Vans "Nissan Atlas" prodotto in Giappone dal 1981. Esso appartiene ad una serie di autocarri leggeri con capacità fino a 2 tonnellate portante. La versione attuale del "Atlas" è significativamente diverso da quello che è stato realizzato negli anni '80. L'ultimo aggiornamento è stato fatto nel 2007, l'anno. Da allora, la macchina è disponibile in tre varianti:
- Atlas Ampia cabina;
- Atlas Standard Cab;
- Atlas Alta Cab.
E l'articolo di oggi sarà dedicata ad una recensione dettagliata di questa vettura: guarda il salone, scoprire il costo e le caratteristiche tecniche. 
Progettazione e interni
camion Esternamente rivisitati "Nissan Atlas" troppo simile al design della francese "Renault Maksiti". Tutti gli stessi fari allungati luce principale, un grande parabrezza e paraurti con fendinebbia integrati. Di profilo, il "Nissan Atlas" dichiara la sua quadratura. E, nonostante il fatto che si trattava di un furgone, ha una cabina a cerniera. Per questo motivo il driver è fornito con facile accesso a tutte le parti di ricambio, comprendente una pompa e generatore. Ma torniamo al disegno. Certo, quando si guarda una nuova "Nissan Atlas", hai prestato attenzione alle sue piccole ruote. Ma. assicura il produttore, le ruote da 12 pollici in grado di sopportare piuttosto un carico aggiuntivo di 2 tonnellate.
Così, saltare in cabina. La posizione di guida è ben progettato dagli ingegneri giapponesi. C'è tutto per una comoda gestione e il funzionamento. Sul fronte – incernierata vassoio sovraccarico carta A4. Inoltre, in ogni set completo di veicoli commerciali, "Nissan Atlas" è una mensola organizzatore multifunzionale, che può essere trasformato in un piccolo vano portaoggetti. Inoltre, la cabina ha un paio di portabicchieri e vari ripiani vicino al soffitto. Con tutto questo in cabina non è vicino, ma molto accogliente e confortevole. L'ergonomia è eccellente – i piloti dicono. Un posto speciale nel mercato del trasporto merci prende "Nissan Atlas» Alta Cabina con cabina alta.
caratteristiche tecniche
Sotto il cofano del camion pubblicato una nuova cilindrata turbodiesel di 3.000 cm 3. Accoppiato con il motore acceso un cambio manuale a cinque marce. Motore "Nissan Atlas" corrisponde allo standard ecologico Euro 3, che permette di utilizzare non solo in Asia ma in tutta Europa. Tuttavia, con la ruota destra è improbabile che sia comodo per farlo funzionare. consumo di carburante dei giapponesi è molto economico. Nella macchina ciclo urbano spende circa 6-7 litri di gasolio a "centinaia". E anche a pieno carico del suo consumo è meno di 9 litri. Il nostro gazelki al suo flusso di 16 litri "nervosamente fumare in parte!"
Il prezzo di una nuova auto giapponese
Purtroppo, ufficialmente camion "Nissan Atlas" non arriva al mercato russo. Tuttavia, per ottenere loro è del tutto reale, e non solo nel mercato secondario. È un nuovo veicolo commerciale "Nissan Atlas" da 1 milione 23 mila a 1 milione 245 mila rubli. Allo stesso tempo, una macchina è garantito – tre anni di funzionamento o 100 mila chilometri. 
Sulla base di quanto sopra esposto, si può dire con certezza che la "Nissan Atlas" merita il titolo di miglior trasporto urbano vetro.
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