Kaliningrad Ferrovie: stazione, l'estensione di confine

Kaliningrad ferrovie costituiscono una parte importante del trasporto in tutta la regione di Kaliningrad. Al momento, esiste come un ramo di JSC "Russian Railways". Come entità separata è stata costituita nel 1992, dopo il crollo della ferrovia baltica. Федеральный совет министров. Il decreto relativo è stato rilasciato il Consiglio federale dei ministri. gestione strada è a Kaliningrad, a Kievskaya Street 1.

storia

Le radici della storia della ferrovia Kaliningrad va molto nel corso dell'anno 1939. Fu allora che i posti tratta ferroviaria è apparso sul territorio della Prussia orientale.

Dopo la seconda guerra mondiale una parte della Prussia orientale, in particolare, il territorio sul quale oggi ospita la regione di Kaliningrad, è andato in Unione Sovietica.

L'integrazione delle ferrovie tedesche con sovietica iniziò nel 1946. Quasi tutte le linee ferroviarie locali, in particolare quelle che vanno nella vicina Polonia, sono stati smantellati. Su tutte le altre parti delle linee ferroviarie erano pereshito la scartamento russo, che, come è noto, differisce da quello europeo dai tempi zarista.

Prima la ferrovia Kaliningrad è diventata un ramo di JSC "Ferrovie Russe", c'era il ramo di Kaliningrad della strada. Periodicamente, faceva parte delle Ferrovie lituano (per due periodi – 1946-1953 e 1956-1963). Tra questi due periodi strada Kaliningrad faceva parte del Baltico. E dal 1963, e ha tempo fino al crollo dell'Unione Sovietica faceva parte delle ferrovie baltici.

lineamenti

Allo stesso tempo, non ha cambiato tutti, senza eccezione siti Kaliningrad ferroviarie. Le eccezioni erano aree che forniscono collegamenti di trasporto della regione e Stati vicini.

Inoltre, uno di questi siti è conservato fino ai giorni nostri. Secondo la linea ferroviaria 1435 millimetri, come in Europa, fino alla stazione di recente crociera Kaliningrad – Gdynia – Berlino. La composizione non ha cambiato la pista. Negli ultimi anni questo percorso è stato annullato.

stazione di confine

Dal regione di Kaliningrad – l'unico in Russia, che non confina con altre regioni nazionali, e collegamenti ferroviari sono speciali.

Kaliningrad Ferrovie, i cui confini coincidono con i confini di stato dei paesi limitrofi, a contatto con la sezione ferroviaria a due transfrontaliera.

Questo lituani ferrovie. Sono sulle vie del Soviet in Pagegiai di Cernysevskij in Kybartai. E anche polacche Ferrovie dello Stato – su un terreno di Mamonowo in Braniewo. E 'un modo per valutare che è diverso.

il traffico passeggeri

Solo due linee elettrificate l'intera regione di Kaliningrad. Ferrovia per dotarli per il traffico pendolare nella zona del centro regionale. Nella regione ci sono ben due depositi locomotive. Uno di loro si trova a Kaliningrad, e un altro – nella regione est, Chernyakhovsk.

Kaliningrad Ferrovie, la cui lunghezza è più di 1800 chilometri, offre una ricca periferia.

Così, nella località principale della Baltic terreno ambra – Svetlogorsk – sei coppie di treni al giorno lascia. La stessa quantità di spostamenti quotidiani tra Kaliningrad e Zelenograd. C'è un'altra linea ferroviaria in direzione del Mar Baltico – è Zelenograd – Pioneer. I suoi due o tre coppie di treni che circolano ogni giorno.

In altre zone del suburbana ottenuto molto meno. Così nel Baltico inviato un treno al giorno e solo nei giorni feriali. La stessa situazione è con i treni elettrici in Strelna e Chernyakhovsk.

Un treno al giorno, indipendentemente giorni di calendario rossi, va ai sovietici. un'altra – a Mamonov. Ma il fine settimana il suo percorso abbreviato in Laduškin.

Station Road Kaliningrad

Una vasta rete di campo ha Kaliningrad Ferrovie. Le stazioni si trovano in tutte le aree. tutti, tenendo conto delle piattaforme ferroviarie, a poche decine. Il più grande si trovano nella regione di Kaliningrad, Svetlogorsk, Zelenogradsk, Pioneer, Sovietica e del Baltico.

Ma è anche abbastanza grande e ha una stazione negli insediamenti più piccoli. Si Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-nuovo, Gusev, ferrovia, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk e Amber.

Tuttavia, non tutte queste stazioni sono attualmente in vigore. Ad esempio, nei binari del treno Ambra non vengono utilizzati per diversi anni a causa della bassa redditività. Il che, ovviamente, si riflette nello sviluppo economico del distretto della città, il suo potenziale turistico.

Train "Ambra"

Punzone di ferrovia Kaliningrad è un treno fermo "Ambra", che segue il percorso di Kaliningrad – Mosca. E 'apparso nel 1964.

Attualmente, il modo in cui passa attraverso il territorio della Lituania e Bielorussia. Sulla strada per città come Vilnius, Minsk, Vitebsk, Smolensk e Vjazma, con l'ultima tappa nella capitale della Russia.

Il treno è formato da sette carrozze a scompartimenti, uno dei quali è progettato per le persone disabili. Inoltre, include sette vetture di seconda classe, uno CB auto (Superior) e una carrozza ristorante.

Durante l'era sovietica, tra l'altro, la composizione della lunghezza non è inferiore a 18-20 vetture. Negli ultimi anni, a causa del calo del traffico passeggeri è diminuito il numero di automobili.

Aspetto del treno è stato cambiato più volte nel corso degli anni. Rimasto solo i colori giallo e blu invariati nel suo design, che simboleggiano rispettivamente ambra e Mar Baltico.

Per acquistare un biglietto sul treno, è necessario avere un passaporto. In questo caso, il visto non è necessario, nonostante il fatto che il treno passa attraverso il territorio della Lituania, membro dell'Unione Europea. Tra la Lituania e la Russia sono accettato di concedere il visto di transito passeggeri ferroviario semplificato, che scrive il Console direttamente in macchina. E 'valido per tre mesi a viaggiare avanti e indietro.

A causa dei requisiti per la presenza di passaporto straniero di acquistare un biglietto on-line a Kaliningrad impossibile.