auto Stroboscopio: scopo, linea di principio, il design

Ogni appassionato di auto sa che la fasatura di accensione deve essere impostato correttamente e funzionare al momento giusto. Ciò garantirà motori a combustione interna di potenza massima e, di conseguenza, ad alta efficienza, prolungare la vita del motore. Ma qualitativamente configurare senza l'attrezzatura adeguata è quasi impossibile, quindi abbiamo bisogno di una macchina e uno stroboscopio. Per esporre l'accensione senza alcuna attrezzatura è ancora possibile, ma questo può solo aiutare la pratica a lungo termine.

auto stroboscopio

Luci stroboscopiche vengono utilizzati per regolare la fasatura di accensione , così come il suo controllo. C'è una certa proporzione, per cui l'angolo di anticipo dovrebbe diventare più grande insieme a un aumento della velocità del motore. Da ciò è facile concludere che la strobo auto usata per regolare l'inattiva fino a 5000 giri dell'albero motore al secondo.

Oggi, ci sono un sacco di varietà di luci stroboscopiche, che vanno dai fatti in casa e termina con dispositivi professionali costosi. Naturalmente, se non sei un dipendente del servizio, quindi non v'è alcun punto di acquistare una macchina costosa, dal momento che non useranno spesso, soprattutto se si considera che è possibile raccogliere il flash auto con le mani in soli 10-20 minuti.

Utilizzare dispositivo abbastanza semplice. A motore spento in un apposito anello calibrato strobe filettato filo tensione con scintilla motore (1 ° cilindro). Quindi il filo è collegato indietro, viene avviato il motore, e quindi il flash. Ulteriori sensori sul angolo di anticipo determinato.

strobo auto LED

Il più delle volte è utilizzato per display a LED. Ciò è dovuto al molto bassa durata delle lampade flash. Naturalmente, il LED è più luminoso, e la sua luce chiaramente visibile anche in pieno sole. Tipicamente, l'involucro di plastica è fatto, e consiste di due metà. Da un lato v'è un'apertura per il LED. Vale la pena notare che tutti gli elementi sono raccolti su circuito stampato.

Il trasformatore ha due avvolgimenti. L'avvolgimento primario è utilizzato come filo di diametro di 0,3 mm. Il secondario è fatto di un diametro del filo di 0,2 mm con il numero di spire 638. È difficile trovare un nucleo di ferrite con una bobina. Può essere rimosso da un alimentatore PC fallito.

anello sensore induttivo viene fabbricato come segue. Prendere gli anelli di ferrite con diametro fino a 4 cm e la permeabilità complessiva non superiore a 3 000 N m. Direttamente anello deve essere avvolto circa 36 spire di filo di 0,8 mm di diametro. Tutto questo può essere coperto da uno strato di isolamento. Così, abbiamo una macchina strobo ready-to-lavoro.

Un po 'di strobo impostazione

Se una scheda di qualità è stato utilizzato e tutto funziona normalmente, e non è necessaria alcuna configurazione. Ma spesso non è così. Pertanto, il circuito deve essere raccolto sequenzialmente un singolo nodo. Si deve comprendere che il primo circuito integrato è sigillato, poi il secondo, terzo, ecc

In conclusione, va notato che la strobo auto può avere senza alcun costo. Basti prendere una torcia elettrica per collegare correttamente al filo candela alta tensione dell'indicatore 1 ° cilindro. Tale dispositivo funzionerà anche. Se il motore è in funzione premere il pedale dell'acceleratore e sentire un'operazione di scatto dopo 3-5 secondi, agli inizi di accensione. Se il suono di un clic o inesistente, in un secondo momento. Timer è regolabile da un lato all'altro.

Per verificare se il dispositivo è in funzione, è necessario prendere solo l'elemento piezoelettrico dal più leggero o qualcosa di simile. Se ogni scintilla di luce illumina, le auto strobo proprie mani è stato fatto correttamente, e se no, allora avete bisogno di controllare di nuovo il circuito. Forse da qualche parte partito contatto.