Portaerei "Liaoning". L'ammiraglia della flotta della Cina

La Cina ha acquistato dall'Ucraina nel 1998, il non finito ex portaerei sovietica della Marina "Varyag" e nel 2002, finalmente capito. Dopo un refit sostanziale in un cantiere a Dalian nel nord della Cina la nave è stata commissionata nel settembre 2012 e ribattezzato "Liaoning", in onore della provincia nord-orientale. Il compito principale della nave – servire come un campo di addestramento per la marina cinese di acquisire esperienza nella gestione di moderna portaerei, così come per sviluppare e migliorare le tecnologie che verranno applicati nella progettazione e costruzione di navi di questa classe.

prodotto di decadimento

In precedenza, la portaerei "Liaoning" era conosciuto come un pesante velivolo porta-crociera "Riga". E 'stata la seconda nave del Progetto 1.143,5 (classe "Admiral Kuznetsov") della Marina sovietica. nave 67.500 tonnellate posato sul cantiere navale del Mar Nero a Nikolaev, Ucraina, 12.06.85 e creato il 04.12.88. E 'ribattezzato il "Varyag" nel luglio 1990. Dopo il crollo dell'Unione Sovietica nel 1991, la proprietà di esso è stato trasferito in Ucraina. A causa della mancanza di finanziare la costruzione è stata interrotta nel 1992. A quel punto, il 70% della portaerei è stata costruita. Strutturalmente, la nave è stata completata, ma non c'era armamento, l'elettronica e il telaio.

La Cina per la prima volta ha espresso interesse per l'acquisto "Varyag" nel 1992. I rappresentanti ufficiali della Cina hanno visitato la nave, di stanza sulla banchina Nikolaev cantiere, ma i negoziati sono stati infruttuosi a causa di una disputa sul prezzo. Di conseguenza, il non finito "Varyag" è rimasto sul banco degli imputati incustodito per 6 anni. Alla fine del 1990, la nave è stata messa all'asta e acquistata da una società cinese a Macao per $ 20 milioni per la conversione in un casinò galleggiante e un parco di divertimenti. Il contratto con l'Ucraina ha vietato l'acquirente di utilizzare la nave per scopi militari. Prima di vendere tutte le apparecchiature aerei militari è stato smantellato.

Dal casinò galleggianti per l'ammiraglia della Marina Militare della Cina

Nel 1999, 11 anni dopo il lancio, "Varyag" finalmente lasciato il molo, guidato da parecchi forti rimorchiatori verso l'Estremo Oriente. Tuttavia, la nave è stata rifiutata per passare attraverso il Bosforo governo turco per il fatto che la nave è privo di tensione ed è un rischio troppo grande per altre navi e gli oggetti nello Stretto. "Varyag" si trovava in prossimità dello stretto in tre anni. Dopo che il governo cinese è intervenuto e nel 2001 la Turchia trasferito $ 1 milione per una garanzia, la nave fu finalmente permesso di continuare il loro viaggio.

4 novembre "Varyag" è stato un temporale di 10 punti e si è rotto l'ancora nei pressi dell'isola greca di Skyros. Dopo molti tentativi falliti di riprendere il controllo della nave, un elicottero della greca guardia costiera ha evacuato i membri dell'equipaggio 7. Dopo la caduta quando si cerca di collegare un marinaio fune di traino tirata morto Haliva Champion. Il vaso è stato nuovamente messo sotto controllo lo stesso giorno.

Dopo un viaggio frenetico "Varyag" nel marzo 2002, finalmente è arrivato al cantiere navale di Dalian nel nord della Cina ed è stato lì sotto stretta sorveglianza. Con il tempo è diventato evidente che la nave è nel parco di divertimenti si trasformerà mai. Invece, è stato trasferito alla Marina della Cina per la ricerca e il restauro. Con la nave, la Cina ha ricevuto i disegni e documentazione di progetto. Nel 2005, la portaerei è stata spostata in un bacino di carenaggio di Dalian Cantiere e verniciato grigio flotta navale in Cina.

I lavori di restauro è stato completato alla fine del 2006. Poi nel mese di aprile 2009, la nave è stata trasferita in un altro bacino di carenaggio per l'installazione di motori e altri mezzi pesanti. L'installazione è iniziata alla fine del 2010. Entro marzo 2011 la sovrastruttura sul ponte superiore era quasi completo, finito pittura e ponteggi rimosso.

"Nave di ricerca"

Nel giugno 2011, il capo di stato maggiore delle dell'Esercito Popolare di Liberazione, il generale Chen Bingde ha confermato che la Cina sta costruendo una portaerei. E 'stato il primo riconoscimento ufficiale dell'esistenza di un tale progetto. 27 luglio Ministero della difesa nazionale della Cina ha annunciato che avrebbe ri-dotare la nave per la "ricerca scientifica, esperimenti e scopi di formazione." I primi quattro giorni le prove in mare della nave ha avuto luogo nel mese di agosto, e poi ha iniziato la seconda serie di test nel mese di dicembre, prima che fosse inviato alla fabbrica per la finalizzazione.

25 settembre 2012 la nave è stato ufficialmente messo in funzione con il nuovo nome della portaerei "Liaoning» (CV-16). Nel mese di novembre, il Ministero della Difesa ha confermato che la caccia cinese J-15 ha completato con successo in forma con il decollo e cavo d'arresto. Press Cina suggerisce che la formazione degli equipaggi continuerà per 4-5 anni fino a quando la nave non raggiungerà il suo massimo potenziale.

aerei deck-based

L'ammiraglia della flotta di portaerei cinese "Liaoning" ha una pista corta, aerofinishem attrezzata. Take-off è facilitato dalla presenza di nasale angolo di rampa 14 °. Il ponte è dotato di un cavo del freno. Due ascensori sul velivolo lato di dritta mossa dall'hangar alla cabina di pilotaggio.

USS "Liaoning" in grado di trasportare 24 "squalo volante" – polivalenti combattenti sdraio Shenyang J-15, compreso il loro doppio variante – la formazione da combattimento J-15S. Inoltre, esso trasmette diversi tipi di elicotteri su nave, compresi elicotteri produzione cinese Changhe Z-18, Z-18J AEW e Z-18F ASW, Harbin Z-9 così come Ca-31. Numero totale di velivoli trasportati – 36 unità.

armi

sistema antinave missili "Variag" è stato originariamente attrezzata "granito» (SS-N-9 Shipwreck). Il lanciatore è stata smantellata per la vendita della nave per la Cina, e una base missilistica – durante la conversione, per aumentare le dimensioni di un hangar.

Sistema USS "Liaoning" è dotato di difesa aerea a corto raggio, che si compone di quattro sistemi di difesa missilistica HQ-10 (FL-3000N), ciascuno con un lanciatore 18-missile, simile a un sistema RIM-116 utilizzato dalla US Navy. Modifica di missili a corto raggio "aria-aria» TY-90, HQ-10 dotato di doppio radar passivo, una testa homing infrarossi e ha una portata massima di 9000 metri. Vanta una testa ad infrarosso attivo indipendente versione migliorata e ha una portata massima di 10000 m.

Inoltre, USS "Liaoning" è dotato di due sistemi di armi a corto raggio di tipo 1030, che ne rappresentano una forma di realizzazione 730 sistema tipo CIWS 10-barile. Per un 10-cilindro 30 millimetri pistola 2 vengono alimentati al blocco 500 munizioni. Un negozio è di solito paga staccabile munizioni perforanti. Le cartucce vuote sono gettati in avanti dalla parte inferiore del sistema. La pistola è controllata dall'esterno, con una velocità massima di 3.5-6 migliaia. Scatti / min. Il suo campo di tiro è limitato a 3000 m, ma gli obiettivi sono di solito colpiti ad una distanza di 1000-1500 m.

I sistemi di comunicazione e rilevamento di target

Cina Portaerei "Liaoning" è dotato di tali dispositivi di navigazione:

• bersaglio radar tipo di rilevamento 382 Aquila S / C (la parte superiore del montante è allegato);
• radar marino;
• radar di controllo del fuoco HQ-10 SAM;
• bersaglio radar tipo rilevamento 346 con un insieme di quattro schiere di antenne attive con scansione elettronica sul ponte;
• aeromobili radar;
• radar di navigazione;
• antenna di comunicazione;
• parabola satellitare.

centrale elettrica

Portaerei "Liaoning" è equipaggiata con il propulsore standard di simile all'installazione della nave "Admiral Kuznetsov" Marina russa. Si compone di 8 caldaie e quattro turbine a vapore di 50.000 litri. a. ciascuno. La nave è dotata di quattro rulli con un eliche a passo fisso.

Portaerei "Liaoning": Tartus

Nel settembre 2015 è stato riferito che di punta della marina cinese superato il Canale di Suez e dirigendosi verso la costa della Siria. sito web israeliano di intelligence militare ha affermato che la portaerei "Liaoning" è arrivato a Tartous, Siria, accompagnato dall'incrociatore lanciamissili. L'arrivo di aerei militari ed elicotteri, prevista per la metà di novembre direttamente dalla Cina via Iran o con l'aiuto di aerei da trasporto russo con sede presso la nave e di una base russa nei pressi di Latakia.

Cinese esperto militare ha negato questo. Egli ha anche assicurato che la Cina non avrebbe sostenuto qualsiasi gruppo o individui in Siria, aderendo alla approccio equo ed obiettivo a questo problema. Inoltre, una fonte militare siriana ha detto che nessuna nave da guerra cinese non è andato nelle acque territoriali siriane.

tensioni Mar Cinese Meridionale

Dove si trova la portaerei "Liaoning"? La nave è vicino alle acque territoriali della Cina e serve come una dimostrazione di forza nella regione, in cui la tensione stava crescendo per decenni, così come per la formazione dell'equipaggio e l'aviazione navale. Dopo la seconda nave di questa classe sarà costruito a breve, ma solo la propria produzione. Un trampolino di lancio aeromobile utilizzato nuovamente, che, pur permettendo al velivolo di trasportare più carico, rispetto alla potenza di catapulte elettromagnetiche, utilizzata in quasi tutte le portaerei della marina statunitense no.

Con due navi di questa classe, la Cina diventerà un membro di un club d'elite – è il numero di navi attive è solo per l'Italia e l'India. A parte è il del US Navy dieci più grandi navi da guerra del mondo.