cuscinetto d'aria condizionata compressore del veicolo sostitutivo

Quasi tutte le auto moderne sono dotate di climatizzatore, o anche l'aria condizionata. E viene anche a tali marchi di bilancio come "Lanos" e "Reno Logan". Spesso, i proprietari di auto non sanno come servire l'aria condizionata e andare "mentre lavora." Tuttavia, questo sistema richiede la giusta attenzione. In caso contrario, avrete bisogno di costose riparazioni. Al fine di non portare la macchina ad un tale stato, si deve sostituire consumabili. E oggi vedremo come produrre un cuscinetto compressore di sostituzione condizionatore d'aria ( "Chery Amulet" pure).

Che cosa è questo

Questo elemento è parte del condizionatore d'aria automobilistico. Si distingue per il design, la presenza di guarnizioni e le pareti sottili. Inoltre, questo elemento è di due tipi – a sfere a contatto angolare e due corone. Entrambi i tipi sono progettati per funzionare a velocità elevate. Questo tipo di design è eccellente per i condizionatori d'aria per automobili e integrati attraverso sigilli è ben protetto dagli effetti negativi dei fattori esterni (sali, acqua e fango).

Perché ha rompere

Perché serve un sostitutivo recante C giunto del compressore, se ben protetto dall'ambiente esterno ed è progettato per l'alta velocità? Questo elemento di usura a causa di esposizione di grasso, che alla fine si asciuga e si addensa. Per questo motivo, le sfere del cuscinetto cominciano a riscaldare e distruggere il separatore a causa della quale meccanismo cuneo semplicemente. Se l'auto è più di 10 anni, è un'occasione per riflettere sulla necessità o meno bisogno di un cuscinetto di ricambio del condizionatore d'aria del compressore. "Nexia", dotato di un tale sistema può richiedere riparazione e molto prima, se non è rispettata cintura elastica. Se egli trarrà, l'articolo rapidamente sicuro.

prova

Come determinare che il veicolo deve essere sostituito il compressore dell'aria condizionata cuscinetto? "Lanos» SE e altre vetture nella configurazione che è dotata di aria condizionata, sono diagnosticati senza attrezzi speciali. Un segno caratteristico di qualsiasi usura del cuscinetto – è il suono, ronzii. Nel nostro caso si tratta di un fruscio forte – parti di attrito di metallo. Situato nella zona manicotto di supporto (sul lato destro del motore, sotto). In primo luogo si sente un fruscio di luce (a volte di fuga), che non si può notare. Ma con il tempo sarà intensificata la situazione. Cuscinetto ronzare sempre di più.

Non ignorare il problema

Sostituzione del cuscinetto puleggia del compressore del condizionatore d'aria deve essere effettuata in una fase iniziale di rilevazione guasti. l'uso prolungato del componente usurato può formare un ordito. In questo caso, interesserà l' accoppiamento magnetico sistema. Di conseguenza, non è necessario solo la sostituzione del cuscinetto compressore dell'aria condizionata. "Nissan Premiere", dotato di questo sistema può richiedere una baia aggiuntiva del nuovo refrigerante.

Come sostituire?

In primo luogo abbiamo bisogno di rimuovere il compressore. Questo viene fatto sulla vettura poddomkrachennom. E 'meglio, se la macchina è quello di stare in una buca o cavalletto. Se non c'è nessuno, noi spezziamo i bulloni, le prese di fronte alla macchina da parte del fissaggio della girante del compressore e smontare. Inoltre, al fine di impedire che il veicolo cade, deve essere messo sotto la ruota di scorta longherone. Successivamente, svitare le viti di fissaggio del compressore – quattro. Se blocca l'accesso al generatore, è anche necessario rimuovere i morsetti (pre disattivare sia batteria). Quindi svitare il disco frizione morsetto bullone e rimuoverlo verso l'esterno. Alcuni veicoli richiedono allo stesso tempo la rimozione di freon.

Come rimuovere il freon?

Per fare questo, è necessario stendere il tubo del compressore guarnizione di gomma. hanno svitato molto agevolmente. Ricorda che Freon esce sotto pressione.

Continuiamo a sostituire

Così, dopo lo smantellamento di successo di una puleggia deve essere rimosso cuscinetto. Ultimo anello di sicurezza allegato. Se lui si accese, allora abbiamo bisogno di smontare il martello e scalpello. Successivamente, è necessario per scacciare i vecchi cuscinetti. Per fare questo, utilizzare un dispositivo di rimozione speciale. Se non disponibile, è possibile utilizzare una clip vecchio dal cuscinetto. Ricordare che quando si preme l'articolo può essere danneggiato se la pressione di applicazione alla parte esterna della puleggia. Dopo la rimozione delle parti vecchie sono sostituite cuscinetto condizionatore compressore. "Reno Logan" e il suo accoppiamento hanno una maggiore sensibilità alle sollecitazioni meccaniche, in modo da fare elemento press-fit per mezzo di una vite o pressa idraulica. Inoltre, quando l'articolo è venuto in posizione, arretrata l'elemento di bloccaggio e montare in ordine inverso.

Che cosa cercare?

In caso di sostituzione del compressore frizione cuscinetto C, si deve prestare particolare attenzione al tempo e l'ordine di serraggio delle viti di fissaggio. In caso contrario, l'elemento può rompere. Per quanto riguarda il CFC, che abbiamo cancellato, successiva medicazione è solo il tipo di composizione, che viene indicato sul compressore. Quando smontaggio quest'ultimo è necessario per garantire l'integrità di tutte le aperture di ingresso e di uscita. Il minimo umidità può causare danni, e quindi richiede non solo la sostituzione del cuscinetto compressore dell'aria condizionata, e riparare l'intero sistema. È importante ottenere la massima tenuta è non solo per rimuovere l'elemento, ma anche adatto da lui condotte. La presenza di umidità disabilita rapidamente il compressore. Inoltre, prima di riempire esperti freon consigliabile la aspirazione.

Come sostituire, se non la stampa?

Basta notare che è necessario utilizzare questo metodo come ultima risorsa. Se è possibile applicare la stampa (da un vicino di casa nel garage, per esempio), non essere pigro e fare riferimento ad esso per chiedere aiuto. Quindi abbiamo bisogno di fissare il giunto del compressore. È possibile utilizzare il tutore nativo (che filata la ruota) o dischi smerigliatrice estrattore. Svitare il dado per agganciare utilizzando un'unità cacciavite meno. Quindi, rimuovere l'anello di sicurezza. Dopo di che, abbiamo bisogno di un estrattore. Si dirigeranno a 30 millimetri. Ribaltare il cuscinetto a manicotto e stanno cercando di intaccare i bordi (questo è necessario per garantire che il meccanismo non è lasciato fuori della sede). Successivamente, utilizzando un martello delicatamente picchiettando sulla testa – pezzo inizia lentamente si spengono.

Non piegare la frizione al momento la sostituzione viene effettuata cuscinetto d'aria condizionata compressore, si raccomanda di mettere sotto un pezzo di legno o cartone spesso. Ci hanno ulteriormente purificato utilizzando un pezzo di stoffa sedile. Se c'è ruggine, puliamo a fondo. Per fare questo, utilizzare un convertitore di ruggine (insieme a "vedeshkoy" – una cosa molto utile in garage). In mancanza di tale, è possibile utilizzare la carta vetrata a grana fine. Successivamente, ungere una sede e procedere a premere-montare un nuovo cuscinetto. Per questo abbiamo bisogno il vecchio elemento – applicandolo ad una nuova e leggeri colpi di martello produciamo press-fit. Per evitare di danneggiare l'unità, si raccomanda movimenti circolari. Avanti, scarificazione e raccogliere la voce in ordine inverso. In questo cuscinetto compressore del climatizzatore sostituzione con le mani con successo completato. Dopo il montaggio, è importante controllare il rumore dell'elemento di lavoro. Un nuovo dettaglio dovrebbe funzionare tranquillamente. I fruscii minime e parlare di tecnologia irregolarità sostitutiva la conformità. O è un difetto di fabbrica.

Riparazione cuscinetto

Anche se questo elemento è "una tantum", alcuni automobilisti scelgono di fare le riparazioni. Dopo aver rimosso la puleggia deve essere rimosso con una plastica parti protettive copertura. Poi abbiamo bisogno di solventi (che può essere di alcol per uso medico, benzina, antisilikon o ragia), e il pennello. Bagnare la sua composizione, ed eliminare le vecchie, il grasso essiccato. Successiva prendere qualsiasi lubrificante ad alta temperatura, destinato per cuscinetti e pressato su di esso al posto del vecchio. Messo in atto un involucro di plastica. I principali riparazioni più – non c'è bisogno di premere-montaggio e troppo pieno, che richiede utensili speciali. Tuttavia, riparazione sarà efficace solo se il cuscinetto non è molto suonato. Quando il fruscio caratteristica questa azione non verrà salvato come generazione nel cuscinetto è già oltre la norma.

Costi e produttori

Oggi, ci sono diversi produttori:

• KOYO (Giappone).
• SNR (Francia).
• NSK (Giappone).
• NTN (Giappone).

Il costo medio di elementi di dati è da uno a due rubli, a seconda delle dimensioni. Sono utilizzati per le automobili di produzione giapponese, tedesco, americano e francese.

conclusione

Così abbiamo capito come produrre un cuscinetto di ricambio del condizionatore d'aria del compressore. Vale la pena notare che molti piloti preferiscono utilizzare i servizi STO in questo caso. E per una buona ragione. In primo luogo, è la disponibilità di supporti di stampa speciali. E in secondo luogo – la necessità di ricarica freon, che producono a casa non è certamente successo.