Come installare sensori di parcheggio: manuale, consulenza di esperti

radar di parcheggio permette di guidare in sicurezza in condizioni ristretti. Con l'ausilio di sensori del guidatore controlla la distanza del corpo macchina per gli oggetti più vicini, riducendo il rischio di collisione. La qualità della assistenza al parcheggio operazione a seconda della configurazione dell'impianto. Ci sono diversi modi di posizioni integrazione e sensori, nonché la loro interazione con l'unità di controllo di canale. I produttori raccomandano l'installazione di sensori di parcheggio con una superficie massima di copertura nella parte anteriore della vettura, ma non è sempre consigliabile. Nella selezione schema elettrico è importante prendere in considerazione un sacco di sfumature, che sarà discusso più avanti.

Il numero di sensori e la loro configurazione posizionamento

Solitamente praticato set di montaggio di 4, 6 e 8 di emettitori sensore. Nel funzionamento, ogni sensore elaborando l'impulso ad ultrasuoni consente di stimare la distanza dal lato dell'oggetto. Gli elementi sensibili sono disposti dietro e davanti al veicolo, ma un numero specifico di loro su ciascun lato dipende dal tipo di arrangiamento confezionamento prevede parktronik – 6 sensori sono generalmente divisi per 2 e 4. La porzione anteriore 2 è impostato, e 4 – dietro. Disuniformità dovute al fatto che la zona più pericolosa "cieco" rimane indietro.

Set massimo 8 sensori assume un singolo schema di allocazione – 4 su ciascun lato del sensore. Esperti non è consigliabile l'uso di un lato del sensore 6, per la ragione che essi forniscono elevata sensibilità e un corrispondente aumento della percentuale di falsi positivi. Anche set di assistenza al parcheggio rispetto la distanza consigliata da terra e la distanza tra i singoli radiatori. L'altezza del punto di installazione della superficie stradale secondo l'istruzione è 55-60 cm. La distanza tra i sensori deve essere mantenuta nell'intervallo di 10-15 cm.

Installazione di metodo di spillatura

Questo è un metodo classico di installazione, che prevede la creazione di aperture nel caso o del paraurti della vettura. Per iniziare, selezionare la posizione ottimale di integrazione del sensore. punto di montaggio deve essere posizionata lontano dalla parte strutturale sporgente della macchina, tra i quali – il gancio di traino, .. Fissaggio una ruota di scorta, traino occhiello, ecc Inoltre eyeliner cavo eseguito che collega il sensore e la centralina. I fili non devono essere posizionati in prossimità del sistema di scarico o la potenza elettrica imbracature locale. Fisicamente set parktronik preferibilmente in fori realizzati con trapano in dotazione. In questo caso, il diametro ottimale sarà assicurato senza il rischio di ricevere una nicchia ristretta o espanso. Inserimento nel foro preparato del sensore è realizzata mediante guarnizioni in gomma, che sono anche forniti.

Installazione circuito aereo

Questo metodo è utile per sbarazzarsi del foro ha bisogno di integrare il sensore. Va osservato che la formazione della cavità di montaggio a causa della necessità di fissare l'elemento sensore e di un canale di comunicazione tramite collegamenti guarnizione. circuito aereo per installare sensori di parcheggio facile, poiché in questo caso è sufficiente utilizzare una soluzione adesiva speciale incluso nel kit. In realtà, lo stesso principio è parktronikov fisso nastro elettromagnetico – analogici sensori ad ultrasuoni.

Per quanto riguarda il cablaggio, i modelli aeree operano spesso su base wireless. Così la questione di come installare correttamente il tipo sensori di parcheggio di superficie coinvolge solo di eseguire le marcature corretta, atterrando sul adesivo, e per modificare le impostazioni.

L'installazione di altri componenti funzionali

attrezzatura minima radar di parcheggio, ad eccezione dei sensori, prevede anche un'unità di controllo e visualizzazione. Il primo elabora i segnali provenienti dai sensori, e il secondo pilota è già dati specifici delle distanze agli oggetti. L'unità di controllo può essere installato nel bagagliaio, ma in modo che sia protetto da danni, umidità e vibrazioni effetti meccanici. L'installazione viene effettuata utilizzando un telaio metallico speciale in cui il blocco stesso. Come mettere l'assistenza al parcheggio da soli? E 'sufficiente armare cacciavite, completamente completo di viti o bulloni. I fori tecnico addestrato devono essere imbullonati viti del telaio e poi in un altro formato e installare il controller. Il display è installato in un posto di rilievo per il conducente – di solito sul pannello frontale. Può essere fissato con l'aiuto delle armi o mettere in velcro, che, tuttavia, non è affidabile.

schema di collegamento

Prima di collegare l'unità di controllo deve essere scollegato dalla rete elettrica, e quindi determinare visivamente canali di cablaggio. Ad esempio, sensori di parcheggio, quali sensori 6 sono collegati da legare il metodo classico fornirà bidirezionale di connessione al controllore dell'unità. Ie 4 linee saranno collegati ad un lato del relè e 2 – all'altro, rivolta verso il conducente. La faccia del lato frontale dell'unità di controllo relè ha tipicamente prese per il collegamento fili delle informazioni, il circuito di alimentazione, e altri.

sistemi wireless richiedono solo il collegamento dell'unità di controllo e in alcuni casi la visualizzazione di potenza. Pasti devono essere forniti solo in alimentazione a batteria ea bordo. sorgenti pulsate per tale sistema non è adatto collegamento. Si dovrebbe anche valutare l'indicatore di compatibilità e di tensione. Ad esempio, l'assistenza al parcheggio Sho-Me può essere collegato a modifiche standard solo a fonti con tensioni di 10-15 V.

Raccomandazioni generali per i professionisti di installazione

Per garantire una ricezione stabile si raccomanda di osservare inizialmente i sensori di posizione corretta. Tipicamente, l'installazione delle proprie mani è implementata senza tener conto della parte sensibile del sensore orientamento. Specializzati consiglia di evitare larga del cerchio in su. A proposito, Premium parktronik Sho-Me-Y 2616 nella modificazione 8 comprende un ampio sensore con anelli metallici forti. Quando li si installa è particolarmente importante osservare questa regola. Un altro suggerimento tratta di cablaggio isolamento. Tutti i cavi di alimentazione non devono essere protetti solo, ma anche posizionati nei canali precludono contatto con la struttura metallica, o altri elementi elettrici.

conclusione

Mount Technology radar di parcheggio è molto più difficile che l'installazione della telecamera di visione posteriore. Ciò è dovuto alla forte concorrenza tra l'assistente pilota, mentre in pratica, più efficace applicazione di sensori. E disposizione ancora ben congegnato di sensori e linee di comunicazione aiutano senza troppi problemi da installare sensori di parcheggio. Il prezzo dei servizi simili nelle officine specializzate può variare da 5 a 10 mila euro. Rub. a seconda della complessità del lavoro. Per l'automobilista medio è il problema principale di questa transazione sarà l'infrastruttura di cablaggio. Lavorando con la rete elettrica di bordo si impone una grande responsabilità. Tuttavia, è possibile selezionare un metodo alternativo di installazione wireless.