cracking catalitico del petrolio
cracking catalitico di olio (tradotto dall'inglese – splitting) – processo tecnologico permette di aumentare la resa in benzina da speciali lavorazione di componenti di frazioni petrolifere pesanti. Quando il trattamento primario del prodotto viene ottenuto in 5-14% del peso totale medio della benzina. La qualità del carburante dopo la distillazione di prima distillazione non soddisfa i requisiti della moderna tecnologia.
I cracking catalitico rendimento benzina aumenta e migliora la sua qualità.
Ci sono due tipi di (catalitico) cracking termico di: liquida e fase gassosa. Per la prima carica di alimentazione è un olio pesante, che viene alimentato in un forno a 600-625 ° C sotto una pressione prossima a quella atmosferica. Cracking catalitico in fase gassosa viene condotta nelle stesse condizioni, ma è una materia prima per gasolio (olio solare). Nel cracking termico della struttura di alcani macromolecolari carbossilici collegamento rotto e molecola formata da idrocarburi a basso peso molecolare, inclusi nella frazione benzina:
S10N22 – S5N12 + S5N10.
Così, dal alto decano sono formate due sostanze (saturi e insaturi) con un basso peso molecolare.
cracking catalitico viene effettuata in presenza di catalizzatore (attivato argilla o alluminosilicati) ad una temperatura di 470-530 C sotto una pressione da 70 a 370 kPa. La materia prima principale per il processo è un gasolio, resa in benzina con peso totale di olio può raggiungere il 30-40%. Pertanto, la produzione di benzina – è un processo difficile e che richiede tempo. Per migliorare la qualità del prodotto viene rimosso dalla sua struttura alcheni e alchini, che a volte prende a 30% del peso totale.
Attraverso l'utilizzo di tecnologie innovative, la resa in benzina nel processo di distillazione di olio può essere fino al 80 per cento. Per valutare la qualità del combustibile liquido sono ottani. Come campione di carburante con elevate proprietà antidetonanti stato scelto isoottano o 2,2,4-trimetilpentano.
La sua ottano considerata pari a 100. Come un campione con le basse proprietà antidetonanti carica di n-eptano: S7N16, numero di ottano (RON), che è considerato uguale a 0. Per determinare questa proprietà indice di detonazione rispetto alle proprietà della miscela di benzina di isoottano e n-eptano.
Ad esempio, un prodotto con un numero di ottano di 80 ha le stesse proprietà di detonazione, come ad esempio una miscela di 80% isoottano e 20% di n-eptano. Più alto è il numero di ottano, migliore è la qualità del combustibile. L'aumento di questo indicatore risparmiare carburante e salva potenza del motore a combustione interna. Il prodotto viene aggiunto, e altri componenti, compresi gli idrocarburi e origine sintetica, e antidetonators (sostanze che a concentrazioni minime (non superiore a 0,5%) migliorano le caratteristiche antidetonanti del carburante). Precedentemente utilizzato per questi scopi tetraetilplyumbum. A causa del fatto che questa sostanza è molto tossica, è stato sostituito da altri antidetonante, che sono fatte di connessioni margantsevoorganicheskih. Queste sostanze sono meno tossici per il nostro corpo e permettono di produrre carburante con numero di ottano centoventi cinquecento trenta unità.
tecnologia di produzione di benzina
In diretta distillazione ottenere benzina con numero di ottano fino a 91. Questo metodo è oggi – un lusso, perché il rendimento della benzina è basso. Per aumentare la resa del carburante e migliorarne la qualità utilizzando distillazione ripetizione, catalitico, cracking termico, reforming, etc.
Questi metodi aumentano i costi di manodopera, tempo e risorse, ma solo forniscono meno dannoso per l'ambiente benzina. Per aumentare il numero di ottano di oggi spesso utilizzano una varietà di sostanze chimiche (alcoli, composti organometallici, eteri, etc.).
