Pompa VAZ-2110: il dispositivo e sostituzione

Pompa – questo è uno dei più importanti ed essenziali dettagli, che viene installato perfettamente su tutte le vetture moderne. Questo elemento è una pompa per la circolazione forzata di antigelo nel sistema di raffreddamento del motore (ODS). Con l'auto VAZ "famiglia" decima è del tutto chiuso, con circolazione forzata. E oggi vedremo come cambiare la pompa sul VAZ-2110, così come imparare il suo dispositivo.

elemento caratteristico

Tutti nel mondo automobilistico distinguere tra due tipi di pompe di raffreddamento – azionate meccanicamente o elettricamente. Nel primo caso essa è azionata da un albero a camme o albero a gomiti del motore a combustione interna mediante una trasmissione a cinghia. Nel caso di elettrica tutto questo rende un motore elettrico, che ha il suo proprio sistema di controllo. Indipendentemente dal tipo e dimensioni della macchina si trova appena davanti al motore, questa pompa. VAZ-2110 non fa eccezione.

I dettagli di questo apparecchio presuppone che la pompa centrifuga del tipo. Inoltre, la struttura dell'elemento entra nella girante e l'alloggiamento. La prima parte è più spesso montato sull'albero con una puleggia. La custodia può anche essere sia in ghisa o alluminio. Ha canali speciali per il drenaggio e l'uscita di antigelo alla girante. Tra il corpo pompa ed il blocco cilindri del motore a combustione interna disposto guarnizione. Non perde dalla pompa del liquido di raffreddamento.

corridore

La girante o ventola – è uno degli elementi più importanti della pompa circola antigelo nel sistema. Questo oggetto è un insieme di lame di forma speciale ed è montato sull'albero motore. Quest'ultimo si trova nell'alloggiamento su cuscinetti. La puleggia motrice si trova sul lato opposto dell'albero.

Sostituzione e installazione della pompa (VAZ-2110 e 2112)

Cominciamo con lo smantellamento. Innanzitutto rimuovere il cavo dal negativo terminale della batteria. Ulteriore unire refrigerante dal veicolo. Per comodità, è possibile rimuovere l'assorbente. Il suo smantellamento, senza toccare i fili e tubi flessibili. Quindi rimuovere le protezioni motore e impostare io pistone posizione cilindro morto superiore (cioè, si deve avvenire quando la corsa di compressione).

Poi prendere la presa e sollevare la parte anteriore del veicolo. Rimuovere la ruota destra. Poi estrarre i video e puleggia dell'albero a camme. Questo viene fatto nel modo seguente:

1. Primo attenuate tensionamento rulli, e quindi vengono estratti insieme con la cinghia di distribuzione. Fate attenzione! Dopo di che, non c'è bisogno di ruotare l'albero motore e alberi a camme come il pistone può colpire le valvole.

2. Svitare l'ingranaggio dell'albero a camme. Prestare attenzione alla fragilità dei denti.

3. Disassemblare puleggia.

Nella fase successiva togliamo l'alloggiamento di plastica della pompa. Come una delle sue viti di fissaggio in fondo avere per ottenere sotto la macchina. Sul davanti ai nostri occhi appaiono pompa. VAZ-2110, fortunatamente, è facile da mantenere, quindi rimuovere la pompa dell'acqua sarà facile. È necessario rimuovere i tre hex di montaggio. Successivamente, una pompa del refrigerante è collocato contenitori. È utile per noi quando si rimuove l'elemento, come ci saranno un antigelo perdita inevitabile.

Cosa è necessario sapere quando si installa?

Tutto, dalla nostra macchina per rimuovere con successo la vecchia pompa. VAZ-2110 continuano ad essere completato, un nuovo membro. Questo può essere fatto senza attrezzi speciali. In linea di principio, l'installazione della pompa (VAZ-2110, 2112) in ordine inverso, in modo simile alle operazioni di smontaggio, ma dovrebbe anche notare diversi punti importanti.

In primo luogo, la nuova parte deve contenere un lubrificante. Spesso è già presente lì. Ma se non lo fa, essere sicuri di olio l'elemento. In secondo luogo, se il 2110-esimo modello di pompa ha un blocco di carta, mettere sul suo sigillante e attendere per 10-15 minuti fino a quando si asciuga. È quindi possibile impostare il pezzo al suo posto.

Perché abbiamo bisogno di una pompa aggiuntiva al VAZ-2110?

Molto spesso, i proprietari di autovetture nazionali si chiedono su come installare la pompa del liquido di raffreddamento supplementare. Come risultato delle due pompe può aumentare significativamente l'efficienza di riscaldamento del motore a combustione interna al minimo. E se prima la stufa barile a 1000 giri / min solo aria calda, poi dopo l'aggiornamento di andare al salone avrà un flusso caldo. Inoltre, quando si guida nella pompa circuito di raffreddamento garantisce una buona circolazione, che non potrebbe essere ottenuto in presenza di una pompa.

Particolarmente rilevante l'installazione della pompa del liquido di raffreddamento ausiliario per i proprietari di auto che vivono in latitudini settentrionali, dove v'è la mancanza di una significativa stufa potere a temperatura ambiente meno 20-25 gradi Celsius. E poiché le nostre auto non sono in grado di riscaldare adeguatamente l'abitacolo durante questo inverno, l'installazione di una seconda pompa – è l'unico modo efficace per migliorare la situazione. Per inciso, questa tecnica è stata a lungo praticata nelle automobili BMW e "Mercedes". Quindi, con la pompa e ferro tuo amico sarà un passo avanti verso una macchina straniera.

Così, abbiamo capito come smontare la pompa. i suoi modelli "fratelli" 2111 e 2112 VAZ-2110 e hanno un simile sistema di progettazione del liquido di raffreddamento, in modo da questa guida è rilevante per tutti i veicoli all'interno della famiglia.