Mezzi di trasporto fatti in casa nella neve. Veicoli insoliti nella neve

Per lungo tempo, le persone hanno cercato di capire come rendere più facile la vita in un inverno rigido con i suoi scarpati di neve impassibili. In particolare – inventare un veicolo affidabile nella neve. Di conseguenza, un sacco di adattamenti per questo – dai primi sci in casa alle moderne motoslitte moderne.

Su quello che è andato nel 20 secolo

Ad esempio, i cosiddetti motosobaki. Mai sentito un nome strano? Questo mezzo di piccola meccanizzazione, inventato negli anni 70 del secolo scorso, è venuto a sostituire il tradizionale cane da slitta. I cani motorizzati chiamavano una slitta con un timone, dotati di un piccolo motore.

In altre parole, sono stati chiamati motobuxirovschikami. Il design dei primi modelli era piuttosto primitivo, peso – da 40 a 65 chili, ma questo era già un vero e proprio passo avanti in termini tecnici. Successivamente, il dispositivo è stato ammodernato, ed oggi un motobuxer comodo e moderno non sarebbe stato rifiutato da nessun cacciatore o avido turisti.

Di più – di più. Nel tempo, l'umanità ha inventato e brevettato veicoli fatti in casa nella neve in quantità enormi. A volte questi sono molto originali e addirittura adattamenti esotici. Non si tratta solo di motoslitte classiche, ma anche di motociclette da neve, snow-bikes e anche motoslitte. Molti nomi sono ancora una meraviglia per i semplici mortali.

Esotica occidentale

Ad esempio, skiboby. Che cos'è? Nel suo tipo, è un veicolo nella neve, simile a una bicicletta, che ha sci anziché ruote. Come in una bicicletta ordinaria, i muscoli umani sono la forza trainante. I giro si svolgono per mezzo di due scarponi corti attaccati agli stivali.

C'è un serbatoio speciale per muoversi attraverso la neve. L'unità pesante (quasi 4 tonnellate), che lavora a diesel, è stata originariamente progettata per scopi militari. Adesso può essere acquistato da chiunque abbia un importo in contanti di 270 mila euro.

In Occidente, è stata sviluppata anche un'altra unità, trainata da bruciatori, che trasmette la coppia a ciascuno dei quattro assi cingolati. I bruciatori triangolari sono così affidabili quando si viaggia su neve profonda che una marmellata è possibile solo quando la batteria è completamente scaricata.

Ci sono motociclette da neve (di fronte – uno sci, dietro – un drive di un tipo di bruco). Questi piloti sviluppano una velocità di almeno 100 km / h sulle pendici. Ci sono anche macchine a vite – unità del futuro, destinate all'evoluzione dello spazio.

Le motoslitte moderne hanno cabine smaltate e potenti motori elettrici. I modelli più "avanzati" trovati nella produzione di serie non sono facili – finora è più esclusivo. Dalle opzioni è più semplice menzionare l'aerosol dotato di elica e capace, nonostante l'aspetto piuttosto ordinario, di sviluppare una velocità decente – circa 120 km / h.

Tecnica universale per viaggiare sulla neve

Anche all'inizio della seconda metà del secolo scorso, negli spazi aperti del Nord russo, i veicoli che erano così necessari in condizioni di grave inverno, che hanno ricevuto i nomi delle carati, cominciarono ad apparire. Questa è la casa fatta in casa per viaggiare sulla neve. Gli artigiani folk hanno semplicemente dotato la solita moto con fotocamere potenti destinate ai camion.

Karakat supera facilmente piccoli ostacoli d'acqua e non si blocca in neve soffice. Più tardi, una tale barca di neve e palude è stata migliorata e trasformata in un moderno impianto high-tech, che molte aziende nazionali hanno iniziato a padroneggiare.

Il design di qualsiasi carro di stazione di questa serie è semplice, affidabile, garantisce la libertà in qualsiasi condizione e in qualsiasi clima. Il telaio del corpo è una struttura in metallo fatta di tubi forti, coperti di lamiere d'acciaio, impermeabili e riscaldate dall'interno. Nei pneumatici enormi – pressione ultra-bassa, perché non hanno paura di off-road. Questo trasporto nordico universale è accessibile ai pescatori e ai cacciatori ed è abbastanza ecologicamente sicuro.

Parliamo di strutture fatte in casa

Forse il lettore è più interessante sapere se è possibile realizzare un mezzo di trasporto nella neve con le nostre mani? Dopo tutto, il costo di tali attrezzature non è per tutti sulla spalla, ei pescatori ei turisti tra di noi russi sono tanti.

Ebbene, dopo avere fornito il giusto attrezzo, l'ingegnosità e un po 'di tempo, è molto possibile assemblare un simile assieme. La base del design ci servirà il motoblocco più comune. In estate si può sganciare dalla motoslitta e tornare al suo posto.

Le motoslitte vengono con uno sci o un paio di corridori, possono avere diversi motori (acqua o raffreddamento ad aria) e tipi di trasmissioni. Sono economiche e, grazie al loro basso peso, superano rapidamente ostacoli inaccessibili alle vetture. Inoltre, l'alta manovrabilità e l'eccellente movimento della neve li rendono veramente indispensabili nella foresta invernale (ad esempio per i cacciatori).

Sono utilizzati per lavori di salvataggio, pesca e viaggi.

Quello di cui abbiamo bisogno

Per assemblare una motoslitta autoadesiva sui bruchi, disponiamo dei seguenti componenti: motore, corridori, bruchi e timone. Scegli un disegno o uno schizzo adatto (o esprimere il proprio). La condizione necessaria – la presenza di due parti: la guida (azionamento, telaio, gruppo di potenza ) e guidati (volante, pattini, ammortizzatori).

Il telaio è assemblato da tubi ordinari di diametro non molto grande. Potete anche prendere un telaio finito da una moto. La forma desiderata è data dalla saldatura – prima un punto, poi una cucitura continua.

Il motoblocco motore è collegato ai bruchi da una trasmissione a catena che va direttamente all'albero motore. La semplicità del design garantisce facilità e ottima manovrabilità, nonché stabilità e buona trazione. L'azionamento dalla catena del motociclo, un paio di ruote dentate e un albero a cingoli di guida sono raccolti in modo simile a una bicicletta.

I cingoli di scansione sono abbastanza semplici, avendo un nastro trasportato o convenzionale con i rimorchi (caricatori) – rotaie di plastica o lamiera, fissate uniformemente sul nastro. Ruotarli con bulloni. Per i dispositivi di grandi dimensioni, il nastro dovrebbe essere abbastanza largo. È auspicabile realizzare pattini di metallo in metallo o in plastica antiurto.

Raccogliamo la nostra motoslitta

Nella prima fase la struttura del telaio è saldata. Cercare di fare il numero minimo necessario di parti. Poi ci monteremo il motore – sotto il sedile, o davanti a esso. I motocoltivatori e un'unità sono assemblati. L'albero motore può essere dotato di un dispositivo di marcia indietro, che non è così difficile da trovare in vendita. Con il suo aiuto è più facile mettere una catena e aumentare la trazione.

Quindi collegare il telaio e i bruchi. Come farlo: i bulloni e gli accoppiamenti sono montati sugli assi delle ruote, la catena collega la ruota anteriore al motore. Solo dopo aver verificato la prestazione dell'intera struttura dei bruchi si tende e si fissa sulle ruote.

Ora abbiamo un eccellente mezzo di trasporto nella neve – un motoslitta fatto con le nostre mani!