Come facilitare il volano con le mani: le caratteristiche, i vantaggi e le recensioni

Oggi, ci sono molti modi per aumentare la potenza del motore della vostra auto. Gli appassionati di velocità e guidare spesso decidono di facilitare il volano. Vediamo quali sono i vantaggi che si può guadagnare da un tale sostituzione, quali funzioni sono disponibili per questo processo, e se è possibile eseguire il processo per facilitare le proprie mani nel garage.

Su un membro regolare

Qualunque sia la maledizione a vicenda sulle automobilisti del forum, il volano – è un pezzo preciso e perfettamente sana. Nello sviluppo ingegneri calcolano con attenzione la resistenza di carico alla torsione e rottamazione. Personale Peso volano sulla maggior parte delle vetture (tranne che per i bus e camion, così come attrezzature speciali) è nella gamma di sette a nove chilogrammi. Il peso esatto dipende dal modello della macchina e la sua classe. Dopo l'avviamento del motore il solito volano comincia per ottenere energia cinetica per opera dei pistoni, i sistemi di iniezione e di scarico, nonché la rotazione dell'albero a gomiti. Quando l'unità di alimentazione di energia viene sprecata nel volano svolgimento e pesante. Maggiore è la massa del disco metallico, più energia sarà necessaria la promozione. Soprattutto questi costi sono visibili ad alta velocità (4500 rpm).

Da tutto ciò risulta che il volano impedisce al motore di funzionare, selezionando la parte della potenza. Ma questo non è così semplice. Grazie alla sua massa volano ritiene inutile di energia generata dalla detonazione o altri processi secondari. Così, questi processi non vanno al corpo in forma di vibrazioni, e vengono assorbite dal volano.

member

Il principio di esso è abbastanza semplice. gli specialisti di tuning Folk ICE, e un po 'messa a punto in studio banali parte rimossa del suo peso. Ad esempio, con un volano di serie montato sulla maggior VAZ, può rimuovere fino a 3,5 kg. membro dello staff di peso è 7,5. Un volano leggero, montato nella WHA, condurrà 4 kg, che molto significativo. Va notato che il mercato oggi ci sono molte varietà di volani. Si può alleviare l'elemento da 1,5 a 3,5 chilogrammi. Diversi esperti spiegano che a modo loro, ma l'essenza è uno – aumento delle prestazioni dinamiche. Fiera alla domanda: "Perché non alleggerire il volano, per esempio, fino a 1 kg, o anche fare in modo in fabbrica?". E 'semplice – troppo facile oggetto sarà instabile e rompere banale. In varie forze che agiscono elemento. E troppo poco peso che non sosterrà il funzionamento a carichi elevati.

Questo elemento deve avere una certa resistenza alla trazione, che permette di lavorare in modalità standard.

I vantaggi della facilità

Vediamo cosa può dare volano leggero, montato sul VAZ-2107. Dopo il processo di facilitare dettaglio di perdere peso, il che significa che il motore dovrà spendere meno energia sul processo di promozione.

Così è possibile ridurre le perdite meccaniche. Sulla svolgimento del volano bisogno di meno energia, rispettivamente, per migliorare l'impatto del propulsore. Un volano più leggero ha una minore inerzia. Motore guadagnerà alta e la velocità massima più veloce. E, in generale, il lavoro ad alta velocità sarà migliore. Tutto questo è vero, se si calcola attentamente la forza d'inerzia, e gli effetti di forza centrifuga. Dopo aver confrontato con i valori su un volano di serie, è chiaro che per le parti leggeri è in realtà molto meno costi. Ed è a staff del volano ad alta velocità sperimentare carico eccessivo dagli effetti della forza centrifuga e inerzia.

carenze

La prima cosa da dire che un volano leggero non sarà sufficiente. Dovrebbe anche essere configurato correttamente e le restanti parti del motore. Ha bisogno di facilitare e gomiti configurare correttamente centraggio cestino frizione.

Tra gli svantaggi possono essere isolati riduzione della resistenza strutturale, la mancanza di effetti visibili a bassi regimi. È necessario inoltre eseguire il bilanciamento con la puleggia dell'albero motore e la cinghia dell'alternatore anche. Volano, perdere peso, sarà più debole di calore condotta – trasmissione inverno ci vorrà più tempo per riscaldarsi al minimo. Infine, il costo del volano è molto più elevato, soprattutto se si considera che è la fabbrica volano leggero per "Priora" da un produttore rispettabile e non fabbricati in condizioni garage artigianale. Se il veicolo è venduto a una città standard di guida fino a 3000 giri / min, l'effetto del rilievo sarà quasi impercettibile. Se la macchina è utilizzata più estremo (ad una velocità di più di 4.500 al minuto), i pro volano leggero saranno visibili.

Evitare la facilità con le loro mani possibile?

Come usata una base volani standard vengono alleviati rimuovendo superflua. Spesso parte pulito sul raggio esterno della parte. Mediante taglio scanalature possono essere rimossi da un mezzo a due chilogrammo di peso. Se non viola le caratteristiche di resistenza sia del volano o la sua corona. Si può alleviare il volano e più a lungo, prendendo tre o più chili. Ma questa opzione ha da perdere in forza.

A volte ci sono elementi in cui la corona è saldata mediante saldatura al fatto che era dal volano dopo rilievo. Ma non può essere fatto – la forza è marcatamente ridotta.

Come ridurre il peso del volano con le vostre mani?

Abbiamo bisogno di trovare un tornitore, ma pre-stampati disegno Singurindi. La perdita di peso utilizzando questa tecnologia è il più sicuro. Ciò è confermato dalla esperienza – una tecnologia utilizzata da molti. Ad esempio, il peso standard del volano classica VAZ è di circa 7 chilogrammi. Con la tecnologia Singurindi può ridurre il peso della parte a 4,8 kg, ma la parete su cui i fori di montaggio deve avere uno spessore di 10 millimetri. Può essere rimosso e altro ancora. Quindi, lo spessore della parete è di 8 mm. Peso in tal modo essere di circa 4,5 chilogrammi. Facilitare più non è necessario.

Per il bullone di fissaggio che viene utilizzato per impostare la frizione, un diametro di 8 mm, il corpo deve essere di uguale diametro. Se la parete del volano avrà uno spessore più piccolo, può causare la rottura ad alta velocità. E 'meglio non rischiare e subito pronti ad acquistare un volano leggero. Il suo prezzo dipende dal modello di auto. Così, volani al WHA sono da 2,5 mila rubli. Sono già bilanciati. Così è possibile facilitare un elemento del tutto arbitraria. Ma è importante prendere in considerazione le caratteristiche di resistenza e le caratteristiche. Se avete bisogno di aggiungere forza, è a proprio rischio saldato corona mediante saldatura.

Al termine delle procedure richieste per condurre un nuovo bilanciamento del volano con il cestello frizione. Dischi quindi non è necessario installare. Balancing può essere eseguita anche in modo statico. Inoltre operare bilanciamento dell'albero motore. È necessario garantire la stabilità del motore.

È auspicabile tenere e bilanciamento dinamico. Ma questo richiede attrezzature specializzate, che non è ad ogni stazione di servizio e anche la fabbricazione di macchinari.

Come eseguire il bilanciamento statico?

processo semplice, ma la sua precisione è bassa. Tuttavia, è meglio che le parti di installazione senza saldi hanno. Questa operazione viene eseguita impostando il volano leggero VAZ-2110 su due cavalletti. Come un angolo sta con bordi diritti dovrebbero andare bene. Hanno messo in orizzontale e calibrare attentamente la posizione. Al centro del volano montato sull'albero piatta, che è meglio ordinare dal Turner. Successivamente, la costruzione messo sulle zone esposte. Il volano viene ruotato e notare quale parte di esso è in fondo. Se questo è lo stesso posto, sul lato opposto del volano è attaccato platina.

conclusione

Così siamo in grado di migliorare le caratteristiche dinamiche del veicolo. Il motore guadagnerà slancio meglio. Ma questa operazione sarebbe stata fatta in collaborazione con altre messa a punto del motore.