Un minimo sensore – scopo e la funzione

Un minimo sensore – un dispositivo che appartiene al sistema di controllo del veicolo. Questa parte è progettata per regolare la velocità del minimo della macchina. Esternamente, il dispositivo assomiglia ad un piccolo motore elettrico, completo di ago conico. Con tale sensore il motore viene alimentato con la quantità di aria necessaria al minimo. Passaggio dell'aria nel motore si verifica a causa di una modifica delle dimensioni della sezione trasversale del canale, responsabile per la fornitura di aria.

Solitamente sensore minimo si trova sull'unità farfalla, ossia il suo caso. C'è anche un altro meccanismo di regolazione – un sensore di posizione della valvola a farfalla. Va tenuto presente che non è sempre nello stesso posto è un sensore al minimo. Nota, ad esempio, può essere diversa dalla struttura del motore BMW, e quindi, di conseguenza, il sensore viene posizionato un po 'diverso. Sì, questi cambiamenti possono essere molto minore, ma non potevano non ricordare.

L'intero volume di aria che passa attraverso il regolatore, viene successivamente trasformato flusso d'aria sensore. Dopo che si produce questo procedimento attraverso gli iniettori di combustibile alla miscela combustibile di alimentazione del motore. Sistema, che è associato con minimo sensore, rileva automaticamente il numero di giri del motore. Tale controllo è necessario regolare l'immissione di aria attraverso la valvola a farfalla bypass.

Il regolatore mantiene la velocità del minimo richiesto durante motore riscaldato fino alla temperatura desiderata. Se non viene riscaldato ad una certa temperatura, il numero minimo di giri del sensore migliora, aumentando così la velocità di riscaldamento del motore per mezzo del motore. Con questa modalità, il motore è già possibile iniziare un movimento, senza attendere per un completo riscaldamento del motore.

Purtroppo, il sensore di minimo spesso non è dotato di autodiagnosi, quindi si verifica il problema, non esiste un sistema della vettura che non lo dirai. "An campana allarmante" segnalando il fallimento di questa parte, i seguenti sintomi possono essere:

– motore "bancarelle" a regime minimo;

– giri al minimo non funzionano allo stesso ritmo;

– quando il motore freddo non ad alta velocità;

– motore "bancarelle" quando si rimuove la scatola di trasmissione.

Molti proprietari di auto, dopo aver appreso quanto costa un minimo sensore decide di acquistare un nuovo elemento, invece di cercare di riparare i guasti. E questa decisione è giustificata, perché la parte specificata è venduto in qualsiasi negozio automobilistico, e il prezzo non è troppo onerosa. Inoltre, la domanda di sforzi di riparazione sarà ovviamente più costoso rispetto all'acquisto di nuove parti. In media, il sensore costa 300-400 rubli. Ma quando si acquista dovrebbe esaminare attentamente la voce, come spesso ci sono casi di frode, quando il vecchio problema di ricambio per un sensore nuovo di zecca. Sì, forse vi servirà per un po ', ma la sua durata sarà molto inferiore a quella di un completamente nuove parti.