Località Stretto di Malacca sulla mappa del mondo. Dove si trova e cosa si collega lo Stretto di Malacca

(. Malese etc.) stretto Malaccan si estende tra le grandi aree di terra – la penisola malese e Sumatra. È la più antica rotta marittima tra la Cina e l'India.

Dove è lo Stretto di Malacca

Situato nel sud-est asiatico, le azioni di Malacca (malese) penisola dell'isola di Sumatra.

Stretto di Malacca collega Oceani Indiano e Pacifico (Mar Cinese Meridionale). La sua lunghezza è di 1000 km, la larghezza approssimativa – 40 chilometri, mentre la profondità non supera i 25 metri.

Le coste settentrionali e orientali dello stretto e l'isola appartengono al Regno di Thailandia. Tutto il resto appartiene alla costa della Malesia e l'isola di Sumatra – Indonesia. L'isola più grande dello Stretto di Malacca: Phuket, Penang, Langkawi.

Origine del nome

Il nome del suo stretto era probabile dal Sultanato di Malacca, il cui potere è stato distribuito qui. Anche se è durato meno di un secolo l'influenza – da 1414 a 1511 anni. Secondo un'altra teoria, il nome deriva dal porto di Malacca, ora una città di Malacca in Malesia.

pagine di storia

Quando gli europei hanno visitato prima qui, erano stupiti di come sono stati sviluppati i porti di Stretto di Malacca. Essi non sono in alcun modo inferiori a quelle in Europa, e l'attività di trading, e la quantità e la qualità dei cantieri navali. Nel 1511 il portoghese ha stabilito il loro potere qui, fino alla metà del 16 ° secolo, hanno controllato lo stretto, non soffia qui Sultanato di Malacca. Nel secolo successivo l'olandese si stabilirono qui. Hanno cercato di rovesciare gli inglesi (per il quale erano concorrenti). Forze erano circa lo stesso, e la popolazione indigena non supporta una di queste, o di altri. Così, per secoli nella Stretto era relativamente tranquilla, non ci sono stati grandi scontri. Non si sa quanto questo dominio ha continuato, se non la guerra di Napoleone, che a cavallo tra il 18 ° e 19 ° secolo ha occupato l'Olanda. England ha approfittato della situazione e sequestrato lo stretto e le sue porte, tra cui Singapore. Nel 1824, il Sultanato di Malacca divenne anche incluso nella lista delle colonie britanniche, dove rimase fino al 1957. A meno che, naturalmente, senza contare l'occupazione del Giappone durante la seconda guerra mondiale. La colonizzazione ha portato allo sviluppo intensivo di questa rotta commerciale. E 'ancora il collegamento più importante tra l'Europa e l'Asia, il Medio Oriente e America.

Che collega lo Stretto di Malacca. spedizione

Questo stretto è piuttosto stretta, la sua larghezza in alcuni punti fino a 3 chilometri, ma la più lunga (1.000 chilometri) e molto importante. su di esso il movimento è ostacolato dal fatto che ci sono un sacco di bassi fondali, e in alcuni luoghi hanno nascosto le barriere. valore stretto Malese può essere confrontato con lo stato e la Suez Canal. Qui ci sono le più importanti rotte marittime. Se si guarda sulla mappa, che collega gli oceani dello Stretto di Malacca, non si può valutare la sua rilevanza. Questo è il principale collegamento di diversi del mondo. Qui c'è un servizio di trasporto tra i tre grandi Stati – Indonesia, India, Cina. Nell'anno dello Stretto di Malacca attraversa 50 mila veicoli per scopi diversi, il giorno il loro numero a volte raggiunge 900. Tra le altre cose qui traghetti. stretto Malaccan massimo carico, trasporto qui forniscono 20-25 per cento turnover marino. Ha effettuato il trasporto di petrolio da Iran e altri paesi del Golfo Persico verso la Cina, il Giappone e molti paesi dell'Asia orientale. Si tratta di 11 milioni di barili al giorno, e il 25 per cento di tutto l'oro nero del traffico. I bisogni di questi paesi sono in costante aumento, in modo che il carico sugli aumenti Stretto.

Gli ostacoli alla navigazione

La pirateria esiste qui da secoli. Il caso volle che nello stretto, che porta sempre un reddito molto grande e, soprattutto, uno strumento politico. In tutta la storia dello Stretto giocato un ruolo importante nella lotta per il potere nel sud est asiatico.

Come già accennato, lo stretto di Malacca è molto importante per il commercio, qui sono le vie di trasporto. Per questo motivo, ci sono maggiori attacchi minaccia dei pirati, per cui v'è il governo dei paesi Indonesia, Singapore e Malesia sono costretti ad entrare nel pattugliamento dello Stretto di Malacca. Azioni criminali possono fermare il commercio mondiale, è sufficiente per affondare la nave più grande nel posto poco profonda.

Un altro problema – la fumosità. Dato che su Sumatra incendi boschivi dell'isola accadono di frequente, la visibilità è notevolmente ridotto periodicamente. Ma è molto importante per trasporto.

problemi ambientali

Stretto di Malacca – è molto ricca di flora e fauna della terra dell'oceano mondo. Sugli scogli vivono 36 diverse specie di coralli duri. Dato lo stretto passa quotidianamente un gran numero di navi cisterna con olio, si pone una grande minaccia per l'ambiente. La probabilità di incidente è abbastanza alto, perché alcuni luoghi dello stretto è molto stretta e pericolosa. La Phillips Chenele vicino a Singapore larghezza coste difficilmente raggiunge i 3 chilometri. E la probabilità di attacchi da parte dei pirati, in generale, lo rende imprevedibile. Nel 1993, la petroliera danese annegato qui, ancora non elimina completamente le conseguenze dell'incidente. Un altro fattore molto importante di fumo, poiché colpisce la visibilità.

Offrire una scorciatoia

Thailandia ha sviluppato piani su come si può ridurre il carico sullo Stretto di Malacca. Un suggerimento era quello di ridurre la via del mare attraverso lo Stretto attraverso l'istmo di Kra. Così è stato possibile accorciare la strada in riva al mare per 960 chilometri. Così tra cui può essere configurato per bypassare provincia musulmana separatista Pattani. Ma la possibilità di costi finanziari e l'impatto ambientale della ottiene nel modo di questa idea.

La seconda proposta – per costruire un gasdotto via terra per pompare petrolio attraverso l'istmo. E 'prevista la costruzione di due raffinerie in Malesia. La lunghezza gasdotto sarà lungo 320 chilometri e collegherà due stato malese. Petrolio dal Medio Oriente saranno trattati nelle fabbriche, poi pompata da Kedah a Kelantan. E da lì caricati su navi cisterna e spediti attraverso lo Stretto di Malacca e Singapore.