VAZ-21011: caratteristiche, foto, prezzo

Nel 1971, le fabbriche di AvtoVAZ a Togliatti in moto la macchina VAZ-2101 uscita di "Lada". Il modello è stato fatto da italiani licenza casa automobilistica Fiat, il prototipo è diventato il "Fiat 124". La nuova macchina ha creato scalpore in tutta l'Unione Sovietica, da Kaliningrad a Kamchatka. runabout compatto con finestre su tutta la larghezza del corpo, la risposta del motore della valvola a farfalla e la manovrabilità eccellente ha vinto subito l'amore degli automobilisti sovietici.

Originale e modifica

Tuttavia, il potenziale per ulteriori miglioramenti nel modello era così evidente che l'ufficio progettazione di AvtoVAZ ha condotto una serie di miglioramenti tecnici. E la modifica di "dime" è stato presentato nel mese di aprile del 1974, il pubblico in generale – VAZ 21011 modello.

differenze strutturali evidenti alla nuova macchina non era, ma tutti i piccoli cambiamenti che sono stati fatti, tuttavia, erano il radicale rinnovamento e, di fatto, ha creato un modello VAZ-2101 di una nuova generazione, che ha ricevuto il nome VAZ 21011. "undicesimo" differisce dal modello di base caratteristiche esterne, prestazioni del motore e vano sedimentazione. Inoltre, VAZ 21011, che differiva dal "centesimo" gonne corpo leggermente sembrava aggiornato a causa della griglia modernizzato.

differenze esterne

motore del veicolo ricevuto con caratteristiche migliorate, cilindrata 1300 litri e 69 CV miglioramenti esterni hanno riguardato principalmente Chuck, la griglia è stata sostituita con una più moderna, nel pannello di rivestimento al di sopra del paraurti anteriore, quattro feritoie orizzontali per una migliore ventilazione del vano motore sono stati fatti. Tipici "zanne" paraurti abolito, per tutta la lunghezza del rivestimento della plastica erano state gettate. Montante posteriore dotato di fori tecnologici per cella ventilazione forzata. Fuori dalla cappa coperto con griglie decorative.

Le luci posteriori hanno adottato una forma più moderna, tra i segnali del "stop" e "girare" riflettori integrati. E 'stato anche impostato le luci di retromarcia. I cambiamenti cabina interessato la plancia, i sedili anteriori, che sono più a suo agio, e braccioli porte posteriori.

ciondoli

Telaio VAZ 21011 nella modernizzazione non hanno bisogno. Modello VAZ-2101 per due stagioni invernali operati sulle strade russe, con gravi carenze sono stati notati. Aumentato di 3 centimetri altezza da terra e miglioramento per questa caratteristiche di guida oltre.

La struttura del braccio della sospensione anteriore – indipendenti. Leve stampate, fissato alla traversa su silent block. A leveraggi con un perno portato da giunti sferici, superiore e inferiore. funzioni di ammortamento sono forniti da molle elicoidali di acciaio, combinati con ammortizzatori idraulici a doppio effetto. La sospensione è dotato di una barra trasversale, le fluttuazioni di livellamento.

Sospensione posteriore pendolo costruzione – dipendente, con un fascio stabilità sezione trasversale. Ammortamento viene eseguita da molle elicoidali rinforzate, lavorando in collaborazione con ammortizzatori idraulici. Interrompe oscillare nel piano verticale senza sospensione è dotato di respingenti di gomma.

Presto l'auto VAZ 21011 ha un nuovo nome – "LADA 1300", con questa macchina marchio è stato esportato. Allo stesso tempo, abbiamo creato un'altra modifica – "polizia". Si VAZ 21016, su cui motori sono montati serie 2103a. Veicolo potenza di propulsione per agenti delle forze dell'ordine era 77 CV, tali parametri sono stati documentati su STATO.

"Weber" e "Ozone"

Tutti i motori VAZ nel periodo 1971-1978 sono stati equipaggiati con il più semplice monocamerale carburatori Weber marca, a prezzi accessibili e molto efficace. Con 1.979 vetture hanno già installato carburatori più avanzate marchio "Ozone", che ha avuto uno stand-alone al minimo. Tra gli automobilisti sovietici novità non è sopravvissuto a causa di difficoltà di regolazione e l'inaffidabilità del progetto.

Nel 1980, la vettura VAZ 21011 è stato deciso di istituire un nuovo distributore, che è andato sotto il simbolo 30,3706-01. Allo stesso tempo, la macchina ha ricevuto un serbatoio due litri del pedale rondella e unità.

titolo onorifico

Per tutto il periodo di produzione di VAZ 21011 è stato prodotto insieme al suo modello di base VAZ 2101. Entrambe le macchine sono state considerate le più pertinenti e popolare in tutta l'Unione Sovietica. Nel 2000, la rivista "Al volante" ha condotto un sondaggio globale di Russia e CIS paesi la popolazione. Nella piccola categoria di macchina il titolo di "Best Car of the Century" è andato a "penny", VAZ-2101 e 21011. VAZ copie il suo riconoscimento di un costo costoso, perché questi modelli al momento del sondaggio è stata a lungo interrotta. Foto VAZ 21011 è stato replicato su tutti i supporti di stampa che promuovono i migliori esempi di ingegneria automobilistica come un esempio da seguire.

VAZ 21011: Specifiche

Ruota posteriore auto auto utilitaria "Zhiguli":

• Mark – VAZ 21011.
• Corpo – una berlina.
• Sedili – 5.
• Velocità massima – 145 km / h.
• tempo di accelerazione a 100 km / H – 18 secondi.
• Capacità serbatoio carburante – 39 litri.
• Inizio della produzione – aprile 1974.
• Produzione – 1988.
• Lunghezza – 4043 millimetri.
• Altezza – 1440 millimetri.
• Larghezza – 1611 millimetri.
• carreggiata anteriore – 1349 millimetri.
• Carreggiata posteriore – 1305 millimetri.
• Passo – 2424 millimetri.
• Capacità del bagagliaio – 325 litri.
• Motore – benzina, carburatore, la posizione longitudinale anteriore.
• Drive – posteriore.
• Trasmissione – cambio manuale (4 marce).
• sospensione anteriore – indipendente leva.
• Sospensione posteriore – pendolo, il fascio stabilità sezione trasversale.
• freni anteriori a disco -, non ventilato.
• freni posteriori – a tamburo, autoregolante.
• Steering – verme, ipoide.
• Peso a vuoto – 955 kg.
• Consumo di carburante – in 9 litri per 100 km in autostrada 8 litri per 100 km.
• dimensioni dei pneumatici – R13 165/70

Messa a punto VAZ 21011

modello di "Eleventh" – è un ampio spazio alla creatività del proprietario. tuning auto VAZ 21011 è possibile con l'uso di componenti e accessori VAZ "native". I risultati possono essere impressionanti, ma dovrebbe essere preparato per una spesa significativa. Tuttavia, si può provare.

Cominciamo con il motore. VAZ 21011 motore elaborato può essere montata sulla base del cilindro dalla corsa modello 21213. pistoni di diametro 82,4 millimetri pistone 80 mm. Cilindrata – 17,05 litri. Questi dati sono già garantiti potenza di 100 CV L'albero motore può essere presa con il numero 213. albero a camme migliore utilizzo del personale. Il generatore è adatto dal "Gruppo degli Otto" – VAZ 2108. carburatore Solex 41 – come l'opzione migliore. Trasmissione adatta perfettamente al cinque marce dalla VAZ 2105.

necessità sospensione anteriore da rifare. Spirali accorciati di 1,5 giri. Ammortizzatori consegnare il marchio Plaza Standart. sospensione posteriore è standard, ma le spirali 21213 Phobos accorciata di 3,5 giri.

Freni anteriore, scorre dal VAZ 2112, dischi ventilati, freni posteriori rimangono come è.

Il cilindro freno principale doppio sistema può essere utilizzato dal personale freno a mano VAZ 2108., un regolatore di pressione è abolito.

ruote forgiate LeMan ZEPP – RV. Pneumatici R15 195/50 Yokogama Sport

L'insieme interno sul sedile anteriore 2107 modello, cruscotto del "sei".

Il costo di seconda mano oggi "undicesima"

Ultimo VAZ 21011 ha lasciato la catena di montaggio nel 1988. Oggi è possibile acquistare auto usate solo e l'ordine squallido. VAZ modello di 21011, il cui prezzo non supera 2 mila dollari in una buona condizione tecnica, può ottenere solo un intenditore di auto del tempo. E in ogni caso la macchina richiede costi aggiuntivi. Meglio allora comprare una copia per $ 400 ed effettuare le riparazioni. E poi fare una foto ricordo VAZ 21011, che è cara a voi come una curiosità da un lontano passato.