Karl Benz: biografia e fatti interessanti. Qual è stata la prima vettura al mondo?

Nella seconda metà del 19 ° secolo, la questione di ciò che sarà presto la prima vettura era già stato deciso. Solo ancora chiaro è chi sarà il primo della sua invenzione. innovatori che lavorano di più in questa direzione. Alcuni di loro è riuscito a ottenere brevetti per le loro invenzioni nello stesso anno. A chi considerano ufficialmente riconosciuto creatore della macchina? Discusso in questo articolo sarà di circa Karl Benz.

Benz – un ferroviere ereditaria

L'inventore della gara c'erano diverse fabbri ereditarie. Nel secolo scorso, questa professione richiede non solo creare prodotti in metallo, ma anche essere in grado di progettare, che è quello di essere sia un artigiano e meccanico, così come ingegneri e tecnologi.

Karl Benz era il figlio di uno di questi fabbri. E grazie allo sviluppo della ferrovia nelle terre tedesco Johann Georg Benz è diventato un macchinista. Tuttavia, è ben presto portato alla sua morte. Quattro mesi prima della nascita di Charles, il padre prese con forza un raffreddore in cabina con le finestre aperte, a causa di ciò che egli è morto di polmonite. Istruzione del futuro dell'inventore affrontato con una madre che era un emigrante francese.

Le prime classi

Dopo l'incidente con la madre il padre infelicità non poteva permettersi di lasciare che il suo unico figlio, Karl Bents, collegato la sua vita con la ferrovia. Lo vide un funzionario del governo. Ma il giovane è stato redatto alla tecnica. Così, presso il Liceo era interessato nello studio della fisica e della chimica, spesso attardato dopo le lezioni per lavorare nel laboratorio scolastico.

Craze ha portato alla professione di fotografia, che gli ha dato la possibilità di ricevere primo stipendio richiesto la sua famiglia. riparazione orologio era un'altra occupazione. Nel corso del tempo, la madre gli ha permesso di attrezzare uno studio in soffitta.

Formazione tecnica

Tutti gli hobby figlio convinto sua madre che la posizione di un funzionario – non il migliore occupazione per lui. Con il suo permesso Karl Bents è entrato l'Ecole Polytechnique. Mentre la scuola è un centro di ingegneria scientifica in Germania. C'erano lavorando sulla ricerca di un nuovo motore. Doveva essere una valida alternativa al motore a vapore.

Tutte le idee che sono stati associati con la creazione di un motore potente e compatto, contratti e Karl Benz.

Inizia la propria attività

Dopo la laurea presso l'Ecole Polytechnique, che nel frattempo aveva acquisito lo status di Università, un pioniere optato per Macchine Impianti. A quel tempo si è pensato che il progettista deve prima lavorare come meccanico per la "tempra".

Karl Benz, la cui biografia è considerato, è andato a lavorare per dodici ore nel negozio buio. Dopo due anni di lavoro estenuante, dopo aver maturato l'esperienza necessaria, si è dimesso. Cinque anni più tardi Charles era un disegnatore, progettista nel settore metalmeccanico. Durante questo periodo ha raccolto fondi per la propria attività. Benz hanno avuto un sogno per creare un carro semovente.

Un cambiamento significativo nella sua vita fu la morte della madre e la familiarità con il giovane Bertha Ringer. Era da una ricca famiglia di un falegname, ha avuto un impatto positivo sulla aprendo una propria attività.

Il suo ingegnere di studio realizzato in collaborazione con A. Ritter a Mannheim. Il sogno di creare il suo veicolo non ha lasciato la Benz per un momento, ma la preoccupazione per il benessere finanziario della famiglia, che è cresciuto, necessaria per ridurre i fondi per lo sviluppo di ingegneria.

I primi successi

Per il bene del successo delle proprie imprese Benz ha rischiato e si trovò in una situazione difficile finanziariamente. Una volta che è stato quasi privato della propria attività con il terreno. Al fine di risolvere tutti i problemi che era necessario creare qualcosa di significativo. uscita coppia visto nell'invenzione, il motore a combustione interna.

Tuttavia, questa idea è stata a lungo in aria, e le menti di molti ingegneri e inventori, quindi non c'era nulla di sorprendente nel fatto che N. Otto brevettato il motore prima. Tuttavia, è arrivato il motore a quattro tempi, in modo da sua moglie ha inviato le forze per creare un motore a due tempi. Benz del futuro dovevano agire sul gas combustibile.

C'era una lancia a motore nella vigilia di Capodanno del 1878 in uscita. La produzione in serie è iniziata dopo tre anni presso lo stabilimento di Mannheim. A questa impresa innovatrice era molto limitata nei loro diritti, così lasciato e ha iniziato da zero con gli altri partner. Ma i nuovi investitori non hanno alcuna fretta di investire nella creazione di una macchina.

Allo stesso tempo, il brevetto è stato revocato Nikolaus Otto, e innovatori, tra cui c'era un Benz, intensificato le proprie attività nella creazione di un motore a quattro tempi, progettato per applicazioni automotive.

Cerca acquirenti

Entro l'estate del 1886 è stato istituito e pubblicamente provato la vettura, il creatore dei quali è stato Karl Benz. Il brevetto è stato firmato sei mesi prima dell'evento ed ha ottenuto il numero 37435. Il motore funziona con una miscela di aria con vapori di benzina. La macchina stessa si muove su tre ruote, perché non è il problema di rotazione sincrona è stato risolto.

Nonostante l'invenzione di successo da un punto di vista tecnico e recensioni favorevoli da parte della stampa, il camion con il motore non è stato un successo contro i tedeschi conservatori. L'inventore ha dovuto pubblicizzare la loro prole in diverse mostre, tra cui a Monaco di Baviera e Parigi.

Insieme con il tentativo di stabilire una vendita Karl ha continuato il suo miglioramento in macchina. Dopo sei anni di motorvagen "consisteva di quattro ruote, è stato completato da una trasmissione a due stadi. Ci sono stati nuovi modelli di marca Benz. Le vendite sono cresciute soprattutto a causa di Francia. automobili successivi l'azienda padronanza del mercato in Europa, Russia, Sud America.

Con il 20 ° secolo la storia della vettura non si è fermata, ha iniziato a guadagnare più grave turno, ha ampliato l'attività di Benz.

Innovator è morto all'età di 84 anni, passando i suoi figli d'affari, che hanno organizzato l'età di sessanta a Ladenburg.

caratteristiche tecniche del primo veicolo

ingegneri tedeschi per creare la propria auto in segreto, perché la questione dei brevetti è stato fondamentale.

Caratteristiche principali:

• peso totale – 263 kg;
• motore a quattro tempi in peso – 96 kg;
• raffreddato ad acqua motore;
• Scegliere un cilindro, frizione, unità neutra e in avanti nella trasmissione;
• tre ruote;
• freno a nastro;
• trasmissione a catena.

Il famoso viaggio Berty Bents e figli

la moglie dell'inventore ha giocato un ruolo importante nella sua vita. Ha sostenuto il marito nei suoi sforzi sia in termini materiali (test di investire nel trattare con i motori e la mano dote Bertha prima del matrimonio), e moralmente. V'è anche una storia di (auto Benz) su come una donna con i suoi figli è andato a visitare una serie di quasi 110 km.

E 'successo in agosto 1888. Il percorso si estende da Mannheim a Pfrotsgeym, dove è stata la madre di Bertha. Alcuni giorni dopo, una donna con un bambino sulla stessa macchina a casa.

Durante il viaggio, ci sono state alcune difficoltà che il coniuge ei figli saranno in grado di far fronte da soli:

• trama con un forte aumento a superare in modo – un figlio mise al volante, e sua madre era il secondo figlio ha spinto la vettura da dietro;
• lo scoppio della cinghia di trasmissione in pelle patch vicino Bruchsal calzolaio locale;
• ruolo isolante forato per azionamento elettrico eseguita calza giarrettiera;
• un ingorgo nel tubo con il combustibile è riuscito a cancellare un perno semplice.

Il viaggio è stato un eccellente campagna pubblicitaria, come segnalato a un pubblico scettico che anche le donne con bambini sotto la forza di guidare, eliminando la necessità di un minore in caso di rottura. Inoltre, il viaggio ha identificato carenze nel lavoro della macchina e correggerli.

Berta Bents è conosciuta come la prima donna al volante. Ha vinto il diritto di guidare un veicolo nello stesso anno.