Costruzione della ferrovia aggirando l'Ucraina dovrebbe essere completato prima del previsto

La costruzione fu iniziata nel 2015 la ferrovia bypassando l'Ucraina. Il nuovo sito si collegherà il villaggio Zhuravka situato nella regione di Voronezh, la piccola città vicino a Rostov Millerovo. Finora, il collegamento ferroviario tra gli insediamenti in parte passa attraverso il territorio dell'Ucraina. Coloro che volevano ottenere da Voronezh a Krasnodar o, diciamo, Rostov-on-Don, ha dovuto raddoppiare attraversare il confine.

La necessità di creare una nuova tela è sorto a causa del deterioramento delle relazioni tra Mosca e Kiev. Secondo il vice-presidente della JSC "Russian Railways" Oleg Tony, la costruzione della ferrovia aggirando l'Ucraina – uno dei principali progetti strategici per la Russia in questo momento, che dovrebbe essere attuato al più presto possibile.

la scala di costruzione

La lunghezza totale di una nuova sezione del web sarà di 122 chilometri. Il volume degli investimenti pubblici per il progetto ammonta a più di 50 miliardi di rubli. Costruzione di una ferrovia aggirando l'Ucraina viene effettuata utilizzando le tecnologie più avanzate e in stretta conformità con la legislazione russa vigente. Sul territorio del sito sarà situato 5 sottostazioni e circa 60 chilometri della chiamata esterna per garantire che l'energia – tutto questo permetterà all-electric modo.

Inizio della costruzione di una ferrovia aggirando l'Ucraina stava usando 350 pezzi di equipaggiamento, che fornirà i quartieri militari occidentali, centrale e meridionale e 600 dei cittadini della Federazione Russa che si trovano in campo militare.

Nelle cui mani la responsabilità del risultato?

Costruzione della ferrovia aggirando l'Ucraina ha affidato l'organizzazione "Roszheldstroy", che è una filiale di OJSC "Ferrovie Russe" e le truppe ferroviarie della Federazione Russa. I compiti del primo gruppo di lavoratori prevede la creazione di un sistema di alimentazione esterna, la costruzione di sottostazioni di trazione, installazione di dispositivi di interblocco e segnalazione, fornitura di energia, la posa delle traversine e rotaie. La competenza del secondo gruppo di professionisti comprende massicciata di dumping e l'installazione di un piccolo oggetti fatti dall'uomo – come canali di scolo.

Le rassicurazioni dei responsabili di progetto, lo stato di avanzamento dei lavori eseguiti stretta sorveglianza. Ogni giorno sul sito vengono inviati a specialisti in visita laboratori e battaglioni per l'accusa di ingegneri professionisti.

Costruzione della ferrovia aggirando l'Ucraina: peculiarità e problemi

Secondo il progetto, alcuni dei futuri percorsi della zona riservata – campo seminato. Secondo il Vice Ministro della Difesa della Federazione Russa Dmitry Bulgakov, erano in grado di raggiungere un accordo con i proprietari, e nel tempo nei pressi di essi risolvere questo problema.

La maggior parte della nuova linea ferroviaria si trova sul terreno fertile. Il personale reparti militari strato è stato accuratamente rimosso terreno prezioso e lo mise nel lato della sezione eretta della strada. Al completamento di tutte le opere previste per utilizzare il terreno per piantare alberi, arbusti e altre piante verdi, che è quello di creare bellezza, che è famosa per la Russia.

Finire prima del previsto

L'attuazione del progetto è prima del previsto con un serio – soldati al rapporto giorno per la costruzione di 150 metri di terrapieno. Secondo i responsabili, pur mantenendo il ritmo di lavoro sarà in grado di finire molto prima del previsto – la fine del 2017.

Il Ministero dei Trasporti ha osservato che questa sezione della ferrovia sarebbe stata costruita in ogni caso – a prescindere dalla relazioni con l'Ucraina. La necessità del progetto è stata presa in considerazione per ragioni di comodità di circolazione dei cittadini della Russia. Con l'emergere dello stesso nel vicino stato di conflitto armato è stato richiesto di garantire la sicurezza che solo servita da catalizzatore per la decisione sulla costruzione del tratto ferroviario tra Zhuravko e Millerovo.