BMW X5 (2013) – rapidità e qualità

L'esistenza della BMW tutti conosciamo. Anche coloro che non sono troppo interessati a automobili. Queste macchine possono essere trattate in modo diverso, ma una cosa tutte le opinioni convergono. Questa alta qualità e macchina affidabile. BMW X5 (2013) non ha fatto eccezione.

I produttori hanno mantenuto le caratteristiche proprietarie della macchina, solo leggermente modificarli. La griglia del radiatore è diventato più ampio ed i fari come adiacenti alla cappa, rendendo la vettura più severamente. LED e dotato di fari e fanali posteriori BMW X5 (2013). Un paraurti anteriore installato fendinebbia. Entrambi i paraurti sono stati anche piccoli cambiamenti, come il portellone posteriore. Un altro dettaglio: l'auto più leggera rispetto al modello precedente a 150 kg, che è, ovviamente, influenzato la sua velocità ed efficienza.

L'aspetto esterno della vettura è diventata più rapida e ancora più aggressivo e di sfida. Ma dato che ogni macchina di produzione BMW – è una sfida per la strada, poi, creando la BMW X5 (2013), il produttore non fa eccezione.

Due tipi di motori a benzina

Il primo e secondo otto cilindri xDrive50i 6 cilindri in linea, denominato xDrive35. Potenza V8 con due turbocompressori di 407 CV, che permette di overcloccare la grossa auto fino a cento in soli 5,5 secondi. Il secondo motore non è molto fratello maggiore inferiore, nonché dotato di un turbocompressore e iniezione diretta. La sua capacità – 306 CV, con una coppia massima di 400 Nm. Prende e accelera a 100 km / h in soli 6,8 secondi.

I motori diesel sono anche due specie. Sembra che i produttori hanno deciso di fare il maggior numero di modifiche a tutti i fan del marchio è stato in grado di scegliere autonomamente la macchina perfetta. Due sei cilindri. In primo luogo, come con la benzina, il più potente. 306 CV insieme a sviluppare velocità turbocompressore 100 chilometri all'ora per 6,6 secondi e la velocità massima indicata dal costruttore, è 236 chilometri all'ora. Il secondo motore – xDrive30d – annunciata come il più basso consumo di carburante della sua categoria. Naturalmente, su vetture di questo livello a parlare di economia non è accettata, ma, tuttavia, qualsiasi proprietario di un piacere che "cavallo d'acciaio" richiede un po 'meno di carburante rispetto ai suoi omologhi.

In finitura salone di Nuova BMW X5 (2013) utilizzato in pelle, legno, metallo. Tutto questo insieme crea sia interni discreto, ma molto costoso. Tutta l'attenzione del salone per i dettagli, tutto ciò che serve è a portata di mano. Tra le opzioni è un sistema di proiezione sul parabrezza tutte le informazioni necessarie che permette al conducente non distogliere lo sguardo dalla strada.

Per la comodità del guidatore è fatto assolutamente tutto. BMW X5 (2013) è dotato di una telecamera per monitorare la situazione nelle circostanze più difficili. Anche se non si verificano problemi in fase di parcheggio o la guida in uno spazio limitato, assemblati da tutte le telecamere di immagini vi mostrano la vettura dall'alto, consentendo di fare immediatamente una decisione.

Salon può essere regolata su e giù, regolare il sedile in modo che sia conveniente per voi e la possibilità di salvare le modifiche nella memoria farà il giro il più confortevole possibile per la BMW X5. Il prezzo del veicolo, a seconda della configurazione, da 3 a 4 milioni di rubli. Tenendo conto delle caratteristiche tecniche, esterno e l'interno della macchina, questo bar non sembra eccessivo.