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complesso EW "Khibiny": le apparecchiature. EW "Khibiny" – che cos'è?

La moderna tecnologia militare è impensabile senza l'uso più ampio possibile di apparecchiature elettroniche. Radar, radar, mezzi di orientamento allo scopo di … Tutto questo in una guerra moderna è estremamente importante. Non a caso, i tecnici nazionali hanno sempre cercato di sviluppare mezzi efficaci per sopprimere la radio potenziale nemico. Tale era il REB "Khibiny".

informazioni di base

Ad uso misto complesso, progettato per l'installazione su tecnologia aeronautica, è stata sviluppata in R & D "Khibiny" a Kaluga. capo progettista è stato nominato un ingegnere di talento Aleksandr Semenovich Yampolsky.

In URSS nel campo di inceppamento attiva prima mirata ricerca ha avuto inizio nel 1977. Già nel 1984, il lavoro ha portato alla creazione dei primi sistemi di guerra elettronica "Khibiny", che sono stati originariamente progettati specificamente per l'installazione sul velivolo Su-34. Nel 1990, poco prima del crollo del SSSSR, i primi modelli hanno già superato i test di accettazione all'interno di una commissione statale appositamente creata. Nonostante il crollo dello stato e tutte le difficoltà che ne conseguono, da metà degli anni '90 è stato serbatoi finiti allo sviluppo del complesso.

Che è generalmente ew "Khibiny"? Il suo ruolo principale – proteggere il velivolo per mezzo di missili e razzi "aria-aria", che possono essere utilizzati dai piloti nemici. L'essenza della sua azione – l'inibizione di homing di questi sistemi d'arma impostando inceppamenti.

prova

I loro test sono stati programmati per la fine del 1995. campioni di controllo sono stati sottoposti a stato sostanzialmente modificato, in cui sono stati corretti molti difetti dei modelli precedenti. Nonostante questo, alcuni punti deboli sono stati identificati in questo momento. E così la fase finale di test è stato avviato solo alla fine del mese di agosto 1997. Nella primavera del 2004, EW "Khibiny" è stato infine adottato dal russo Air Force, che unisce il sistema d'arma per il Su-34.

In agosto 2013 ha firmato un importante contratto, in base al quale le imprese nazionali dovranno essere equipaggiati con le attrezzature praticamente tutti i modelli di aerei del Su-34 e altri campioni che la tecnologia può assumere tali armi in mare. L'importo stimato del lavoro – più di mezzo miliardo di rubli. Si presume che in futuro il complesso EW "Khibiny" è montato sul Su-30M e macchine simili.

prototipi di storia

La struttura dei primi prototipi incluse unità responsabile per memorizzare le frequenze attualmente utilizzate (Modello TS). Strutturalmente, viene trattata blocchi adattate del ritardo del segnale digitale chip "A". In questo blocco sono stati utilizzati gli ultimi componenti di una serie di "cella". Dal 1984, questi componenti di "Khibiny" sviluppati in istituti di ricerca a parte, come il volume di lavoro era troppo grande per una singola azienda. Nel corso della linea di ritardo del segnale è stato aggiornato a 'A-M ".

Lavorare con i rappresentanti del Design Bureau Sukhoi

Va notato che il primo campione ufficiale che è pienamente coerente con il compito tecnico, semplicemente non entra nella compartimenti del velivolo. Per evitare tali errori in futuro, i progettisti iniziarono a collaborare strettamente con il Design Bureau Sukhoi al più alto livello. Ora tutto il lavoro di "Hibino" era guidato da V. V. KrjuCkov.

primi voli

Nel 1990, il primo campione "volo" superato tutte le fasi della accettazione dello Stato, di essere ufficialmente riconosciuti idonei per l'installazione su aerei da combattimento, gestito dal Soviet Air Force. Il secondo gruppo è stato progettato specificamente per essere installato in incernierato contenitore L-175B e progettato esclusivamente per l'installazione su molti modelli di caccia e familiare Su. Come accennato in precedenza, l'aereo con questa apparecchiatura a bordo del primo volo ha avuto luogo nel 1995.

Inizia così la prima fase delle prove di collaudo finale. Già nel 1997, Ramenskoye Su-34 con L-175B installato contenitore e con successo volato via ed eseguito tutti gli elementi di prova, che sono stati messi davanti complessa designer.

Divenne presto chiaro che la difficile situazione economica del paese non si espande rapidamente la produzione di nuovo Su-34 in quantità sufficiente e con se stessi contenitori L-175B non è così semplice per ospitare complessa guerra elettronica. Allo stesso tempo, ha cominciato a sviluppare una nuova versione di "Khibiny" per la protezione di un intero gruppo di aeromobili. Si è ipotizzato che questa modifica del complesso verrà utilizzato per i gruppi di protezione di bombardieri e caccia che marciano in copertura scaglione.

La progettazione di molti elementi è estremamente semplificato, che riduce significativamente il costo dell'intero complesso. In questo momento di EW è entrato contenitori U1 e U2. La particolarità di tale innovazione è stato il fatto che la loro frequenza di funzionamento è del tutto coerente con quella del "Khibiny". In realtà, è stato un trasmettitori di alta potenza che possono essere utilizzati non solo per aumentare il complesso base di alimentazione, ma anche per la designazione di destinazione.

altri contenitori

Nella seconda coppia erano contenitori modello SH1 e W0. Cioè hanno una gamma di frequenza radio, drammaticamente diverso dal "Khibiny" complesso principale. Essi utilizzano una completamente diversa dalla logica di controllo parentale e pertanto possono essere utilizzati per la produzione di un jammer, tipo più efficiente. Probabilmente, dopo l'unificazione di tutti gli sviluppi in questo campo e una serie di guerra elettronica è stato creato "Khibiny" ML-265.

In questa modifica, v'è la possibilità di utilizzare il complesso in generale senza contenitori. Pertanto, l'apparecchiatura Su-35 è integrato direttamente nella cellula. Nel processo di creazione di un nuovo modello, "Khibiny-60", ampiamente utilizzato da modellazione matematica applicata, consentendo un'elevata precisione di predire il comportamento del complesso in una varietà di condizioni di combattimento, anche estreme. Tra l'altro, lo stesso approccio è stato utilizzato un po 'prima, nel processo di creazione di KS418 complesso.

La composizione del "Khibiny"

Allora, che cosa include il sistema EW "Khibiny"? Ecco le sue attrezzature di base:

  • Il "cuore" del complesso è la RER "Proran" o delle sue controparti più moderne, la maggior parte di tali informazioni è classificato.
  • Il sistema di base per l'installazione di disturbo "Regata". Molto probabilmente, attualmente utilizzato da controparti più moderni e sofisticati. Questa apparecchiatura può essere posizionato nel contenitore, e installato direttamente nella cellula.
  • Come abbiamo detto, EW "Khibiny" si intende includere anche un apparecchio progettato per la produzione di interferenza attiva con la protezione delle unità di aeromobili. Montato nel contenitore. specifiche esatte sono sconosciute.
  • Unità per memorizzare una frequenza precisa. il modello TS.
  • Infine, usiamo un sistema computerizzato di calcolo ad alte potere, e le sue caratteristiche precise anche rimanere un mistero.

Per quanto riguarda il costo di questo tipo di armi, a partire dal 2014 il prezzo di un set non è inferiore a 123 milioni di rubli.

Caratteristiche tecniche del complesso

Considerate le principali caratteristiche tecniche di un tipico complesso si trova all'interno del contenitore. Come regola generale, questa linea utilizza un vecchio ma collaudato L-175B / L-265:

  • lunghezza – 4,95 m;
  • diametro – 35 cm;
  • peso – 300 kg.

campo prestazioni inceppamenti

  • L'emisferi anteriore e posteriore sovrappongono settore è +/- 45 gradi.
  • Apparato ELINT può operare in modo efficiente ad una frequenza di 1,2 GHz … 40.
  • Il sistema di bloccaggio molto attivo funziona a frequenze di 4 … 18 GHz.
  • La frequenza di funzionamento del complesso per coprire i composti di volo – 1 … 4 GHz.
  • il consumo di energia totale è di 3600 watt.

Operazioni di base per la creazione di complesse

  • Il primo prototipo di "Proran". In questa fase, si sta sviluppando una gamma di intelligenza elettronica.
  • "Regata". In questo caso, gli ingegneri hanno lavorato direttamente sulla creazione delle apparecchiature, che potrebbe essere utilizzato per la produzione di interferenza attiva.
  • Infine, la stazione stessa EW "Khibiny" è stata creata, che è stata ottenuta combinando "Proran" e "regata".
  • Sviluppo e produzione del modello "Hibiny-10B." Questa modifica speciale progettato per essere installato su aeromobili T-10B / Su-34.
  • complesso KC-418E. Progettato per dotare l'esportazione Su-24MK / Su-24MK2. A quanto pare, l'ultimo perfezionamento del modello non è stata completata e come di oggi.

complesso versioni moderne

  • "Khibiny-M10 / M6".
  • Modifica di "Khibiny-60."
  • complesso "Container" di L-265 / L-265M10. versione esclusiva, che è attualmente utilizzato solo sul velivolo Su-35.
  • La maggior parte modificata e la versione di "Khibiny-U" raffinato. E 'stato prima mostrato alla manifestazione aerea MAKS-2013. E 'noto che, allo stesso tempo è stato siglato un accordo per montare complesso su tutti aviazione tattica aeromobili nazionali. Poi si è saputo che l'elettronica saranno pubblicati sul Su-30 cm.
  • Il modello più avanzato, "Tarantula". Il suo sviluppo e l'utilizzo di praticamente nulla è noto.

Quali gli aerei sono usati come coadiuvante?

Come si può vedere da questo articolo, le principali portaerei di questo tipo di apparecchiature – Prodotti Sukhoi. Le ragioni di questo abbiamo già parlato. Quindi non v'è nulla di sorprendente nel seguente elenco:

  • Su-34 può essere montato contenitore 175B-A / A-175VE, che può essere collocato in qualsiasi stazione adatta EW "Khibiny".
  • Il Su-35 il più delle volte porta il modello di "M" posto nella A-265.
  • Su-30 centimetri prevede di equipaggiare "Khibiny-U".

Test e applicazione nelle condizioni prossime al combattimento

Nella prima fase di test di Stato, abbiamo già parlato. Quando ancora in uso EW di sistema "Khibiny"? È stato riferito che nel 2000, qualche tempo dopo l'attacco da parte di militanti ceceni in Afghanistan, l'Air Force sta esplorando l'uso del Su-34 per coprire i bombardieri Su-24. Naturalmente, installato sul Su-24 EW "Khibiny" potrebbe aumentare in modo significativo il tasso di sopravvivenza di questi aerei in combattimento.

E 'noto anche che il contratto è stato firmato nel 2013, prevede la fornitura di ben 92 complessi nell'esercito. La somma del contratto – circa 12 miliardi di rubli. Molto probabilmente, l'aereo (non si sa quali) deve essere dotato di apparecchiature entro e non oltre il 2020.

In aprile sono stati effettuati 2014 test fuori vicino al combattimento. In questo caso, apparecchi EW "Khibiny" mira a proteggere il Su-34. E 'stato ipotizzato che essi avrebbero preso un potenziale di aerei nemici, che erano nel ruolo del MiG-31. I risultati di questi test non è stata ancora riportata.

"Cook" e "Khibiny": storia vera o finzione?

Nel mese di aprile dello stesso anno, c'era un interessante articolo su molti siti. Molte fonti sobri messo sezione "speculazione" immediatamente in. Questo è stato detto circa EW "Khibiny"? "Donald Kuk", che è 12 Apr 2014 ha avuto luogo la Crimea, è stato presumibilmente "attaccato" il Su-24, e strumenti a bordo "soffocato", con l'aiuto del complesso. Tuttavia, ben presto l'articolo con tale contenuto rimosso rapidamente, come si è scoperto quanto segue:

  • Sì, il "asciugatura" davvero volato nave.
  • Nessuna attività ostile non ha preso le parti.
  • "Khibiny" è attualmente sul Su-24 non è posto (questo è discutibile).
  • L'equipaggiamento di questa classe non è semplicemente in grado di sopprimere l'elettronica non è la più piccola nave da guerra.

Così, abbiamo guardato EW "Khibiny". Di cosa si tratta? In realtà, questo avanzato sistema di guerra elettronica, permettendo aerei da combattimento di allontanarsi dai missili nemici, bussando loro sistema di guida automatica.