Il trasporto ferroviario è una componente importante dell'economia di un paese. Essa rappresenta quasi la metà di tutte le merci trasportate. Questo è uno dei modi più sicuri per il trasporto di grandi quantità di merci. trasporto ferroviario quasi tutti i tipi e le quantità di merci, tra cui rinfusa, rinfuse liquide e di grandi dimensioni. Per questi scopi, ci sono vari tipi e formati di automotrici. Lo svantaggio principale di trasporto w / d è collegato a un itinerario specifico. In gran parte su quanto della vettura ferroviaria, dipende dal costo delle unità di trasporto merci.
vagoni
Nomina di carri coperti – Trasporto di merci di parte (articoli per la casa, elettrodomestici, abbigliamento, mobili, ecc), e una vasta gamma di cereali, che hanno bisogno di essere protetto dalla pioggia e danni meccanici. carri coperti sono dotati di portelli e porte per facilitare il carico e lo scarico. Spostamento automotrice tipo standard all'interno modello 4 assi 11-066 è 86,4 m3 a pozzetti e 120,15 m 3 – volume totale con il tetto quando l'ingombro (L x L x H) in mm: 13800 x 2760 x Peso del 2791. carri -. 68 m per il trasporto di merci speciali, come ad esempio gli animali, animali da cortile, ci sono specializzati carri coperti con le necessarie apparecchiature aggiuntive.
automobili tramoggia coperti sono destinati al trasporto di tutti i carichi alla rinfusa. Questo tipo Boxcars bunker formata in una forma ad imbuto. Caricamento avviene dall'alto, scarico – dal basso attraverso portelli speciali nel fondo, che sono chiamati "tramogge". La tramoggia di volume automotrice interna è 93 m 3. Le vetture di questo tipo è ideale per il trasporto di cemento, di carbonio grani neri.
carri aperti
carri aperti sono utilizzati per il trasporto merci, che non richiedono una protezione dalle intemperie: automobili, attrezzature e macchinari, alla rinfusa e rinfuse secche. Gon – piattaforma ferroviaria con i lati, ma senza tetto. L'assenza del tetto facilita notevolmente il carico e scarico, che, a seconda del carico, può essere fatto auto-dumper. Il volume del veicolo ferroviario di questo tipo è di 75 m 3, con portata di 69 tonnellate. Nella moderna traffico w / d utilizzata anche gondola con capacità di carico sei e otto assi di 95 tonnellate e 125 tonnellate rispettivamente. La costruzione di autoveicoli gondola può essere differente: pareti vuote diritte, pareti inclinate, piano con scarico portelli, senza, con portelli sui lati. Rinfuse è utilizzato anche tramogge autoscaricanti, gondole.
Isotermici e refrigerati carri
Railway carrelli tipo coperta per il trasporto di merci deperibili che richiedono temperature conformità (carne, pesce, frutta, ecc) – carri isolati o refrigerati. Spostamento automotrice tipo di refrigerazione, a seconda del modello, è nel variare dal 75 a 130 m 3. Per mantenere il corpo del carro temperatura isotermica necessaria viene rivestito da un isolamento speciale. Carrozze frigorifero dotato di unità di refrigerazione, mediante il quale un regime di temperatura necessaria viene mantenuta.
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