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Giustificato se il divieto del timone a destra?

dibattito ancora tesa ai massimi livelli per l'importazione e l'uso di veicoli, in cui il controllo del volante è a destra.

Il divieto del timone a destra, in conformità alle norme tecniche, che entrerà in vigore il 1 ° gennaio 2015. La presente disposizione si applica solo alle categorie M2 e M3 – autobus passeggeri. Questa regola sarà valida sul territorio dell'Unione doganale comune, che comprende Russia, Bielorussia e Kazakistan. In Bielorussia e Kazakistan opera già tutto un divieto assoluto di vetture con guida a destra.

Nel giustificare il divieto del timone a destra, i membri del governo russo si riferiscono generalmente alla sicurezza stradale. Tuttavia, la percentuale di incidenti che coinvolgono le auto con guida a destra e guida a sinistra mostra che le auto che sono progettati per la circolazione a destra, in che ruota è sulla sinistra, entrare in un incidente più spesso di quanto i veicoli a destra. La conclusione si suggerisce è semplice. Il disegno di legge impone un divieto di timone a destra, finalizzato principalmente alla lotta contro l'importazione di basso costo di seconda mano macchine giapponesi. Auto dal Giappone goduto di popolarità meritata per la loro alta qualità e affidabilità. A Consumo di carburante piccolo in confronto con, per esempio, con auto americane, ha parlato anche a favore dell'acquisizione di veicoli giapponesi.

Quasi tutti gli automobilisti che sono stati alla guida di una "giapponese", dicendo che nessun disagio nella gestione della macchina che non sono esperti con la ruota destra.

Molti esperti ritengono che gran parte di un divieto imposto a causa della creazione della elevata concorrenza nel mercato delle auto usate provenienti dal Giappone. Praticamente l'intero Estremo Oriente gode le auto giapponesi usati che sono là fuori costituiscono più della metà del mercato automobilistico. Inoltre, molte famiglie hanno due o tre di queste vetture. L'introduzione di alti dazi sulle importazioni di automobili giapponesi hanno minato il mercato delle auto usate. Di conseguenza, la tesoreria dello Stato ha ricevuto parte meno significativa del profitto per il bilancio. Non troppo sostenere i costi dell'industria automobilistica nazionale a caro prezzo? Il divieto del timone a destra inizia l'importazione di interesse russo di auto straniere a basso costo e autovetture nazionali. Come risultato di un aumento della domanda invariabilmente portare a prezzi più elevati per le automobili.

Naturalmente, nulla di male accadrà, soprattutto perché le auto giapponesi già importati possono continuare a funzionare, a patto che la loro risorsa è esaurita. Tale promessa è stata data, almeno.

Regolamento Tecnico, che vieta l'importazione e il funzionamento dei veicoli con guida a destra, si riferisce alle leggi impopolari. Tali misure fanno male il ritmo, soprattutto per la gente comune. Se gli abitanti delle regioni europee in cui l'auto con guida a destra non è tanto il disegno di legge non è molto influenzato, per l'Estremo Oriente, una soluzione del genere sarebbe un vero problema.

Più di recente, gran parte della popolazione delle regioni dell'Estremo Oriente di acquisto vivente e vendita di automobili e parti dal Giappone. Oggi, questo tipo di attività è morto.

Il divieto del timone diritto di non porterà nulla di buono a nessuno, tanto più che nessuna parte del mondo non esistono tali restrizioni.