Mantenendo un'ottima visibilità nella macchina è una delle principali condizioni di guida sicura. Parabrezza a questo proposito, il più responsabile, ma è anche la più aperta ai piccoli danni e l'inquinamento. graffi piccoli, scheggiature, tagli o screpolature sono influenzati non solo per il coefficiente di vista, ma anche dalla struttura interna del prodotto. Pertanto, molatura vetro diventa misura obbligatoria, che viene prodotto in modo regolare a intervalli appropriati.
Risoluzione dei problemi di vetro
Durante l'ispezione, si può valutare quanto grave deterioramento della superficie, e per trarre conclusioni su come procedere. A volte, dopo un bicchiere di valutazione smontato e installato nei loro quelli posto nuovi. Il più delle volte, il controllo per determinare l'entità del danno – che vi darà la possibilità di scegliere con maggiore precisione i mezzi di macinazione. Il criterio di valutazione è la profondità del difetto. La prima categoria – lievi danni da graffi profondità di circa 50 micron. Questo è seguito dalla seconda categoria – taglia e piccoli chip fino a 200 micron. Ma la molatura vetro dell'automobile più esigenti eseguito al danno fissaggio, la cui profondità è di circa 300 micron. In questo caso, si vuole a grossolana strumento di macinazione, così come la relativa pasta. Al contrario, nel caso di piccole crepe e tagli, utilizzare abrasivi fini. Tuttavia, la scelta del dentifricio dovrebbe essere discusso separatamente.
La scelta di pasta per lucidare
Per gli automobilisti ordinari che intendono ripristinare la superficie del vetro sotto il suo garage, si consiglia di ottenere la pasta per l'elaborazione manuale. In primo luogo, utensile manuale vetro molatura ha un'azione meno ruvido e duro sulla superficie, eliminando l'applicazione dei nuovi tagli. In secondo luogo, in termini di effetto non sono molto inferiori alla composizione professionale, se usato correttamente. La base della maggior parte delle paste lucidanti manuali contengono ossido di cromo, per cui lo strumento può essere utilizzato per superfici delicate – non solo per i vetri delle auto, ma anche nelle schermi mobili lucidatura gioielli, ecc …
In questo gruppo di dentifrici hanno anche le loro differenze. Ad esempio, i composti a base ruvidi devono essere acquistati per eliminare i graffi e rigature evidenti forti. Non è del tutto pasta grossa, ma hanno anche stare attenti, perché con intensiva non lucido, ma nel senso letterale, il taglio abrasivo viene assicurata. vetro di rettifica, che non ha il danno profondo può essere fatto mescole morbide. Essi forniscono un maggior grado di effetto di pulizia, rimozione di mat sfregamento. Inoltre, v'è una categoria di decorazione a mano-incolla, che non è tanto alle prese con gli infortuni, come brillantezza gioielli in vetro impartire.
Preparazione per la lucidatura
La pulizia e l'azione riparatrice con un corpo e vetri della macchina eseguita solo dopo accurato lavaggio. La macchina deve essere lavato, essiccato e quindi trattata con una pompetta. È necessario far saltare in aria le polveri sottili che possono rimanere sulla superficie del vetro. Inoltre è necessario preparare una pellicola di polietilene in misura sufficiente a coprire il veicolo completo.
Film dovrebbe coprire tutto il corpo, e poi le fessure nelle finestre e nella zona del parabrezza. Ciò è necessario per garantire che l'abrasivo non è classificato nella regione non-bersaglio. Bordo tagliati pellicola delicatamente bastone del nastro adesivo.
A seconda di quale tecnica sarà effettuata rifacimento del parabrezza, e preparato lo strumento appropriato. Tipicamente, per il funzionamento con una speciale macchina di macinazione con un motore elettrico o di una batteria, ed un feltro in serie di un ugello. Allo stesso tempo è necessario diluire la pasta abrasiva con acqua fornisce istruzioni composizione specifica.
Tecnica operazione
Per iniziare la pasta deve essere applicato aree problematiche. Questo viene fatto senza la partecipazione di Grinders – applicato manualmente sul cerchio feltro e pestate sulla superficie di destinazione. Macinazione avviene in piccole aree circolari con un diametro di circa 30 cm. Se si tratta di una serie di aree danneggiate punto, si dovrebbe concentrare su di essi. In ogni caso, lungo soffermarsi sullo stesso sito non può essere, altrimenti formato un dente. Principalmente molatura vetro deve correggere difetti struttura fisica, e questo sarà influenza abbastanza morbido. Se c'è secchezza e stress termico nei punti del trattamento, è necessario aggiungere un po 'd'acqua sulla superficie del vetro. Al completamento dell'intera composizione è lavato via, e il vetro può essere aggiunto come un ulteriore processo di purificazione di lavaggio auto cura speciale.
La lucidatura è diverso da molatura vetro?
lucidatura vetro può anche essere una procedura aggiuntiva dopo la lucidatura. In sostanza, questa più precise irregolarità lisciatura operazione perché progredisce materiali melkoobrazivnye utilizzati. attivato anche cerchio lucidatura, prodotti per la pulizia a mano e miscela abrasiva. La molatura parabrezza, lucidatura può eliminare i piccoli difetti. Ma il suo compito principale – questo è fornire un attraente aspetto superficiale e la brillantezza con graffi opaco mancanza.
conclusione
Fatte salve le regole di difetti di lucidatura può essere minimizzato superficie di vetro e migliorare le sue proprietà decorative originali. Tuttavia, fare affidamento su questa operazione tutte le volte e misurare regolarmente il recupero di vetro non dovremmo. Di per sé impatti abrasivi facilita una rapida usura del materiale, per cui è desiderabile impedire il verificarsi di difetti. Tipicamente, molatura vetro viene eseguita dopo la formazione di un gran numero di piccoli graffi e rotture. Che potrebbe portare a un tale stato? I fattori più comuni includono l'impatto dei pennelli automobilisti esperti 'bidelli' Pulizia e raschietti, macchie e reagenti così. D.
