Bosch Pompa carburante: caratteristiche, prestazioni del dispositivo, e recensioni

Distributore di benzina Bosch è una componente essenziale del sistema di potere di automobili. Con il loro aiuto, l'alimentazione del carburante avviene in un motore di automobile. Questo è un dettaglio importante collegare il serbatoio ed il motore, a una certa distanza l'uno dall'altro. Ex segna le pompe del combustibile non sono stati forniti, come riportato nel tubo del carburante del motore a benzina sotto l'azione della gravità.

varietà di pompe di benzina

Al giorno d'oggi, i costruttori dotare loro pompe carburante prodotti tipo meccanico o elettrico. Prima utilizzato in veicoli come carburatore. Esse sono il carburante nella zona di bassa pressione è nel carburatore. pompe del combustibile elettriche, al contrario, organizzare l'alimentazione di carburante al motore ad alta pressione.

Ora abbattere le pompe di carburante spesso non è. In genere, la colpa per questo sono i conducenti di veicoli a motore sciatta.

Le principali cause di danni:

• intasamento dei filtri di combustibile;
• Cavallo con serbatoi vuoti.

In presenza di queste cause pompa carburante Bosch funziona a piena capacità sua, e quindi l'usura più veloce.

I driver devono essere conformi:

• fornire almeno un mezzo riempire il serbatoio del carburante;
• monitorare la manutenzione dei filtri del combustibile.

pompe meccaniche forniscono carburante che entra il carburante dal serbatoio al motore. Esse non necessitano di alta pressione, perché si trovano vicini l'uno all'altro.

pompa elettrica del carburante

Elettrico pompa del carburante Bosch utilizza una pressione superiore a quella meccanica. Alta pressione permette spingere carburante direttamente nel motore. I modelli di auto delle precedenti generazioni della pompa del carburante è gestito in modo continuo. In combustibile moderna pompe sua velocità è determinata solo dai requisiti del dispositivo. La pompa di carburante di questo tipo controlla il sistema elettronico della vettura. Si calcola automaticamente la posizione dell'acceleratore, la composizione del gas di scarico e del combustibile interesse miscela aria.

Si deve comprendere che il combustibile elettrico pompe funzionano forte e riscaldato, come il motore viene alimentato con combustibile in pressione. Pertanto, tali pompe sono disposti nel serbatoio, che permette di ottenere il raffreddamento della pompa di carburante con il carburante. Inoltre, va notato che tale pompa del carburante disposizione fa funzionare quasi silenzioso.

motore elettrico azionato segnale di pompa. Dopo aver impostato il motore nella modalità auto commutazione calcolatore dà un segnale che la pompa del carburante viene avviata, ed è carica di elettricità alimentato. Il motore, che è disposto all'interno della pompa del carburante, durante la rotazione, aumentando la pressione nel sistema di alimentazione. Se il segnale dal computer per avviare il motore non più di due secondi, la pompa del carburante viene immediatamente spento per motivi di sicurezza.

E 'stato nei primi secondi dopo che il motore è avviato il conducente può ascoltare la pompa in funzione. Inoltre, carburante entra nella pompa del carburante di un tubo speciale, dopo di che si tratta nel separatore benzina, pulendo contaminanti dalla miscela. Con tale scopo, il filtro del combustibile deve cambiamento periodico. Questo permette una pulizia efficace del carburante. Nella fase successiva anticipo purificato combustibile viene alimentato al motore. La pompa del carburante è in funzione fino a quando il motore è spento.

Pompe per VAZ

pompa carburante Bosch elettrica è più spesso utilizzato per l'auto VAZ-2110, poiché ha una dimensione universale, continuamente disponibili in commercio e non è molto costoso.

Bosch Modello VAZ

Per ogni tipo di sistemi di alimentazione costruttore fornisce un dispositivo indipendente.

Prestazioni pompa del carburante di Bosch per VAZ-2110 è 3-3,8 bar.

Un numero significativo di proprietari di auto regolare guasto della pompa di benzina dopo aver cambiato alla pompa di Bosch, che lavorano in condizioni di alta pressione. Questa impostazione della pompa di carburante non è in grado di influenzare il consumo di carburante perché il veicolo è equipaggiato con la linea di ritorno attraverso cui il combustibile in eccesso da restituire al serbatoio. Inoltre previsto un regolatore di pressione del carburante. i costi del carburante può aumentare quando non è possibile creare la pressione ottimale nella guida. Di conseguenza, l'ugello deve funzionare correttamente – non spruzzare, e basta versare il carburante, che non si consuma.

disegno

Il gruppo pompa Bosch tali. La parte principale è il corpo, che sono i raccordi di ingresso e uscita.

All'interno v'è un motore a corrente continua elettrico con una pompa a rulli, le due valvole e due perni filettati per collegare l'alimentazione.

Il modello parametri 0.580.453,453 mila

Bosch pompa del carburante 2110 può avere diverse impostazioni. Diversi modelli possono essere lunghezza o diametro del carter differente. Movimentazione diametro del corpo mediante distanziatori può essere fatto da resistente alla benzina gomma. Inoltre, forme di realizzazione delle pompe del combustibile possono avere diversa pressione e la posizione di chip sui terminali. dispositivo maglia ha lo stesso numero di posti, ma può avere una forma diversa.

Il chip può essere convertito in un VAZ terminale installato o variante. La lunghezza della pompa di carburante determina il suo funzionamento in un piccolo volume di carburante nel serbatoio.

Ad esempio, il modello Bosch 0580453453 lunghezza è di 105 millimetri, 0.580.453,449 mila – lunghezza di 6,5 cm, 0.580.453,465 mila – lunghezza di 9,0 cm.

La pompa del carburante è posizionato in macchina serbatoio, essendo immersa nel combustibile. All'interno è un motore elettrico che è guidata pompante. La combinazione produce una pompa di carburante fornire complessi di combustibile ad alta pressione. Di conseguenza, la pompa del carburante è rumoroso e richiede raffreddamento. Risolviamo questo problema immergendo la pompa al serbatoio del carburante. Fuel raffredda l'attrezzatura riscaldato e sopprime il rumore.

La giusta scelta di una pompa di benzina

Pompa del carburante per VAZ-2110, ha acquistato sul mercato, vi costerà il doppio in meno rispetto allo stesso modello acquistato in un negozio di auto specializzato. Tuttavia, il negozio è più probabile ottenere voce di alta qualità.

La pompa ad alta pressione del carburante Bosch racchiuso in una confezione ermetica solido. Il pacchetto è altamente purificato benzina. Se si sente l'odore di benzina, per cui v'è stata una violazione della integrità della confezione, e v'è il rischio di danni da corrosione alla pompa del carburante.

Attrezzature trova nello stato sommerso, viene sottoposto alla lubrificazione e raffreddamento del combustibile. Se il combustibile utilizzato dagli additivi di bassa qualità, può essere corroso meccanismi pompa del carburante elettrici. Se il dispositivo è azionato senza l'impiego di sostanze secche addizionali, le spazzole vengono cancellati e di surriscaldamento.

Molti proprietari di auto intendono sostituire la pompa carburante di Bosch, le cui caratteristiche deviare da valori normali a causa di funzionamento a lungo termine. pressione della pompa deve corrispondere a 7 atmosfere.

guasti pompe di benzina

Parliamo del fallimento della pompa del carburante, i metodi che risolvere il problema.
Almeno guasto di un componente pompa inclini è un motore elettrico. La spiegazione di questo è la sua modalità di funzionamento, che consente di fornire un raffreddamento intensivo e costante lavaggio. Il più delle volte si rompe centrifuga gidronagnetatel vane. A causa delle piccole impurità solide nel serbatoio di carburante gira insieme con benzina sfregamento parti compressore (rotore, statore, rulli) sono sottoposti ad un'usura significativa nel tempo. Allo stesso tempo la tenuta tra essi è fatto più debole. Il risultato è la perdita di produttività e diminuisce la pressione di esercizio fornita dalla pompa del carburante. Questo problema sorge a causa dell'invecchiamento della pompa del combustibile. Nel primo periodo di utilizzazione non è praticamente rilevato. È possibile definire un supporto speciale per verificare le prestazioni e fornisce la caduta di pressione al raccordo di uscita. Se si accumulano difetti dovuti all'invecchiamento, la macchina perde accelerazione e iniziare interruzioni nel motore a combustione interna quando passa transitori nella pompa del carburante. Se l'usura diventa significativa caduta di pressione nella catena di fornitura può raggiungere un punto tale che il motore non si avvia.

segni di danni

In caso di fallimento della pompa combustibile indicato da un aumento della rumorosità durante il funzionamento. Questo indica normale compressore usura o forti parti bullo lo sfregamento. Questo problema si manifesta spesso in inverno a causa del fatto che la benzina si bagna, poi diventando ghiaccio. cristalli di ghiaccio causati rientrano nelle macine pompa del carburante, e parti nadir istiraya soffiante, formando sulla superficie di cavità profonde. Difetti appaiono spesso nelle scanalature di guida e il rotore compressore.

Escluso dalla pompa di carburante elettrici cuscinetti rado diventano inutili prima che le parti del ventilatore. Il motivo principale per i problemi con il normale funzionamento della pompa di carburante del combustibile – abrasione di parti di attrito compressore.

Riparazione di pompe di benzina

In generale, la pompa del carburante VAZ Bosch, insieme ad altre riparazioni non sono raccomandati. In caso di guasto del loro genere devono essere sostituiti. Ma nella vita reale, se si riesce a rivelare abilmente l'alloggiamento della pompa di laminazione di alluminio, le seguenti operazioni per riparare e ripristinare la pompa del carburante non rappresenta un gran problema.

Quando Bosch pompa di carburante ad alta pressione viene aperta e completamente smontato e tutte le sue parti componenti devono essere esaminati. Particolare attenzione deve essere rivolta alla gidronagnetatel. Se è riparabile, si può decidere di riparare la pompa del carburante.

È necessario sostituire il motore elettrico spazzola. Si possono portare con elektrobenzonasosa simile. Inoltre è necessario forare il serbatoio. Se danneggiato, gli avvolgimenti di armatura del motore devono riavvolgerlo. Facendo rewind, è necessario prestare particolare attenzione a preservare i canali per il carburante a disposizione gli slot di ancoraggio. compressore centrifugo è pieghevole. È necessario macinare le superfici danneggiate sfregamento parti dell'assieme ventola.

Mais semola pietra non deve superare i 50 micron. Piccole cave del rotore usura non è essenziale per il funzionamento del motore e non possono essere sottoposti trattamento. Proprio quando sarà il montaggio inverso, la pompa a palette rotore statore misura nel suo lato. Se ci sono grandi clip di rompicapo, hanno bisogno di cambiare, utilizzando come donatore cuscinetti interni. Se non v'è alcuna possibilità di cambiare i rulli estremità devono essere smerigliata ad un tavolo magnetico a Nagano mandrino.

C'è un modo più dettagliato, spesso con forti gelate possono provocare danni ad una nuova pompa del carburante. Questa è la forcella di accoppiamento. Questo componente è considerato inamovibile. Anche la forcella accoppiamento è possibile sostituire. Ciò richiede un sofisticato riparazioni tornio per l'ancoraggio del motore della pompa.

Necessario con la massima cura e precisione, scalpello speciale, fare una scanalatura nel corpo delle forcelle di plastica e la scanalatura spinta risultante come nuova.

forcella fissa aggiornati con cemento dentale o microviti. C'è anche una combinazione di questi due metodi di attacco. Non è necessario macinare forcella sostituire plastica. E 'meglio se si tratta di alluminio o bronzo.

Complimenti per riparare l'impianto idraulico può andare storto se il vetro esterno della pompa elettrica del carburante sia schiacciato in modo sicuro. Normalmente, per aprire e vetro zavaltsevat è tornato possibile solo una volta. E richiede la massima abilità nella conduzione di tali operazioni. tazza autopsia viene preferibilmente effettuata manualmente, ad esempio mediante un cacciavite smussato. Poiché rotolamento è una guarnizione di gomma avente forma flagelli a sezione circolare. Dobbiamo sforzarci di assicurare che non fa male. Reverse laminazione può essere effettuato il funzionamento, utilizzando un tornio. Fissare la pompa del carburante su un tornio, così da realizzare la coppetta di spremitura al corpo possibile ottenere un'utensili speciali.

Kit di riparazione

Per fare le riparazioni per aiutare pompa del carburante kit di riparazione Bosch, che consiste di prodotti in gomma.

Tutti gli spettacoli di cui sopra che uno del tuo desiderio non è sufficiente, al fine di riparare la pompa del carburante è stato condotto qualitativamente. Ancora necessaria la presenza del l'alta professionalità del maestro, e utensili speciali. Questa procedura di riparazione è realizzabile solo nelle stazioni nominati. Inoltre, le stazioni più grandi hanno un gran numero di componenti usati che possono essere utilizzati. In queste condizioni, due terzi possono essere qualitativamente riparazione del numero totale di pompe di carburante falliti.

La vita reale mostra che dopo il ripristino delle pompe combustibile siano in grado di funzionare per un lungo tempo.

Recensioni

I proprietari di auto che hanno implementato la pompa del carburante di Bosch, descritti lui fondamentalmente simpatico. Tra i vantaggi che è chiamato un basso prezzo, affidabilità, durata. Come contro noti lavori rumorosi.