La storia della creazione della vettura: la questione rimane aperta

Anche se si crede comunemente che la storia del veicolo associato ai nomi Karla Bentsa e Gottlieb Daimler, non sono pionieri. Anche se non prendiamo in considerazione i progettisti e inventori, che, molto tempo prima che la prima carrozza senza cavalli fatto grandi sforzi per creare un tale meccanismo, ha ancora un certo numero di persone ingiustamente dimenticati, ma sono direttamente correlate al fatto che le auto sono ormai diventati parte integrante la vita umana. Cercate di rendere omaggio alla loro memoria e la giustizia per sollevare il velo di mistero, che è avvolta nel racconto della creazione auto.

A appartiene alla storia della prima vettura al famoso Isaac Newton. Fu lui che nel 1680 nei suoi scritti sulla meccanica ha descritto la prima carrozza a vapore. i designer di oggi sono sorpreso dal fatto che nel suo modello quasi senza errori e imprecisioni. L'unico problema sembra essere stato un grande a vapore pressione della domanda verso la macchina potrebbe andare.

Nel XVII secolo, era un contemporaneo del genio di Newton e al servizio di uno dei imperatori cinesi fisico e astronomo di origine belga Ferdinand Ferbist. Qui è l'idea di creare carrelli a quattro ruote che si muovono la caldaia a vapore. Primo prototipo della macchina era una lunghezza di soli 60 centimetri, e si è fatto come un giocattolo per un piccolo piccolo figlio del sovrano cinese. E, soprattutto – si è trasferito con successo.

La storia della vettura è piena di suoi scopritori. E tra loro tali personaggi noti che hanno vissuto nel XVIII secolo, James Watt – l'autore del primo motore a vapore stazionario, Eggo successore e discepolo di Uilyam Merdok, produzione pistone motore a vapore, Symington progettato motore a vapore del passeggero, che ha il diritto di essere definito un vero e proprio auto, Trevithick, la cui motore a vapore velocità fino a 8 km / h, i creatori AWD Berstall lancia vapore e Hill. E 'di questi risultati e sono stati Karl Benz e Daimler Henry costruire la vostra prima auto per il motore a benzina. Facendo digressione possiamo dire che in questo momento, ed è stata prevista storia dell'automobile creazione Chrysler Firepower – uno dei più moderni tipi di vetture.

La storia dell'ingegneria in Russia ha iniziato anche nel XIX secolo. I fondatori di impianti di ingegneria, ci sono stati anche gli stranieri. Il primo è stato costruito a San Pietroburgo, poi a Mosca. Entro la metà del secolo, abbiamo già iniziato ad operare più di 25 impianti di macchine da costruzione in Russia. La loro crescita è stimolata e lo sviluppo del trasporto ferroviario e corso d'acqua. I principali centri di ingegneria sono stati aggiunti Baltico e regioni centrali della Russia.

La storia dell'ingegneria in Russia ha molte pagine gloriose, che possiamo a ragione essere orgogliosi. Tali giganti di ingegneria come Nevsky e Putilov, Bryansk e Kolomna, Sormovo e Lugansk, Kharkov e piante Botkinsky assicura la macchina non è solo nazionale, ma anche la domanda estera per la tecnologia. Sviluppato agricolo, militare, macchine utensili e ingegneria automobilistica. Dal momento che la rivoluzione industriale è stata fatta e all'interno del nostro Paese.

macchinari moderni, ovviamente, non si confronta con il periodo di cui sopra. Ciò è dimostrato dal l'incredibile storia del veicolo Chrysler Firepower, che è rappresentativo della migliore linea di modelli americani in atto oggi. Questa è l'auto del futuro, quello che voglio dire subito, con uno sguardo verso di lui. È una realizzazione immacolata, dato che l'inclusione di elementi coloranti superficie lucidata alluminio e termina con programma informatico di modellazione innovativo.