Sensori di parcheggio con telecamera posteriore

La presenza nella macchina di assistenti elettronici di oggi non sono una novità. Sistemi di sicurezza, regolatori automatici, sensori e sensori – questi e altri vantaggi del mondo automobilistico per lungo tempo non sono privilegio dei modelli di lusso e attivamente inclusi anche nella configurazione di base della classe media.

Uno dei sistemi più comuni di questo tipo è l'assistenza al parcheggio con telecamera che consente al proprietario dell'auto di dimenticare il problema del parcheggio. Naturalmente, avendo il sistema non assolve il conducente dal compito di valutare attentamente la situazione, ma la tecnica di manipolazione in spazi angusti è notevolmente facilitata.

Informazioni generali su Parktronic con telecamera

Il concetto come principio di misurazione della distanza in base PDC radar di parcheggio all'oggetto più vicino in modo automatico. Infrastrutture, realizzando questa occasione è costituito da diversi elementi. Il parcheggio norma assistere con fotocamera è una serie di sensori, monitoraggio visivo e sistema di allarme. I sensori, che si trovano sui paraurti, sono un tipo di generatore di segnali ultrasonici, le cui caratteristiche sono già centralina complesso determina la distanza dell'oggetto più vicino.

Per quanto riguarda i sistemi di allarme, sono progettati per segnalare al conducente momenti critici del rischio di collisione. Questo può essere un segnale sonoro e luci in un punto luce visibile. mezzi di ispezione visiva comprende sensori parcheggio con telecamera e monitor, su cui l'immagine è zona invisibile è riflessa. Cioè, una fotocamera compatta video, così come sensori, fissato alla parte posteriore del veicolo e trasmette l'immagine da lì. Questo fornisce doppio controllo: conducente tramite la telecamera e monitor, nonché più automatico, che per mezzo di segnali ultrasonici per determinare la probabilità di una collisione pericolosa durante l'avvicinamento.

varietà parktronikov

Di solito una questione di scelta parktronika riduce a determinare il numero di sensori e il tipo di connessione, mediante i quali interagiscono con il modulo centrale. Tipicamente, i kit sono divisi in due tipi: 4 e 8 sensori. La prima opzione prevede la distribuzione dei rivelatori il più pericoloso in termini di rischio di collisione posizioni. In particolare, può essere un aiuto di parcheggio con telecamera, che coprono completamente una regione posteriore e la parte anteriore rimane vacante in qualche misura controllato dal conducente.

8 serie di sensori sono più efficaci, forniscono poiché una grande area di copertura, riducendo il rischio di incidenti. configurazione classica in questo caso prevede l'allineamento del sensore 4 sia sul paraurti. Tuttavia, ci sono altre opzioni. Ad esempio, i dispositivi 6 sono montati dietro e solo 2 – sul lato anteriore. In più rari circuiti parktronics telecamera posteriore e anteriore sono estesi set e prevedendo i sensori 5 e 6 su entrambi i lati dei paraurti. Ma è importante capire che una parte dei sensori di prossimità installazione può andare a male, a seconda della situazione.

varietà di macchine fotografiche

Camera come un radar di parcheggio supplemento, anche, può avere un disegno diverso. I modelli tradizionali sono integrati nella targa o la maniglia del bagagliaio. Questa è una soluzione semplice ed affidabile, che, tuttavia, richiede un dispositivo è collegato alla rete di bordo. Una versione più moderna è un assistenza al parcheggio con wireless telecamera per la retromarcia, che può essere installato praticamente ovunque nel corpo. Tali modelli sono buoni perché eliminano la necessità per l'utente delle linee di comunicazione per la trasmissione di dati e l'alimentazione della telecamera. Ma la telecamera senza fili e gli stessi sensori sono meno affidabili nel funzionamento.

idea molto popolare di telecamere integrate nello specchio. Inoltre, il monitor è costruito nello specchio in fabbrica. Kit che comprendono assistenza al parcheggio con telecamera posteriore a specchio, in genere forniscono comunicazioni wireless tra componenti, che facilita anche l'operazione di montaggio.

installazione di apparecchiature

Ci sono diversi modi in cui i sensori. Lo schema più comune comporta l'uso di staffa di fissaggio completo alla parte inferiore del paraurti. In questo caso, una struttura di sospensione, caratterizzato dalla semplicità, ma anche un basso grado di affidabilità. Ulteriori realizzazione fastidioso assume sensori della barra laterale. Così può essere installato anteriore e posteriore della fotocamera Parktronic, ma ciò richiederebbe lo smontaggio del paraurti. Hanno perforato una nicchia speciale che viene poi integrato dispositivi sensori compatti.

Il meno costoso a tutti gli effetti, la decisione può essere attaccare sensori. Questo metodo è buono perché non richiede l'intervento tecnico nella struttura del corpo e dei suoi componenti. Stiamo parlando dei modelli ambientali, integrate con un materiale speciale per il fissaggio su superfici. Questa è la migliore opzione se si prevede di utilizzare l'assistenza al parcheggio con telecamera di retromarcia senza fili, per il quale il dispositivo non prevede per la posa di linee di comunicazione con un modulo di testa.

produttori

Quasi tutti i produttori di elettronica automobilistica offrono i loro set parktronikov completate dalla fotocamera. Per i leader del segmento comprendono aziende come ParkCity e ParkMaster. Nella prima riga, come notato da automobilisti, display grafici dispositivi differenti di qualità, e la famiglia del secondo produttore possono trovare buone opzioni in termini di prestazioni equilibrio. sensori di parcheggio discreti con telecamera posteriore nello specchio è anche rappresentato nelle linee SHO-ME e MyDean. In questi produttori una tendenza ad aumentare il contenuto tecnologico e migliorare opzionale. In particolare, è in queste famiglie sono incoraggiati ad acquisire modelli wireless.

Quanto è Assistenza al parcheggio con la macchina fotografica?

In primo luogo va sottolineato che la presenza di telecamere incluso aumenti dei costi sistema radar di parcheggio quasi il doppio, soprattutto quando si tratta di array di fascia alta dotati trasferimento dell'immagine migliorata. Se la media delle caratteristiche dei modelli senza la possibilità di ispezione visiva può essere acquistato per 4-5000. Rub., Il set, che è rappresentata da sensori di parcheggio, macchina fotografica dello specchio e add-on opzionali, già stimato in 10-15.000. Tuttavia, buone decisioni con la fotocamera possono essere trovato nel segmento di 7-9000.

Come scegliere il miglior set?

Dovrebbe venire prima di tutte le attività che devono decidere Parktronic. Sbagliato pensare che la sua presenza è obbligatoria solo in macchine neofiti inesperti. Per i driver di grande esperienza ed è anche la questione della sicurezza e facilità di guida. E se nel caso di principianti è meglio comprare un modello con una vasta gamma di sensori per entrambe le parti, gli automobilisti più esperti invece preferiscono posteriore Parktronic con i sensori della fotocamera 4-6. Per quanto riguarda il monitor nello specchio, sarà conveniente per tutti gli utenti. Un'altra cosa è che il costo di tali sistemi è tipicamente aumentata di 2-3 mila.

conclusione

L'acquisizione del radar di parcheggio, molti automobilisti si aspettano che l'assistente a risolvere pienamente il problema della guida in spazi angusti. Da un lato, questa apparecchiatura assist avvisi relativi approssimazione fondamentale per il lato dell'oggetto. Ma tenere a mente che lo stesso kit, che comprende i sensori di parcheggio, macchina fotografica dello specchio o un monitor separato, nel processo di spostamento e presterà attenzione a se stessi. E se, per esempio, un sensore radar unico possa dare un segnale acustico per avvisare il conducente, nel caso di una macchina fotografica, e necessaria attenzione visiva. Ma questo aspetto della consegnerà solo la prima fase di funzionamento. Tipicamente, almeno driver assuefazione iniziano organicamente guidati sulla strada reale e l'osservazione attraverso l'immagine retrovisore trasmesso.