Isuzu Trooper – una combinazione di conservatorismo ed eleganza

SUV Isuzu Trooper, senza dubbio, trasformato un'immagine collettiva di SUV moderni. Elegante, sembra abbastanza muscolari, il motore potente, design conservativo rilasciare immediatamente una serie di Isuzu analogov- suoi "compagni di classe".

Per molti anni la produzione di SUV più volte sottoposta a restyling esterno. Ma nonostante la costante lifting rigenerante in corso, Isuzu Trooper è rimasto fedele al suo stile conservatore severo. La forma trapezoidale della griglia, leggermente inclinate l'ottica di testa, potenti, con chiare linee di paraurti anteriore con fendinebbia integrati sollievo – tutto questo rende l'esterno di un SUV moderno e allo stesso tempo molto interessante.

Per abbinare l'esterno e l'interno. Salon Isuzu Trooper sottolinea design esterno conservatore. La decorazione non si osserva alcun innovazioni. Ma dobbiamo rendere omaggio ai progettisti, la vettura è molto spaziosa e confortevole. la versione più lussuosa del Trooper Isuzu disponibile in russo assetto di posto su strada, portello automatico nel soffitto, con specchi automatico, cruise control e altri "colpi di scena". Il sedile del conducente è dotato di regolazione elettrica, consentendo di variare la posizione in tre dimensioni. Un semplice ma ergonomico del cruscotto non ha nulla di superfluo, ma adempie perfettamente la sua funzione. Il vano bagagli sembra essere profondo all'infinito. La riserva non occupa spazio utile, ed è montata sul portellone posteriore. Se si piega i sedili posteriori, il vano bagagli e tutti gli aumenti di dimensioni incredibili.

In contrasto con il design esterno e interior design, la coppia di potere della jeep è tutt'altro che conservatore. La versione russa è disponibile, che ha un sei cilindri sotto il cofano motore bicilindrico. Se altri paesi sono disponibili con una versione turbodiesel, i russi sono rimasti contenuti con un motore a benzina. Tuttavia, il volume di 3,5 litri è impressionante. In un paio di sviluppatori motore hanno stabilito un cinque "meccanica". Alcuni modelli Isuzu Trooper possono essere dotati di trasmissione automatica a quattro stadi. "Automatico" ha tre modalità – normale, lo sport e l'inverno. Come tutti i SUV serio, Isuzu Trooper hanno installato una a due stadi caso di trasferimento. In costose modifiche secondo il cliente può impostare un autobloccante differenziale dell'assale posteriore.

Isuzu Trooper, recensioni di cui sono pieni di frasi entusiasti, secondo i proprietari è "chassis unkillable." Ci puoi scommettere! barra di torsione sospensione anteriore e molle elicoidali indietro facilmente appianare tutti i "fascino" di strade russe. roll bar sistema di stabilizzazione mantiene l'auto sulla strada, come un guanto. A freni a disco ventilati pacificare rapidamente macchina agilità premendo il pedale del freno. Come dicono gli appassionati di guida estrema, a "uccidere" una macchina del genere, è necessario provare molto bene.

Come molti svantaggi segnano costo relativamente elevato Isuzu Trooper. In effetti. Il prezzo minimo la versione base della jeep è a livello difficilmente raggiungibile per la maggior parte degli automobilisti. SUV nel costo base di 1,2 milioni di rubli. Tuttavia, nonostante il numero di sette cifre nel prezzo, la popolarità di questa macchina è in costante aumento.