Porsche Boxster – supercar superupravlyaemy prezzo minimo

Agli inizi degli anni 90 casi presso la società Porsche ha ancora una volta non andavano bene. Le auto non sono stati venduti, la produzione è diminuita, la società ha sostenuto perdite. Heinz Branicki, allora capo del gruppo, è stato sostituito da un risoluto e anche un paio di avventuroso Wendelin Wiedeking. Egli ha investito nello sviluppo di un nuovo modello di auto a cinque volte più che l'importo che ha valutato l'azienda Porsche stessa, e nel 1996 ha vinto questa lotta rischiosa con il fallimento del rilascio del modello Porsche Boxter. Grazie al prezzo accessibile e di alta qualità, questa vettura appena preso il primo posto in termini di vendite tra gli altri modelli Porsche e mantenuto questo stato fino al 2003, quando ci fu un crossover Porsche Cayenne.

Il nome del modello Boxter fuse due parole: boxer (come i tedeschi chiamano un motore boxer) e una roadster (noto tipo di corpo), ma senza un pizzico di spirito combattivo non è fatto. Was motore centrale basata, a differenza del posteriore utilizzato in modelli più famosi di Porsche 911. Il corpo vettura è stato progettato dall'autore BMW Z1 Harm Lagaay, che ha avuto come base le caratteristiche dei modelli popolari prima della apertura della Porsche 550 Spyder e 356 Speedster. Dalla struttura del corpo, in acciaio zincato, specialisti Porsche riusciti a ottenere un coefficiente di record di resistenza Cx = 0,31. Porsche Boxster Se la velocità supera 120 chilometri all'ora – spinto automaticamente premendo spoiler che anche retratto automaticamente riducendo la velocità di 80 km / h. tetto retrattile, dotata di speciale protezione dalla polvere e sporco viene rimosso in 12 secondi se solo il completo arresto della macchina. fari auto sono chiusi con scudi di plastica, più resistente e leggero del vetro, e quando si guida con una parte superiore aperta dell'arco alla sicurezza è possibile installare uno speciale vetro protettivo amovibile. A causa del motore, che si trova sotto il sedile, nel bagagliaio due Porsche Boxster: anteriore e posteriore.

Porsche Boxster 6 cilindri prima generazione motore boxer ha una potenza di 217 CV con il volume di 2,7 litri. Sui dettagli di questo motore è stato sostituito da un terzo motore del famoso 911, ma a differenza del suo predecessore aveva un doppio circuito di raffreddamento a liquido. Più tardi, c'era un modello Porsche Boxster S, che ha installato un motore più potente nel 252 CV, 3,2 litri. Entrambi i motori due alberi a camme in testa e iniezione controllata regolazione della fasatura Bosch Motronic sistema 5.2 VarioCam «comprensione" si riferisce alla benzina numero di ottano inferiore 98, poco alterando le dinamiche di accelerazione.

Sospensione Porsche Boxster elastokinematicheskaya con girando le ruote posteriori nella direzione di rotazione della parte anteriore. Quattro-alluminio pinze dei freni in lega utilizzati in Formula 1, forniscono frenata in 37,7 metri di 2,7 secondi di 100 chilometri all'ora a fermo.

Per quanto riguarda l'esperienza di funzionamento interno Porsche Boxster, recensioni proprietari dalla Russia e paesi della CSI sono pieno di genuina ammirazione ed entusiasmo. Nessun altra macchina da quelli su cui mai guidare i proprietari, non ha mostrato tali risultati nella stabilità del comportamento su strada durante le curve più rischiosi.

Porsche Boxster – una macchina che è abbastanza ragionevole per il denaro, con consumo ridotto di carburante e tassa minima, consentirà il proprietario, anche lontano dal motorsport sentirsi al volante della vettura sportiva.