razzo "Zenit". Booster 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» – classe Intermedia, progettato per l'immissione in orbita terrestre nella modalità automatica di satelliti civili e militari e veicoli spaziali con equipaggio. Ci sono modifiche a due e tre stadi. Il cherosene utilizzato come grado combustibile WG-1 e ossigeno liquido.

ESEMPIO reciprocamente cooperativa

Sulla questione del missile "Zenit" russo o ucraino, non è facile rispondere. I principali elementi strutturali sono progettati a Dnepropetrovsk CB "meridionali" gli sforzi di ingegneri e scienziati sovietici. Dopo il crollo del Design Bureau Secolare dell'Unione passò sotto la giurisdizione di Ucraina, mantenendo la sua attività di profilo e ha continuato lo sviluppo della serie "Zenit". Costruire missili effettuato anche sulle società Dnepropetrovsk "Yuzhmash".

Nel frattempo, importanti elementi di design sviluppati e prodotti da parte delle imprese russe. In particolare, booster segnano "DM" prodotto RKK "Energia", e liquidi motori a razzo RD 171 e RD-171m – ONLUS "ENERGOMASH". In generale, le società russe forniscono il 70% dei componenti. Possiamo dire che la "Zenith" – razzo ucraino, e il suo ripieno – Russo.

La storia della creazione

CB "Sud" è stato originariamente sviluppato in due fasi razzo "Zenith" con indice 11K77 alla fine del 1970 – primi anni 1980, in base al compito del Ministero della Difesa dell'URSS hanno il veicolo di lancio che permetterebbe di rapido ed efficiente riempire gruppo di satelliti militari.

Di conseguenza, quando si progetta una particolare attenzione è stata rivolta alla affidabilità, facilità d'uso e velocità di preparazione per il lancio, che è stata ottenuta attraverso l'uso estensivo di standardizzazione e automazione. Boosters classe pesante per definizione, non possono essere mobili, in modo che i progettisti si sono concentrati sulla progettazione di classe media RN.

In contrasto con i sistemi sviluppati negli anni precedenti, in questo progetto utilizza la più avanzata tecnologia di formazione e start-up, ha sviluppato SRI SK, SE partner "CB" Sud "in molti progetti.

Implementazione di volo

Il debutto lancio del razzo vettore ha avuto luogo nel mese di aprile del 1985, che era anormalmente come ripetitivo. Il successo di start-up effettuato nel mese di ottobre 1985. Inizialmente, il complesso è focalizzata sulla missione operativa di satelliti militari e sistemi a duplice uso, ma in seguito si è passati al lancio di satelliti commerciali.

Una seconda area di applicazione della versione originale di "Zenit-2» 11K77 era quello di garantire il volo verso la stazione spaziale 'Mir' con l'equipaggio a bordo. Per soddisfare tutti i requisiti per i veicoli di lancio con equipaggio veicoli spaziali nella costruzione notevole ridondanza interna "Zenit" e preso molte altre misure volte a migliorare l'affidabilità è stata posta.

I principali parametri di progettazione

"Zenith" – razzo, le cui caratteristiche e parametri di progettazione tecnica corrispondere ai più alti standard internazionali. Merita particolare attenzione il fatto che oltre il 90% della massa totale delle misure necessarie per la quota di carburante. Così, la costruzione di entrambi gli stadi è uno dei migliori in Astronautica moderne.

Per quanto riguarda la prima fase è dovuto in gran parte al motore RD171M alte prestazioni, così come la mancanza di booster laterali. L'assenza di acceleratori laterali semplifica ulteriormente la preparazione del lancio, come uno dei principali differenze tra "Zenit" su altri veicoli di lancio. Inoltre, scenografia è più efficiente, riducendo il numero di dispositivi pirotecnici, ed aumenta anche l'affidabilità complessiva eliminando la necessità di un meccanismo di separazione gli acceleratori laterali. Inoltre, una vasta gamma di gestire tutte le fasi del volo permette il lancio di "Zenith" a diverse velocità del vento e in diverse condizioni atmosferiche, che contribuisce anche alla rimozione tempestiva e accurata del carico utile.

sistemi di base

Sulla RN ha una serie completa di apparecchiature elettroniche di bordo per il funzionamento del sistema di telemetria. Onboard Telemetry System "Sirius" TMI fornisce la trasmissione su due canali radio separati per NPC esistente, che si trova nel territorio della Russia.

fasi di separazione – "caldo": usando il motore di sterzo fase di start 2, minando collegamenti meccanici mezhstupennyh e frenatura con quattro SRM parte separabile della prima fase. Dopo la sua rimozione a distanza di sicurezza corre booster 2 ° stadio.

RN installato sui seguenti sistemi per assicurare il suo funzionamento e il funzionamento del volo:

• sistema di controllo;
• sistema di misura;
• detti componenti del sistema di alimentazione di combustibile liquido;
• Sistema di controllo del consumo di carburante;
• rifornimento sistema di controllo;
• sicurezza del volo;
• Sistema di controllo della temperatura dell'aria di alta pressione ;
• elementi di controllo della temperatura;
• termostatazione elementi del sistema;
• un sistema idraulico;
• Sistema pozharopreduprezhdeniya.

modernizzazione

"Zenit-2" dopo il crollo dell'URSS non è affondato nel dimenticatoio. società ucraina "Yuzhmash" ha proseguito progetto di sviluppo "Zenith" in stretta collaborazione con i partner russi e stranieri. sono stati sviluppati sistemi missilistici, che permettono di effettuare lanci da terra ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") e da piattaforme off-shore ( "Zenit-3SL"). Quasi tutti inizia missili terrestri effettuata a Baikonur.

Progetto internazionale "Sea Launch" è stato organizzato nel 1995 dagli sforzi della società americana Boeing Locali commerciali (40% del capitale), il RKK russa "Energia" (25%), Software ucraina "Pivdenmash" e CB "Sud" (la quota totale del 15%) e costruttori navali norvegesi Aker Solutions (20%). L'obiettivo del consorzio è ora più conveniente e redditizio lanci di mare "Odissea" piattaforma situata all'equatore. test missilistici dimostrativi superato con successo. Dal 1999 è stata effettuata 32 lancio commerciale di successo con "Zenit-3SL», e 4 fallito. Al momento, a causa di sviluppi negativi in Ucraina, la parte ucraina nel progetto sospeso la sua partecipazione.

prima tappa

La costruzione della prima fase di "Zenit" comprende:

• telaio mezhstupennuyu;
• RD171 (RD171M) del motore;
• una sezione di coda;
• serbatoi di carburante e ossidante.

Mezhstupennaya fotogramma rappresenta un vano transizione traliccio saldato. Ha montato lato della scheda elektropnevmorazemov fornitura di sistemi di comunicazione, veicolo di lancio e veicoli spaziali con adeguati sistemi terrestri per iniziare ILV.

I serbatoi sono posizionati componenti di automazione PGSP, sensori VHC, Surte, nella vasca di ossidazione, inoltre, il sistema di pressurizzazione cilindri installati. La sezione di coda viene posizionato RD171M motore a quattro camere che tramite l'albero telai montati sul telaio inferiore.

RD171 motore

La centrale è stata progettata per creare sforzi di trazione e di controllo di tutti i canali di stabilizzazione RCN. Questo motore è stato installato nelle prime fasi di tutte le modifiche "Zenit". Razzo ed è ora dotato di modifica RD171M avanzata. Le modifiche di progettazione dei motori avevano lo scopo di migliorare la sua affidabilità e le prestazioni.

In RD171 trovato utilizzare la tecnologia di produzione più avanzata di motori a razzo a propellente liquido sviluppate da società russe nel campo del motore. Attualmente modifica RD171M è il più potente LRE del mondo, la sua spinta al punto di partenza (in terra) sono 740.

Il secondo stadio

La costruzione della seconda fase di "Zenit" comprende:

• modulo strumento;
• booster RD-120;
• motore sterzo RD8.
• ossidante e combustibile serbatoi;
• sezione di coda.

La parte principale del modulo strumento posto a bordo sistema di controllo dell'apparecchiatura elettronica e sistema di misurazione. Nei serbatoi, come nella prima fase, i sensori sono disposti componenti di automazione Surte, VHC, PGSP nel serbatoio ossidante – cilindri sistema di sovralimentazione.

sezione di coda con cilindrico rivettato involucro strutturale accoglie blocco motore costituito da un motore di propulsione doppia RD-120 e il motore RD8 quad sterzo.

"Zenith": il razzo e le sue specifiche

Durante l'operazione di veicoli di lancio "Zenith" tutti i tipi di 82 start-up è stata effettuata, la maggior parte degli ultimi completamente di successo (69 partenze), 4 – parzialmente soccombente, il restante in modo anomalo.

• Lunghezza Missile: 57-59,6 m.
• Numero stadi 2 o 3.
• Il diametro massimo di 3,9 m.
• Carico utile: 15 tonnellate per il sistema Sea Launch, 13,7 m – per i sistemi terrestri.
• peso di partenza: 445-462 tonnellate.

Nonostante l'esempio di collaborazione di successo sul programma "Zenith" internazionale, il missile non è attualmente prodotta a causa della situazione instabile in Ucraina.