avvio e non è riuscito, il missile era un successo totale. I lavori per il "Buran", ha continuato e in gran parte completato la navetta (pronto a volare, ma in grado di generare energia sufficiente per un solo giorno in orbita) è stato collegato al secondo razzo per lanciare una missione senza equipaggio 15 novembre 1988. E il razzo "Energia" è stato ancora una volta in esecuzione perfettamente (con un cambiamento nel software che impedirebbe china pericolosa in partenza), e questa volta il suo carico utile, inoltre, non ha deluso, "Buran" atterrato automaticamente a Baikonur, portando due giri intorno alla Terra tre ore e venticinque minuti più tardi.

Così, all'inizio del 1989 l'Unione Sovietica ha avuto il più potente razzo, ancora insuperata. Potrebbe funzionare navetta payload simili carico orbiters americani, e di per sé potrebbe portare ad un'orbita terrestre bassa 88 tonnellate di carico, o di consegnare 32 tonnellate sulla luna (rispetto a 118 m e 45 m da "Saturn V» e 92, 7 m e 23,5 m dal H-1). E 'stato previsto di aumentare ulteriormente questo indice fino a 100 tonnellate, e il lavoro è stato condotto per stabilire la speciale vano di carico adattato invece del "polo". Una versione più piccola del missile, denominato "Energy-M', con un motore e due booster sono anche all'interno della fase finale di sviluppo, ed è stato in grado di ricavare un peso del carico utile fino a 34 tonnellate.

costoso

Il crollo dell'Unione Sovietica è diventata una delle principali cause di fallimento del progetto. Proprio quando stava cominciando a ottenere in piedi, ma la necessità di proteggere gli interessi di sicurezza delle superpotenze è scomparso come i soldi necessari per le missioni scientifiche su larga scala. Un altro problema era che i booster "Zenith" sono prodotti da aziende situate in Ucraina indipendente.

Tuttavia, anche prima che il razzo "Energia" è diventato abbastanza popolare – se non v'è alcuna necessità di volare verso la luna, l'ascesa in orbita 100 tonnellate di carico era inutile. Noi navette per cui è stato sviluppato in primo luogo sono stati gli stessi svantaggi della navetta spaziale statunitense, ma il razzo non hanno i vantaggi di una posizione di monopolio, come è stato negli Stati Uniti prima dell'esplosione del "Challenger" nel 1986.

grido di disperazione

ONG Disperazione "Energia" possono essere ricondotte alle sue missioni proposte:

• inserimento orbita massicce laser al fine di ripristinare lo strato di ozono per diversi decenni.
• Sulla base lunare per la produzione di elio-3 usato in reattori a fusione, sviluppato da un consorzio internazionale, che sarà pronto nel 2050.
• Lancio del combustibile nucleare esaurito in "tumuli" su un'orbita eliocentrica.

Alla fine è venuto giù per la questione di ciò che era missile capace, che non poteva fare più piccolo veicolo spaziale, più economico – ogni partenza "Energia" è costato 240 milioni di $, anche con un tasso sopravvalutato del rublo nei confronti del dollaro nel fine degli anni '80. Se i lanci sono stati effettuati solo quando è necessario, il contenuto dello stabilimento per la produzione di missili sarebbe un lusso che né l'Unione Sovietica né la Russia non potevano permettersi.

vittoria di Pirro

Se siamo d'accordo con la teoria che l'Unione Sovietica si sciolse in primo luogo a causa di difficoltà finanziarie, può anche essere ragionevole dire che il "Energia-Buran" è stata una delle principali cause di questo crollo. Questo progetto è un esempio di spesa incontrollata che ha distrutto l'Unione Sovietica, e la condizione della sua esistenza è stata l'astensione dalla realizzazione di tali progetti.

D'altra parte, si può ben affermare che il danno maggiore provocato reazione superpotenza Mikhail Gorbachev sulla situazione finanziaria del paese, e l'Unione Sovietica avrebbe retto al giorno d'oggi, anche se il Politburo dopo Konstantin Chernenko diretti da qualcun altro.

possibili prospettive

Lasciando da parte le fantastiche idee di cui sopra, "Energia" potrebbe essere utilizzato per il lancio in orbita di uno o pochi grandi moduli della stazione spaziale, che sarebbe poi finire uscita moduli di costruzione utilizzando una combinazione di "Energia-Buran": alla fine del 1991, la stazione " Mir-2 "è stato rinnovato per utilizzare i moduli 30-ton.

Inoltre possibile costruzione ha un gancio più piccolo, che non trova lateralmente, mentre nella parte anteriore del razzo.

tasso Glushko che il programma spaziale sovietico, come è successo prima, passerà attraverso un momento di cambiamento, era corretta. Durante lo sviluppo dei veicoli spaziali veicoli e di lancio per missioni specifiche in modo più efficace, la storia dimostra che dopo la loro creazione sorgere e nuovi modi di utilizzarli. Glushko è morto 10 gennaio 1989, a meno di due mesi dopo la "energia" del secondo e l'ultimo volo.

gloria "Zenith"

Fino ad oggi, "Energia" non ha successori. "Zenith", usato come suo acceleratore – i booster più economiche del mondo (2500-3600 $ per chilogrammo). Nel 2010, l'ONG "Energia" ha acquistato una quota nel consorzio "Sea Launch" ed è ora responsabile per il lancio di piattaforme oceaniche, così come il cosmodromo di Baikonur in Kazakistan.

RD-170, progettato per la "Zenith" e "Energia" è stato anche uno dei migliori motori a razzo. Le sue modifiche possono vantare una della Corea del Sud "Naro-1", il razzo vettore russo "Angara" e l'americano "Atlante della V", che non viene utilizzato solo per scopi scientifici, come ad esempio la consegna il rover "Kyuriositi" e il lancio della sonda "Nuovi orizzonti" Pluto ma anche l'esercito americano. Questa è la differenza tra il 1988 e oggi.