È redditizio produrre automobili straniere dell'assemblea russa

Tra gli automobilisti, è già diventata una tendenza a privilegiare le automobili domestiche, ma le automobili straniere. Le macchine prodotte all'estero hanno un aspetto più attraente, sono caratterizzate da maggiore affidabilità, comfort e sicurezza. I produttori stranieri hanno pensato a ogni dettaglio, prestando attenzione a ogni dettaglio, partendo dal sedile della macchina, terminando con il sistema di condizionamento. In una vettura simile non è solo più conveniente guidare, è molto più facile da gestire.

Per aumentare in qualche modo la domanda per l'industria automobilistica nazionale, è stato deciso di produrre automobili straniere dell'assemblea russa. Queste vetture sono infatti automobili di marche straniere, ma la loro produzione viene effettuata sul territorio della Federazione Russa. Di regola, le grandi preoccupazioni automobilistiche sono impegnate nella produzione di automobili non solo sul territorio del loro paese, ma anche al di là delle sue frontiere. Tra questi si possono identificare Ford e Toyota.

Inizialmente, tale sistema è stato progettato per fare auto prodotte in Russia a costi inferiori a quelli importati nel paese. Ma le marche straniere dell'assemblea russa non sono inferiori nel prezzo per le auto prodotte in altri paesi. Ciò è dovuto al costo dei materiali utilizzati per il loro montaggio. Gli autoveicoli in Russia che producono automobili Peugeot, Mitsubishi e Citroen dichiarano che l'assemblaggio di tali auto in Europa sarà più economico del 5-10%. E in Corea, tali risparmi possono essere del 15-20%.

Questa tendenza al prezzo è dovuta al fatto che il governo della Federazione russa contribuisce allo sviluppo di produttori nazionali nel campo dell'industria automobilistica, che ha un proprio quadro giuridico e regolamentare. Sulla base di un tale decreto governativo, le auto prodotte in Russia devono essere assemblate per il 30% dei componenti domestici. Solo allora gli assemblatori di automobili straniere potranno godere dei vantaggi dell'importazione doganale. Inizialmente, questo dovrebbe essere semplice dettagli: dischi, occhiali, tappeti. Parti più complesse possono essere utilizzate solo quando le marche straniere dell'assemblea russa soddisfano le esigenze dell'industria automobilistica mondiale. Purtroppo, il livello di qualità dei componenti fabbricati in Russia è tutt'altro che ideale e necessita di miglioramenti seri.

Un numero sufficiente di imprese specializzate nell'assemblaggio di automobili straniere operano sul territorio della Federazione Russa. Tra questi, si possono distinguere tali rappresentanti di marche giapponesi come Nissan, Toyota e Mitsubishi. Nel prossimo futuro, si prevede di aprire un'altra fabbrica, che produrrà Mazda automobili. Il costo di questo marchio straniero dell'assemblea russa proviene dai privilegi doganali usati per importare le parti di ricambio originali.

Purtroppo, l'assemblaggio di automobili straniere in Russia non giustifica le speranze che si trovano all'inizio. Il costo delle auto dell'assemblea russa non è inferiore a quello delle auto importate. La qualità, come vediamo, è ben lungi dall'ideale. Ma la speranza di un miglioramento della situazione vale la pena. L'industria automobilistica nazionale ha intrapreso un corso per ammodernare i suoi prodotti, che alla fine renderebbe conveniente per i russi acquistare auto straniere. E l'industria automobilistica in Russia salirà ad un nuovo livello.