Corazzata "Petropavlovsk": storia, descrizione della costruzione, le caratteristiche. La morte della corazzata "Petropavlovsk"

"Petropavlovsk" – corazzata, un tempo di proprietà della russa Marina Imperiale. Era un leader del 1 ° squadrone del Pacifico, che ha partecipato a guerra russo-giapponese. Alla fine del mese di marzo 1904 la nave è affondata nei pressi di Port Arthur, calpestato una mina nemica. La sua morte è stata una delle pagine più tragiche della storia della flotta russa.

nave Costruzione

La premessa di flotta baltica russa su un programma di sviluppo accelerato nel 1890 è stata una crescita senza precedenti della marina tedesca. Nei cinque anni successivi si prevede di costruire 50 cacciatorpediniere, 10 navi da guerra, così come diversi incrociatori e cannoniere. Si è deciso di nominare tutti la corazzata dopo le battaglie dell'esercito e della flotta russa nel XVIII e XIX secolo. In particolare, il nome di "Petropavlovsk" è dovuto alla vittoria delle truppe russe che difendono il porto di Petropavlovsk in Kamchatka.

Corazzata "Petropavlovsk" ha cominciato a costruire l'19 marzo, 1892, e la sua posa ufficiale ha avuto luogo il 7 maggio a San Pietroburgo. Vi hanno partecipato l'imperatore Alessandro III. Dopo anni solo due e mezzo, ossia il 28 October 1894, è stato calato in acqua. test armadillo ha avuto luogo alla fine del 1897 e l'inizio del 1899 Dopo che la nave era completamente attrezzata con le armi necessarie, ha continuato il suo primo viaggio verso l'Estremo Oriente, dove ha dimostrato la sua ottima tenuta di mare. In generale, armadillo "Petropavlovsk" in quel momento è stato considerato come nave ben armata con una velocità piuttosto elevata massima 16,86 nodi.

Corazzata "Petropavlovsk": descrizione del progetto

Questa nave, così come il tipo altri armadilli "Poltava", avevano una insolita forma del corpo: il bordo collocato sopra il ponte principale, come fosse disseminato all'interno. Questa funzione è per lo più tipico per navi francesi. Si accettati alleggerire notevolmente il peso dello scafo sopra l'acqua. La lunghezza della linea di galleggiamento era 112.5 m, la larghezza del – 21,3 m, un carico di sedimenti – 8,6 m.

La nave aveva avanzamento arrotondate e tre ponti: la tomaia, principale, o la batteria, e in basso. L'alloggiamento ha un gambo rettilineo e un ariete, sporgente da 2 m. È stato sostenuto dal shpironom all'esterno e all'interno della piattaforma corazzata. La nave aveva tre alberi: grot- e trinchetto, così come la ventilazione, che si trova tra i due camini. L'ultimo di loro era più basso, che è la caratteristica principale di questa nave (vedi. Foto della corazzata "Petropavlovsk").

prenotazione

A questo proposito, il recipiente non differisce dalle altre navi della stessa classe. Egli aveva un'altezza cintura armatura principale di 2,29 me una lunghezza di 73.15 metri, che si trovava alla linea di galleggiamento, che difese caldaie, macchine e torrette peggiori. Era circa il 65% della lunghezza totale del corpo. spessore dell'armatura in diverse parti della nave significativamente differenti. Così, il centro della nave è protetta da un'armatura a 406 mm, e le principali torri di fuoco dotato di piastre 305 mm.

Sopra del nastro armatura principale era alto, che ha raggiunto il calibro delle torri principali. Il suo spessore è 127 mm, l'altezza – 2,29 m, e la lunghezza -. Circa 50 m Inoltre, la torre e le principali barbette fuoco anche stato rinforzato armatura 254 mm di spessore, e la media – piastre 127 mm. Ma quattro cannoni 152 mm e non avevano alcuna protezione, oltre al fasciame esterno standard.

artiglieria

Armadillo calibri principali rappresentate quattro cannoni erano situati a coppie a poppa e di prua torri. La loro rotazione e il pilota automatico verticale eseguite da alimentazione idraulica, e le munizioni – per mezzo di attuatori elettrici. cannoni di medio calibro consistevano dodici cannoni Kane, otto dei quali erano nelle torrette due pistola, e il resto sono stati collocati tra loro.

artiglieria miniera è stata rappresentata da 38 cannoni Hotchkiss e sono stati sparsi in tutto il territorio della nave. Armed Assault Baranowski aveva due pistole. A seconda della situazione, possono essere installati sia sulle ruote e colonne leggii su carrelli.

Russo-giapponese guerra

Di notte, 27 gennaio 1904 la corazzata "Petropavlovsk" con il resto delle navi che compongono la Squadrone del Pacifico, era in un raid vicino a Port Arthur. Improvvisamente la flotta russa è stato attaccato da cacciatorpediniere giapponesi, che gli sparò 16 siluri. Come si è scoperto, la squadra era completamente impreparato a questo stato di cose e non è stato in grado di respingere in modo efficace il nemico.

Nella confusione che segue, sta nel fatto che Spark Ammiraglio non poteva credere che la guerra con i giapponesi, e quasi un'ora ordinato di trasferire segnali dal faro "Petropavlovsk" con l'esigenza di non aprire il fuoco. E in questo momento il siluro nemico ha dovuto mettere fuori l'incrociatore russo "Pallada" e armadilli "Retvizan" e "principe ereditario".

Al mattino, la forza principale giapponese composto da nove incrociatori e sei navi da battaglia, che comprendeva le navi e l'ammiraglio H. Togo, è emerso vicino a Port Arthur. Essi impegnati il nemico con la squadra russa, che è durato non più di 40 minuti. Dopo di che, i giapponesi si ritirarono. Questa lotta non porta risultati significativi di una delle parti in lotta, anche se diverse navi e danneggiati. Tra loro c'era e corazzata "Petropavlovsk". Atterra un paio di conchiglie, ma non ha causato molti danni, quindi non ha influenzato la capacità di combattimento della nave.

Il nuovo comandante della squadriglia,

Nei primi giorni della guerra a causa della leadership incompetente dell'ammiraglio Spark flotta russa ha perso molte delle loro navi. Dopo le sue dimissioni è stato nominato comandante dello squadrone vice-ammiraglio S. O. Makarova, che è arrivato a Port Arthur, alla fine del mese di febbraio 1904 ha sollevato la bandiera sul primo incrociatore "Askold", e poi trasferito alla corazzata "Petropavlovsk".

Nel corso del mese successivo la nave sotto il comando di S. O. Makarova più volte è andato a mare per elaborare un piano di manovre congiunte. In uno di questi giorni tra scontro squadra giapponese e russo verificato due ore, tuttavia, a causa distanze troppo grandi proiettili non ha raggiunto l'obiettivo e caduto in acqua. Solo una volta una raffica dalla nave "Vittoria", a bordo della quale erano cannoni a lunga gittata, è riuscito a danneggiare una corazzata nemica "Fuji".

astuto piano

Giapponese Admiral H. Togo ha sviluppato un piano per bloccare la flotta russa nel porto di Port Arthur by-fuoco-navi. L'essenza del suo piano era quello di stabilire con calma un campo minato e poi attirarlo dritto squadrone russo, l'esca è stato quello di essere un'unità, composto da diversi incrociatori.

Questo piano è stato effettuato durante la notte il 31 marzo. navi russe avvistati squadra giapponese, ma non lo attaccano. Hanno preso loro per i propri distruttori inviati S. O. Makarovym di pattuglia durante la notte nella zona Elliot Island. Poco dopo le due navi in mare – "Ultimo" e "coraggioso" – in qualche modo sfuggito dall'unità principale, e poi diviso, e tutto ha cominciato ad agire in modo indipendente. Dopo aver raggiunto le isole desiderati e non trovando il nemico, a questo punto, sei cacciatorpediniere russi tornati a Port Arthur. Dietro di loro "terribile" nel buio, ha preso un distaccamento giapponese per la sua e lo raggiunse. Ma quando venne il mattino, e il cacciatorpediniere russo è stato scoperto dal nemico, è stato immediatamente aggredito. Durante la breve battaglia, è stato colpito e affondato. Per aiutarlo è stato inviato l'incrociatore "Bayan", che è riuscito a salvare solo un paio di marinai.

La morte della corazzata "Petropavlovsk"

Non aspettare per l'intero squadrone e ha ordinato il raid a strascico S. O. Makarov sulla corazzata accompagnato da "Poltava" e altri quattro incrociatori al mattino è andato al sito di allagamento distruttore "Terrible". Questa volta ha gestito senza problemi per aggirare il campo minato nemico. In questo momento all'orizzonte apparve un paio di incrociatori giapponesi, che del "Petropavlovsk" ha aperto il fuoco. Il nemico ha cominciato a ritirarsi verso est, ma ben presto è venuto in suo aiuto le sue forze principali. Vedendo questo, le navi russe si rivolse a Port Arthur. Per due della corazzata uniti sulla strada per loro – "Peresvet" e "Vittoria". Dopo di che, S. O. Makarov ha deciso ancora una volta di avvicinarsi al nemico e si diresse dritto per bombardare il sito giapponese.

A 9 h. 43 min. 31 Mar 1904 a cavallo della nave "Petropavlovsk" con la sua esplosione di dritta. Ha ferito sua torre il naso del fuoco principale, in modo che ha fatto esplodere le munizioni. Esplosione era un potere che è stato gettato in mare naso 305 mm torretta, sartie e camini. Inoltre, c'è stato un crollo del foremast, che ha completamente distrutto il telaio ed i ponti comandante. Battleship immergere lentamente il suo arco, e presto tuonò, e l'ultimo potente esplosione – a saltare in aria le caldaie. Dopo di che, la nave si spezzò in due e si recò in fretta sotto l'acqua.

effetti

Barche, che sono stati inviati per salvare i sopravvissuti, in grado di raccogliere solo circa 80 persone. Tra di loro c'erano il capitano NM Yakovlev e cugino di Nicola II, Granduca Kirill Vladimirovich. Ma S. O. Makarov dieci e gli ufficiali della nave diciotto scala sono stati uccisi. L'esplosione ha anche sostenuto la vita a più di seicento velisti. Inoltre, si è constatato che a bordo della nave al momento è stato, e VV Vereshchagin – artista, che è morto sulla corazzata "Petropavlovsk" con il resto dell'equipaggio noto. Il suo compito era quello di fare schizzi durante la campagna, che poi sarebbe utile per la scrittura di immagini future.

L'esplosione della corazzata "Petropavlovsk" ha avuto una delle conseguenze molto negative che hanno interessato le attività di combattimento in tutto il Pacifico squadrone. Non solo che la marina ha perso una delle migliori navi da battaglia, così ha perso, e un organizzatore di talento e capo della difesa di Port Arthur – Admiral S. O. Makarova, che è molto amato e rispettato dai suoi subordinati. Non era stato in grado di trovare un sostituto equivalente fino alla fine della guerra russo-giapponese. Il caso volle che un testimone della morte della corazzata era un ingegnere e inventore MP placca. Questo evento e gli ha dato l'idea di creare una tale divisione di navi, come strati mina subacquea.

memoria

Alla fine del mese di giugno 1913 in presenza dell'imperatore Nicola II a Kronstadt inaugurato un monumento a S. O. Makarovu. L'autore di questo progetto è lo scultore L. V. Shervud, che ha raffigurato sul piedistallo della morte della corazzata "Petropavlovsk". Nel 100 ° anniversario della tragedia di San Pietroburgo è stata istituita la placca, che ha descritto i nomi di tutti i 635 membri dell'equipaggio di questa nave. Inoltre, nella comunicazione cappella. Nikolaya Chudotvortsa al tempio mare Salvatore sul Waters ha una lastra di ottone commemorativa. E per chi è interessato a navi, hanno la possibilità di possedere le mani per fare una corazzata "Petropavlovsk", che il modello può essere facilmente trovato sulle risorse specializzate.

ricerca

Alla fine del 2011, una joint russo-cinese di ricerca spedizione, il cui scopo era quello di stabilire la posizione precisa della famosa nave della morte è stato stabilito. La ricerca per la corazzata "Petropavlovsk" tenutasi in Cina nel settore dei Lushun (ex Port Arthur). I membri della spedizione nel Mar Giallo è stato scoperto da una matrice di metallo avente una lunghezza e una larghezza di circa 90 a 13 m. Gli esperti tendono a credere che questo sia il relitto durante la corazzata "Petropavlovsk" guerra russo-giapponese. Al fondo di alcuni degli articoli sono stati trovati che potrebbe confermare questa ipotesi, ma finora non hanno portato alla superficie.