Combattente sovietico WWII

L'aviazione sovietica non è stata preparata male per l' inizio della Grande Guerra Patriottica , ma letteralmente nei primi mesi di operazioni di combattimento attivo, le capacità dei piloti sono migliorate in modo significativo. Come per le operazioni difensive e offensive dell'esercito, il pilota di combattimento è una figura indispensabile. Per questo motivo parleremo del ruolo dell'aviazione sovietica nella vittoria sulla Germania.

Ivan Kozhedub – il pilota sovietico più produttivo della Grande Guerra Patriottica

Ivan Kozhedub è nato nel 1920. Il luogo di nascita dell'eroe è il villaggio di Obrazievka, regione di Sumy (Ucraina). Pilota sovietico nella sua infanzia e non ha sognato di fare l'aviazione. Dopo la laurea in scuola nel 1934, Kozhedub è entrato nello Shostka Chemical-Technological College. A proposito, dopo aver trasferito a Shostka, Ivan comincia a praticare presso il club di volo locale. Fu preparato nell'esercito nel 1940, poco prima della guerra con la Germania fascista. Nel settembre 1940, Kozhedub, come parte del servizio militare, ha completato la formazione presso la scuola aeronautica di Chuguyev.

Nelle battaglie cominciava a non partecipare immediatamente, perché nel luglio 1941 la scuola, dove aveva già lavorato come istruttore, è stato evacuato nella città kazaka di Shymkent. Dal novembre 1942 si trasferisce a Ivanovo, dove è incluso nel reggimento di nuova costituzione.

Dal 1943 al 1945, fece 330 seghe, e in 120 casi Kozhedub entrò in una battaglia aerea. Analizzando le statistiche di molti piloti dell'esercito rosso, vediamo che tale indicatore di efficacia non è affatto presente. Beh, che cosa possiamo dire sul tasso di vittorie! In 120 battaglie aeree, il pilota combatteva 64 aerei nemici. L'efficacia e il successo delle lotte personali tre volte Eroe dell'Unione Sovietica contro i piloti nemici era superiore al 50%. Per due anni di partecipazione alle battaglie Kozhedub ha volato su aerei di tre modelli (LA-5, LA-5FN, LA-7).

L'unicità della storia di questo pilota è che è arrivato all'aviazione letteralmente un anno prima dello scoppio della guerra. Nel suo patrimonio non esiste una sola vittoria nel gruppo. Ciò indica che egli era il pilota individuale più forte dell'esercito rosso. I piloti combattenti della Seconda Guerra Mondiale, i cui risultati sono vicini agli indicatori di Kozhedub, hanno tutti esperienza nella partecipazione a battaglie aeree durante la guerra civile in Spagna.

Skomorokhov Nikolai Mikhailovich – uno dei punteggi più alti del numero di combattimenti

Nikolai Mikhailovich – un uomo Ivan Kozhedub. Ma questo è solo ufficiale. Il fatto che realmente è nato nel 1922, ma si è attribuito due anni – la pratica in quegli anni era diffusa. I giovani non avevano altra scelta, perché la maggior parte delle famiglie ha vissuto male e che era necessario andare al lavoro all'impianto, in modo che la famiglia avesse un penny supplementare. È nato nella provincia di Saratov (villaggio Lapot).

Laureato alla scuola nel 1935. Poi ha seguito il solito percorso del lavoratore sovietico: si è laureato alla FZU. Poi ha lavorato all'impianto di Astrakhan. Come Kozhedub, è entrato nell'esercito nel 1940, tuttavia, pochi mesi dopo. La formazione aeronautica, egli, come molti altri piloti di combattimento militare, è stato tenuto alla scuola di aviazione di Bataysk.

La prima missione di combattimento Skomorokhov si è impegnata nel dicembre 1942. Vittoria Uno dei titolari di record nel numero di partenze è partito con il campo d'aviazione della città di Adler. In termini di efficacia (il numero di aerei nemici sconnessi), la sua prestazione è peggiore di quella di Kozhdub, ma non in ogni battaglia è il compito del pilota – per sparare unità nemiche di attrezzature. E non era in ogni caso che il compito fosse quello di impegnarsi in una battaglia aerea. Ad esempio, un pilota di combattenti potrebbe consegnare alcuni carichi a un punto caldo.

Quindi, analizziamo le statistiche di Skomorokhov. Durante la guerra ha fatto 605 sorti. Ha partecipato a 143 battaglie con il nemico. Il 24% dei voli è terminato in battaglie con aerei nemici. In essi Nikolai Skomorokhov abbatté 46 aerei personalmente e 8 – in un gruppo con altri piloti. Totale può essere considerato – 54 vittorie.

A proposito, questi non sono tutti gli aerei distrutti da Nikolai Mikhailovich. Sì, non solo i velivoli sovietici furono distrutti senza combattere, a terra. Nelle sue attive tre vittorie personali.

Che cosa sappiamo del pilota Alexander Klubov?

Un po ', ma cercheremo di correggere questa omissione. Il fatto è che i primi cognomi dei piloti più efficaci sono stati ascoltati, ma c'erano molti altri eroi che hanno contribuito enormemente alla vittoria dell'Unione Sovietica sull'esercito nazista nella Grande Guerra Patriottica del 1941-1945.

Kubov Alexander Fyodorovich, scomparso nel 1944, è riuscito a fare 457 puntate sul pianeta I-153 "Chaika" e P39N "Aerocobra". Nella sua traccia di 95 lotte (in quasi ogni quinto volo il pilota di combattimento è entrato in conflitto con il nemico). Ha molte vittorie (31 personali e 19 nel gruppo). Potete solo immaginare quanto più questo pilota avrebbe sparato se una delle lotte non fosse stata l'ultima per lui.

Mikhail Baranov – uno degli eroi della guerra

Un altro asso sovietico è morto nel 1943. Si tratta di Mikhail Dmitrievich Baranov. Delle sue 285 puntate, 85 hanno concluso in una finale di combattimento. Accetto, buone statistiche, soprattutto se si considera il numero delle sue vittorie. Questo pilota ha ufficialmente riconosciuto 24 vittorie personali, 28 battaglie produttive nel gruppo con altri eroi del cielo. Ha anche riuscito a distruggere 6 aerei nemici sul terreno. Il suo veicolo da combattimento era un Yak-1.

Altri eroi

Il record assoluto per il numero di partiti di combattimento appartiene a Yakimenko Anton Dmitrievich. Le statistiche ufficiali sovietiche degli anni della guerra dicono che questo leggendario pilota dell'Armata Rossa ha fatto 1055 sorprese. Nelle battaglie, tuttavia, ha partecipato solo 95 volte. Ciò indica che ha eseguito alcune altre funzioni. Ha sparato 13 aerei nemici personalmente e 35 nel gruppo. Le vittorie della terra non lo hanno fatto.

Vale la pena di rendere omaggio ai piloti, che hanno assolutamente deliberatamente andati alla loro morte. Ad esempio, Sytov Ivan Grigorievich. Nella sua ultima battaglia aerea, un pilota combattente fece un pneumatico di un aereo fascista. In totale, ha 250 sorti nel suo record. Ivan Sytov ha partecipato a 100 battaglie. La percentuale della prestazione del pilota è anche impressionante. In queste 100 battaglie abbatté 26 aerei nemici personalmente e 4 nel gruppo.

conclusione

I combattenti piloti della Grande Guerra Patriottica hanno fatto un enorme contributo alla causa della Grande Vittoria sul nemico fascista. Molti di loro sono stati assegnati il titolo di "eroe dell'Unione Sovietica". Purtroppo molti hanno anche ricevuto questo postumo. I loro nomi e sfruttare rimarranno per sempre nella memoria del nostro popolo come esempio di inimitabile patriottismo, eroismo.

Meritano tale memoria con i loro exploit!