Affidabile sistema – la pinza del freno

Uno dei ruoli più importanti nella progettazione del sistema frenante gioca un pinza freno. Da questo meccanismo spesso dipende la sicurezza dei viaggi in auto. Durante la compressione freno freno a disco pad alla pinza trasmette il carico risultante e successivamente si invia ai dettagli del telaio del veicolo.

Strutturalmente, la pinza del freno può essere rappresentato sotto forma di due parti interconnesse. Uno dei quali – una staffa fissa collegata al perno con i bulloni. E la seconda – la pinza mobile divisoria mediante bulloni e kit di riparazione alla staffa. Per pad potrebbe facilmente decomprimere quando il pedale è rilasciato, il supporto mobile è in grado di muoversi orizzontalmente.

La pinza freno ha un cilindro, comprime le ganasce quando il pedale del freno, ed un supporto connesso con il sistema idraulico del veicolo. In modo che tutti i carichi non vengono trasmessi direttamente alla "corsa", ma attraverso la staffa di supporto ed il resto dei dettagli. Lo stesso processo può essere rappresentato nella forma di conversione di energia cinetica in calore. Ciò è dovuto alle pastiglie di attrito e il disco e l'attrito delle ruote sulla superficie stradale.

Freno a tamburo può essere considerato analogo ad un supporto, ma in veicoli moderni, questo tipo è rara. Un unpopularity freno a tamburo acquisita dal fatto che è spesso fuori uso, e meno efficace di supporto. Così oggi, anche sulle ruote non-driven si applica solo la pinza del freno.

Tale struttura sono diventati ampiamente utilizzati nel settore automobilistico negli ultimi dieci anni. E merito che vantaggi naturalmente innegabili di questo sistema: la semplicità del disegno, alta efficienza frenante, facilità di manutenzione e durata. Un altro vantaggio è il piccolo peso progettazione pinza, e questo viene ottenuto grazie al piccolo volume di metallo usato nella fabbricazione.

supporto frenata, infatti, ha un solo difetto: è la sua apertura, cioè in caso di pioggia sul disco del freno può avere dell'acqua, il che riduce l'efficienza frenante. Ma proprio a causa della sua "apertura", questo meccanismo non si surriscaldi, è piuttosto un plus.

Pinza freno non riesce raramente. Il suo servizio consiste solo in sostituzione di pastiglie dei freni e pinza del grasso kit di riparazione. rari casi in cui occorre sostituire cilindro freno kit di riparazione. Durante la riparazione, grazie alla semplicità del suo design, la pinza del freno non richiede grandi costi finanziari.

Fino ad oggi, la pinza del freno è utilizzato in quasi tutti i veicoli moderni: auto, camion, SUV, così come macchine edili. Dopo tutto, è l'affidabilità, combinato con un disegno semplice, il che semplifica notevolmente il suo funzionamento. Molto probabilmente, anche per più di un decennio, l'umanità non inventa un degno pinza freno sostituzione.