"Cupido" (barca): le specifiche, le foto

Aircraft Plant prende il nome Yu A. Gagarina di Komsomolsk-on-Amur -. La principale associazione industriale della complessa difesa. Nel 1968, l'azienda ha iniziato la produzione di una piccola serie di barche a motore "Amur". La barca, le cui specifiche sono autorizzati a portarlo ad un imbarcazioni classe premium, ecc prodotti in diverse versioni. Inizialmente, la produzione è stato progettato come una delle aree più promettenti di attività degli impianti aerei. Dal 1999, per dieci anni, nella produzione di piccoli "Amur" i tribunali procedeva sulla controllata.

navigabilità

Prima di passare alla descrizione dettagliata che dovrebbe essere considerato per quale scopo la barca "Cupido" è stato progettato. per i serbatoi assumono il suo funzionamento in serbatoi d'acqua dolce: i fiumi ei laghi. L'impiego di leghe resistenti alla corrosione, in alcune forme di realizzazione consente l'utilizzo in ambienti marini. Il grande stabilità approvvigionamento delle navi, buona qualità di guida. A seconda del modello sono autorizzati ad impiegare ad un'altezza d'onda di 75 cm da a 1,2 metri. La rimozione del litorale può essere di 5 km. I progettisti durante la progettazione di una barca, hanno lavorato per migliorare le proprietà d'alto mare della nave e del comfort. trasformazione di successo era l'entrofuoribordo. Sollevamento zigomi e restringimento dell'arco ha ridotto la forza dei colpi dalle onde. Modifica del piano di fondo dei maggiori idrodinamica nave, in grado di facilitare l'accesso alle imbarcazioni idroplane.

Descrizione della barca

"Amur" – specifiche barca che tutte le modifiche successive praticamente invariato. I progettisti mettono compito primario di migliorare la nave, in particolare senza alterarla. Alloggiamento ribattino frese a saldatura materiale fabbricazione – lega di alluminio-magnesio. Deck e la chiglia stringer garantito da saldatura a punti. Quando si costruisce un ponte tuga D16AT utilizzato lega di alluminio. Bypass forma affusolata del alloggiamento ha un piano di fondo media ad alta quota arco guancia. I lati del ponte di spessore del rivestimento di fondo 1,5 millimetri è 2,5 mm. I dieci fotogrammi nella rigidità trasversale del set assicurano lo scafo. "Amur" – la barca, che peso a vuoto è di 540 kg. schiuma blocchi fissi nel corpo, permettono la barca in caso di danni per rimanere a galla.

scafo della nave è divisa in tre parti. Forepeak è separato dalla paratia pozzetto. Nel vano anteriore è accessibile attraverso un portello sul ponte. La parte centrale della barca, la cabina di guida è dotata di sedili e un divano pieghevole. Sotto il divano c'è un tronco capiente per l'archiviazione. volante con valvola di regolazione è sulla sinistra. serbatoi con una capacità di 100 litri sono ai lati.

A seguito del pozzetto vano – vano motore. Nei primi modelli di "Cupido" fondo obliquo legno morto, con passando attraverso un albero di trasmissione diretta dalla retromarcia. Ulteriori modifiche sono state migliorate da una colonna incernierato elica spostato vano motore. zona della cabina di guida è diventata più e ridurre in modo significativo le vibrazioni del motore. vano motore chiuso da un portello sul ponte posteriore. La barca è dotata di un motore "Moskvich-412".

Specifiche tecniche generali

Nella configurazione di base, vi sono parametri comuni di tutte le modifiche della nave "Amur". specifiche barca che presuppongono lo scopo principale di utilizzo della nave per gite turistiche, ha una lunghezza costante di 5,5 metri, larghezza – 1,84, altezza – 1.3. luci barca a motore con equipaggio di navigazione, videoproiettore, segnale sonoro. Avviamento elettrico che avvia il motore principale, la prima volta su questa nave. Tutto sugli strumenti del pannello di controllo sono retroilluminato. L'elettricità è fornita da un generatore o batterie che si trova nel vano di alimentazione. In base al numero di passeggeri della nave è definita come la cinque-barca "Amur". Specifiche (capacità serbatoio) permette di ospitare non meno di 500 kg. Il motore convertito "Muscovite-412" – carburatore forma di realizzazione, quattro tempi, quattro cilindri, con una capacità massima di 60 litri. a. Barca abbastanza confortevole, buona tenuta di mare e sicurezza d'uso ha attirato l'attenzione degli amanti del turismo. Il costo del motore di nave "Amur" in Unione Sovietica era paragonabile con la macchina, così, nonostante le buone recensioni e il posizionamento sul mercato aperto, era disponibile non per tutti. Attualmente, la produzione di imbarcazioni fermato. L'acquisizione di navi di seconda mano, dovrebbe tener conto del fatto che il suo prezzo dipenderà dalle condizioni di funzionamento e dettagli tecnici.

tenda

L'intera gamma della nave è dotata di una tenda pieghevole. Luogo di stoccaggio – Tra il divano e la paratia di poppa del vano del motore. tenda della montatura è impermeabile, ventilato, può essere utilizzato per la protezione dalle intemperie. Il produttore offre una garanzia di sostituzione della copertura originaria.

scaletta

"Amur" – la barca, le caratteristiche tecniche di cui sono stato continuamente migliorato nella storia della produzione. Materiale di costruzione del guscio rilascia la prima serie "Cupido" e "Amur- M" – duralluminio. modelli base con grande progetto complessivo potrebbero essere utilizzati solo in acqua dolce. Erano barche a motore con un albero di trasmissione inclinato e coppia conica. "Amur-D" viene modificato per all'entrofuoribordo, presenta i seguenti vantaggi: velocità su un ostacolo galleggiante facilmente superata senza danni e con fiducia continua a muoversi, facile da moderare piste acque poco profonde. Colonna di sollevamento, la vite può essere sostituito direttamente con l'acqua senza difficoltà. Capacità di operare il vaso in ambiente marino è stato reso possibile dopo la costruzione del corpo divenne materiale della lega di alluminio-magnesio. "Amur-2" è diventato il primo della famiglia, dotato di una cabina doppia. Barca "Est" di tipo a getto d'acqua in corso un "Amur". La parte inferiore di esso è stato anche fatto di lega, in modo che possa essere usata in acqua marina e fresca.

Barca "Amur-M"

Il modello base è una barca turistica "Amur-M". Caratteristiche tecniche della nave motorizzata viene rilasciato dal 1972, dopo l'esecuzione del test sono state migliorate dai progettisti. Introdotto un sistema di pompaggio di acqua dalla stiva. Wizard invertitore installato ammortizzatori in gomma, così cadere il rumore del motore. Nel 1978, l'impianto ha iniziato a produrre marine barca "Amur", le cui caratteristiche tecniche garantiscono la resistenza all'influenza delle condizioni climatiche marittime. Quando si aziona il recipiente deve essere attentamente a bassa velocità, a causa della precipitazione profonda può rompere eliche sporgenti e l'albero di trasmissione.

Barca "Amur-D"

Erede di un modello di "Amur-M" è stata la barca "Amur-D." Caratteristiche tecniche della nave sono rimasti pressoché invariati. La modifica principale mirava ad aumentare l'altezza massima del ponte, la mastra è stato esteso a 6 cm, altezza centro barca -. 11 cm anche progettisti cambiato l'inclinazione dello specchio a 10 °. Modifiche di progettazione permettono l'accesso al mare a l'altezza delle onde fino a 1 metro. La rimozione del litorale eventualmente a 5000 metri. Inoltre, il "Amur-D" è gruppo motore-direzione Z-drive diverso. vano motore è chiusa da due coperchi. tende speciali sui lati forniscono la ventilazione libera del vano motore. Telaio Quick-muro ci ha permesso di rendere il processo di servizio più conveniente. Ulteriori modelli migliorati in acciaio alla cabina "Cupido-2" e aprire "Cupido-3'.

Barca "Amur-2"

Il primo modello di una cabina coperto per due posti – barca "Amur-2." Specifiche sono simili al modello precedente, importanti variazioni intervenute nel design esterno del recipiente. peso della barca è diventato più pesante di 80 kg, ma il tasso non è interessato. Riducendo l'area del vano motore potrebbe essere collocato tra la timoneria e il motore due sedie regolabili e un divano. L'accesso al tronco, che si trova nel gavone di prora, organizzata attraverso un portello nella cabina di guida. Vetri cabine noioso. profili di tenuta assicurano a tenuta stagna. altezza cabina di 115 centimetri. Sul tetto c'è un tetto apribile. Posti a sedere in cabina si trasformano in letto. Ai lati dei sedili e sotto di loro lo spazio di archiviazione organizzato. Ci sono luci, tavolo pieghevole, appendiabiti. Il pannello di controllo montato sul tagliente, protetta dal flusso del vento e vetro spruzzo.

Barca "Amur-3"

Sulla base di "Amur-2" è stato preparato per la serie barca di produzione "Amur-3." Le caratteristiche tecniche sono le stesse. Il modello differisce dalla precedente solo per la mancanza di un taglio coperto. Le proprietà del materiale suggeriscono operazione in ambiente marino. Pioggia riparo tenda facilmente telaio amovibile, che è di serie.

Barca "getto d'acqua Amur"

con getto d'acqua di produzione barca propulsione "Vostok" è stata lanciata nel 1982. progetto della nave è stato progettato sulla base della barca "Amur-3." il design del modello è la parte posteriore della custodia. vano motore chiude cappuccio pratica in termozvukoizolyatsionnogo materiale. Nella parte poppiera sono sedili mobili separati da un motore; anteriore – tre sedili trasformabili in letti. A prua c'è spazio per l'archiviazione. Pozzetto tenda carcassa, che è piegata nella regione dell'ultimo telaio chiuso. custodia in gomma speciale protegge profilo da danni quando attracco la barca "jet Amur-acqua". Specifiche utilizzando getti d'acqua aumentato rispetto al recipiente ad alta velocità. Getto d'acqua, per l'accordo di gestione, consegnato lo specchio di poppa. È controllata cambiando la direzione della espulso dall'ugello a getto. Barca pur mantenendo la manovrabilità.

carenze

Quando si opera una barca per scoprire il principale svantaggio – forti vibrazioni, anche su una piccola onda trasmessa al corpo. La principale qualità negativa può provocare perdite nei giunti rivettati, vibrazioni offre anche notevoli inconvenienti per i passeggeri.

Barca a motore "Amur" prodotto enterprise difesa per i diportisti e pescatori. Si innamorò con i proprietari per le sue eccellenti prestazioni, affidabilità, buona maneggevolezza, sicurezza di utilizzo. Attualmente, la produzione di imbarcazioni ed accessori chiuse, la nave lentamente perdendo la sua credibilità a causa di difficoltà con la manutenzione. Tuttavia, gli interessati possono trovare informazioni sulle parti di ricambio per analoghi in molti forum e siti specializzati.