Stabilità del sistema – perfetto assistente al conducente

Sistema stabilità – un dispositivo che fornisce una migliore stabilità e il controllo del veicolo. È possibile impedire pattini e scorrevoli grazie a questo sistema. Manovra diventa più facile, poiché stabilizza la posizione della macchina stessa. sistema ESP è particolarmente utile per coloro che hanno usato per guidare ad alta velocità.

Nome spesso dipende dal produttore, ciascuna mette la sua etichettatura abbreviato, ad esempio, ESP, VDC, ESC, DSC e così via. Ma l'essenza rimane la stessa. Il meccanismo principale dell'intero sistema di sicurezza attiva è l' unità di controllo, che permette di controllare la dinamica laterale. Così, si scopre che mediante vari sensori che sono installati in alcune auto luoghi, segue la direzione di movimento (che è controllata dal posto di pilotaggio e il pedale dell'acceleratore), e l'accelerazione laterale, e l'orientamento deriva.

Innescato della stabilità del sistema nel caso in cui il conducente non può far fronte con la direzione. Per porre rimedio alla situazione, ESP comincia a rallentare dolcemente, quindi può essere utilizzata come unità a due ruote e un singolo. Il sistema opera una scelta da soli, in base al grado di slittamento. Possibilità ei limiti di alimentazione di carburante. Che tali metodi e sono fondamentali per il funzionamento del sistema.

Quando slittamento veicolo sistema assale anteriore Stabilità produce la frenatura della ruota posteriore interna, così ottenuto sovrasterzo. Nei casi in cui un veicolo entra e coinvolge entrambi gli assi, l'ESP frena automaticamente le ruote scelti da esso. La pressione viene aumentato o diminuito, o mantenuto. Anche usati e caduta di giri, che possono variare da diversi fattori, ad esempio, l'omissione di impulsi di accensione o di iniezione. Così, ESP comprende diversi sistemi separati quali ASR e ABS.

Vale la pena notare che il sistema non ha solo sensori standard ABS, ma anche altri, con cui può monitorare il livello di accelerazione laterale e l'angolo di sterzata, la direzione di movimento del volante. Alla minima deviazione di questi indicatori del sistema di stabilizzazione norma cambio avviene, come una situazione pericolosa, e inizia il suo lavoro. Nella maggior parte dei casi, si attiva quando viene superata la velocità, allora si inizia l'accelerazione e la frenata.
In ogni sistema veicolo funziona in modo diverso, perché alcuni possono contenere trasmissione automatica, che consente la gestione e-mail. In questo caso, l'ESP può essa stessa decidere di passare a bassa velocità. Inoltre, il suo lavoro dipende anche dal tipo di unità.

Alcuni sistemi sono forniti, e componenti aggiuntivi, che sono in grado di prevenire la collisione macchina colpo con un oggetto, possono essere rimossi umidità accumulata sui dischi freno e aumentano la pressione nell'attuatore del freno nei casi in cui si verifica il surriscaldamento pad.