Revisione della nuova Forester 2013

Come per molti dei principali SUV produttori, progettisti e ingegneri di Subaru non ha preso rischi con un radicale rinnovamento della comparsa del nuovo Forester nel 2013, mantenendo il concetto di base del modello precedente.

Liscia tetto e fari eleganti notevolmente facilitato leggermente aumentano le dimensioni della macchina – rispetto al modello precedente la nuova "forestale" è stata estesa del 2 cm interasse, extra 3 cm di lunghezza e 2,5 cm di altezza.

In concomitanza con la nuova cabina ergonomica è possibile aumentare in modo significativo lo spazio visivo all'interno della vettura Forester 2013. I passeggeri posteriori sono ora dato molto più spazio lasciato in passato un po 'avanti "tenuta" della macchina.

L'aumento dell'altezza del veicolo non è in alcun modo influenzato la sua stabilità, e al contrario, la nuova Forester 2013 grazie a soluzioni ingegnose designer diventano piante più sostenibile rispetto al suo predecessore.

Assetto e cruscotto anche subito cambiamenti significativi – un po plastica cigolio è diventata molto più morbida al tatto, mentre il quadro strumenti è diventato un elemento eccezionale del disegno complessivo interno del veicolo.

I sedili posteriori del nuovo crossover sono ormai completamente ripiegato al livello del pavimento, che facilita notevolmente il trasporto di relativamente grandi dimensioni carichi. Oltre al lunotto netto innovazioni bagaglio è stato in grado di regolare l'altezza, facilitando così il riempimento del vano bagagli verticalmente.

Comodi braccioli e ora c'è il conducente e il passeggero anteriore e passeggeri posteriori, e la strada potranno godere di un nuovo sistema audio premium da Harman Kardon.

L'accesso alla cabina è ora reso più facile con la porta, abbassare le dimensioni esterne del corpo. Questa innovazione ha permesso di evitare di sporcare i vestiti quando salire sul mezzo.

Subaru Forester Diesel ha una versione aggiornata del motore turbo con il risparmio di carburante più basso-in-class, e Subaru Forester Turbo – paddle del cambio petali di turno, che hanno fino a poco tempo la sorte di solo auto costose sportive.

Ora turbirovanie versione della vettura è priva di presa d'aria sul cofano, che non solo ha aumentato l'aerodinamica del crossover, ma anche fatto aspetto più attraente della vettura.

Individuale merita un elogio di isolamento del veicolo. Grazie al contenuto aggiornato e un aumento dello spessore dello strato, anche durante la guida ad alta velocità, il livello di rumore nella cabina è estremamente basso, che aggiunge al proprietario dell'auto comfort.

Questo eccellente risultato è stato ottenuto anche attraverso radicale, più del 100% di aumento della rigidità torsionale del corpo. È possibile evitare il verificarsi di cigolii, anche quando si viaggia su ghiaia e strade sconnesse.

Per quanto riguarda la sensazione generale del leader di vendite riconosciuto nel segmento dei crossover, la nuova Forester 2013 sembra molto più favorevole al suo predecessore, che dà la speranza di mantenere la loro posizione di leader in questa classe di vetture.