Guasti VAZ-2110: nessuna scintilla. Gli iniettori 8: possibili cause del problema

L'eventuale guasto di VAZ-2110 sono divisi in tre tipi. Questo è un problema nel sistema di alimentazione, una varietà di guasti in elettronica ed elettrotecnica, così come un problema globale (casella ICE). Se la macchina ha un problema nel sistema di accensione, poi subito la diagnosi – scintilla mancante. Diamo un'occhiata al motivo per cui la VAZ-2110 alcuna scintilla (iniettori 8). Quindi, quali sono le ragioni di questo fallimento?

Le possibili ragioni per la mancanza

La maggior parte delle auto moderne dotate di una pluralità di sensori. Essi rendono la vita più facile per i proprietari di auto e complicano le riparazioni. L'elettronica responsabile del funzionamento del motore a iniezione, ci sono più sensori, il processo responsabile scintille. Ma le ragioni che non vi sono scintille (VAZ-2110, iniettori 8), ci possono essere altri nodi. Ci sono diversi tipi di danno potenziale. Il primo problema può essere attribuito al sistema di alimentazione della differente del veicolo. Questo include l'errore in cui il combustibile non può entrare nei cilindri o la fornitura non funziona correttamente.

Se nessuna scintilla (VAZ-2110, iniettore 8 valvole), esso può essere associato con il sistema di alimentazione. Spesso fallisce o pompa relè stesso elemento di immersione. Il test viene eseguito "ad orecchio".

Poi ci sono i problemi associati con la parte elettrica. Questo è uno dei problemi più comuni. In tali guasti alla candela arriva scarica elettrica. Naturalmente, la miscela viene accesa. Tra le sfide globali – guasto motore completo, cinghia dentata rotto. Dettagli su questi errori non si fermano.

metodi di diagnosi

Perché è sprecato scintilla (VAZ-2110, iniettori 8)? Il problema dovrebbe essere quello di scoprire il più riflessivo e in più fasi. E per la ricerca di motivi per avere successo, avrà bisogno di un multimetro e scaricatore.

step One

Di solito i sintomi del problema sono le seguenti: avviamento gira regolarmente nella sua modalità standard, e il motore non si vuole iniziare. Una delle ragioni probabili – pompa del carburante, che non si avvia. Per inciso, l'iniezione di "dieci" sommerse e posti direttamente nel serbatoio.

Controllare elemento può essere per la presenza del lavoro del suono. Accendere il quadro – deve ronzare nella zona dei sedili posteriori. A volte non esiste. In questo caso, si dovrebbe controllare i fusibili. VAZ-2110 – questo iniettore automatico, e il blocco fusibili si trova sul lato della console centrale sul lato passeggero. fissaggio svitare, quindi rimuovere il coperchio, controllare i fusibili sulle prestazioni e sostituirli se necessario. Se gli elementi non funzionano correttamente, si dovrebbe verificare se il relè commutato, sia la principale e la pompa del carburante. Il tempo di inserimento può essere sentito con un dito. Inoltre, si sente un clic.

Se la pompa carburante è azionabile mediante un manometro controlla la disponibilità di carburante in esso. Se l'indicatore non è disponibile, quindi fare clic sulla bobina, alla fine del collettore del combustibile. Questo elemento può essere nel cappuccio protettivo. La pressione sarà abbastanza evidente, anche se il suo potere di determinare non funziona. Azionare la pompa e la mancanza di pressione può indicare ostruzione della tubazione del carburante. Questo può essere innescato da filtro del carburante intasato.

fase due

Se VAZ-2110 scintilla (iniettori 8), è spesso causa di candela. Naturalmente, controllano se la pompa del carburante in esecuzione. E 'meglio per testare l'uso scaricatore. Se la corrente viene distribuito ai due candele, assicurarsi che non v'è una ripartizione "di massa".

La variante, quando c'era un filo interrotto nel bobina di accensione, o erano lacrime sul suo avvolgimento. Se VAZ-2110 scintilla (iniettori 8) sui due fili, le cause può essere rotto bobina o controllore. In due casi, v'è il rischio di rottura cavi ad alta tensione. Questa opzione è la pena di verificare prima. Guardate il livello di resistenza. I valori normali fino a 200 ohm.

bobine di accensione

È possibile controllare i codici di errore che si trovano nella memoria della macchina. Se la centralina non è funzioni di diagnostica, è necessario installare un buon modulo di nota.

Imparare perché non v'è alcuna scintilla al VAZ-2110 (iniettori 8), può essere sul controller difettoso. È anche possibile dividere i fili dal controller alla bobina di accensione. Se la scintilla è assente in ciascuna delle bobine, è necessario verificare la presenza di cibo. Se non v'è alcuna scarica elettrica, per qualsiasi motivo, l'elemento deve essere sostituito. Il sistema opera il modulo di accensione. Quindi non fuori servizio posto "meno" saranno controllati.

Eventuali errori di iniettori VAZ

Codici possono indicare eventuali difetti di parti e componenti del veicolo. Molto spesso questo è dovuto ai sensori. Particolarmente interessata sono sensori di temperatura – si surriscaldano. Inoltre, gli automobilisti si lamentano l'ugello. I problemi sorgono a causa della continuità del collegamento. Di conseguenza, non possono solo sparare. Questo può anche includere la rottura popolare su VAZ-2110 – non c'è scintilla. Gli iniettori 8 non possono essere normalmente ottenuto fuori di esso.

Ora, l'errore associato al motore. Il più comune dei quali – surriscaldamento. Anche surriscaldarsi e scintilla, scintilla così perduto. Di conseguenza, il motore non mostra segni di vita. Inoltre, è opportuno considerare le valvole. Questi dati potranno essere troppo contaminati, che si tradurrà in loro chiusura completa. Non consentono la miscela di aria e carburante necessario. Infine, i fan – se non funzionano, allora l'unità di potenza sarà costantemente surriscaldarsi.

altri difetti

Se il motorino di avviamento non gira poi scompare scintilla fra l'interruttore di accensione e questo elemento. Questo accade spesso quando una batteria scarica o difettosa. batteria normale durante il test spettacoli non inferiore a 11,8 V. apparirà immediatamente difettoso larva accensione quando il conducente inserisce la chiave e pedivelle. Se la rotazione chiave è troppo leggero o pesante, sostituire la serratura. relè di avviamento o il sistema di accensione è anche una delle possibili ragioni per la mancanza di una scintilla. Ma prova anche questi siti per conto proprio non funziona. Lo starter potrebbe incepparsi dispositivo "divaricatore". In questo caso, la scintilla è perso lungo la strada. Gli automobilisti con esperienza ha colpito la chiave di avviamento o il martello di restituire la scintilla. Ma questo è vero solo in campo.

Che cosa succede se la scintilla perduta in una macchina VAZ-2110? Controllare il dispositivo di avviamento in garage con la batteria. Se premuto al corpo del dispositivo della batteria "meno", e il filo "plus" per dare una "divaricatore", allora il dispositivo viva. Spesso la scintilla può essere persa in cui lo starter è eccitato. Questo circuito è meglio controllare il multimetro. Uno è in grado di far fronte – l'assistente funzionerà la chiave quando si eseguono misurazioni.

conclusione

Quando VAZ-2110 (iniettore) propano scintilla la ragione, è difficile determinare direttamente. Forse il problema sta nella banalità ossidato. In alcuni casi, la situazione può essere corretta pulizia degli ossidi terminali. In particolare prestare attenzione al filo dalla massa che va alla batteria. Nel 80 per cento dei casi, il problema è risolto con l'esecuzione di un disco in questo modo.