Ford Escape: che abbiamo ereditato dallo zio Henry

Questa macchina – un incrocio tra «Kuga» e «Explorer», ma non in termini di prestazioni e design, e per il prezzo. Tuttavia, Ford Escape con dignità sopportare la concorrenza di crossover economiche canaglia come "Lexus" e "Land Rover", si sta aprendo orizzonti per i dilettanti di scampagnate e padri di famiglie numerose.

Per quanto riguarda i pascoli urbani, cavallo di ferro Ford Escape è molto maneggevole per la sua lunga 4.480 millimetri di larghezza e 1845 mm. Tuttavia, data la notevole altezza da terra, vorrei includere questo modello alla classe dei SUV, per l'esattezza – carri.

Ordinario "Escape", senza prefissi al nome ha due completa – Limited e XTL. Ogni modello ha più potente di 2.3 litro il motore di nascondere i potenziali 145 "cavalli". Nonostante la minaccia di deriva, la casella è incorporato automaticamente.

Tra l'altro, incoraggiato dal fatto che la pedana a Ford Escape è piuttosto basso, ed è adatto per l'atterraggio dei bambini piccoli, tuttavia, e il design stesso, ovviamente, farà piacere agli automobilisti più giovani: le luci di buon carattere, non ruota troppo massiccio è assolutamente disponibile per la percezione di strumenti e display. Anche se la commutazione della radio nell'interno dimensionale il conducente dovrà praticare – pulsanti sono posizionati lontano. Ma siamo sulla strada non ha intenzione di ascoltare la musica? Si deve solo per valutare un gruppo di titolari di tacche, tasche per piccoli oggetti turista, utensili, elettrodomestici – e sicuro in una spedizione a questo mostro di ferro con una sospensione più rigida.

Per quanto riguarda la comodità di atterraggio, i sedili non sono distinti ergonomica al 100%, anche raddrizzò, e la fila di nuovo a tutti privati della possibilità di regolare lo schienale. Ma se si riesce a ottenere – e si può prendere un pisolino, perché l'isolamento è come un aereo, e la vista dalle finestre invidiabili. Questo non è solo negli specchi.

Parlando della velocità Ford Escape, voglio dimenticare di punta: scatola di AT è dotato di 4 fasi, in modo che tipo di accelerazione e là – ma è del tutto fuori luogo, e il sorpasso può assumere. Include quattro ruote motrici facilmente con il semplice tocco di un pulsante, ma anche nella scalata vivamente di non lavorare: non una sospensione.

SUV di oggi sono progettati per trasportare una buona quantità di bagagli: 934 litri – è solo senza i sedili posteriori ripiegati (con loro tutti i 1792 litri). Rallegratevi ed il risparmio di carburante, e il prezzo. Presto, collezionisti: dicono, Ford Escape Hybrid sarà presto interrompere la sua produzione – quindi un anno di pausa la cintura non più di 25 000 posti auto. Quali sono i vantaggi di questa modifica? Praticamente alcuna differenza in peso, più di 136 kg sarà particolarmente evidente, ma l'economia è palpabile: Switching con combustibile sono talvolta distanti a batteria – una delle aziende più potenti brevetti FordMoCompany. Ma essere pronti per la perdita di dinamica e di velocità – tutti gli stessi motori fino a causare il veicolo a volare come il suono. Ma nel modello 2009 è aumentato il volume del motore a 2,5 litri, e con esso – e la quantità di potenza a 177.

Ebbene, per coloro che non vedono l'ora di godersi le novità di giugno presso i concessionari sarà difficile che è stato presentato questo inverno Ford Escape 2013. Ancora più snella, cinque porte e aerodinamica. Si dice che i colori sarà ampliato due volte, e caratteristiche di velocità si prega di marchi finora inaccessibili tachimetro. Il prezzo può morso, ma anche da tali punture ci sono vaccini rispetto ai più costosi tedeschi e giapponesi.