Università di Stato della Costruzione di Mosca (MAMI): feedback degli studenti

La più grande università tecnica del paese – l'Università Politecnica di Mosca – ha assorbito due università metropolitane, tra cui l'università della costruzione della macchina – MAMI. Le valutazioni dei laureati degli anni precedenti non comprendono appieno questa ricostituzione dell'alma mater. Tuttavia, gli studenti di oggi ritengono che l'università non ha perso alcun merito dalla fusione. Innanzitutto, poiché il Politecnico di Mosca è stato un ottimo successore alle migliori tradizioni del MSTU MAMI, le revisioni segnano lo sviluppo sicuro delle attività scientifiche ed educative della nuova istituzione educativa, composta da due università di Mosca perfettamente complementari e altrettanto gloriose. Inoltre, ognuno di loro ha attraversato un percorso difficile di molte riorganizzazioni e ridenominazioni.

sentiero

Il primo passo è sempre importante, perché è lui che sceglie la direzione per tutto il lungo e lungo viaggio. L'Università Statale di Mosca (MAMI) ha iniziato a ricevere risposte già nella sua infanzia, nel 1864, quando una piccola scuola di handicraft per i poveri è stata aperta a Mosca. E poiché la direzione è stata scelto correttamente, in breve tempo la scuola tecnica di Komissarovo si è già insinuata sul sito scolastico – dagli istituti di istruzione secondaria tecnici che, forse, nella Russia zarista non esistevano.

Molti credono che sia stata la formazione dell'istruzione professionale nazionale. KTU ha migliorato e accumulato l'esperienza e la maggior parte delle sue tradizioni è rimasta per molto tempo dopo la rivoluzione. Sono state organizzate altre istituzioni educative, che verranno discusse di seguito, ma la direzione è stata conservata al momento dell'organizzazione MAMI. Le risposte dei laureati che si sono laureati in questa università sono pieni di nostalgia e gratitudine per la qualità dell'educazione, dal momento che gli specialisti di queste mura sono sempre emersi notevoli.

KTU

A quel tempo l'industria della costruzione della macchina in Russia non esisteva, e la scuola didattica ha insegnato ai bambini dei poveri e degli orfani un mestiere vincolante, un calzolaio e un sarto. Ha fondato la scuola cristiana Meien, e il denaro è stato assegnato dal magnate ferroviario Pyotr Gubonin. Nel 1866, quando nessuno, anche in un fantastico sogno, vedeva la creazione dell'Università Tecnica MAMI alla base del sarto, i feedback di questa scuola erano molto positivi.

Altrimenti, nel 1866 non avrebbe ricevuto il nome dell'eroe nazionale Komissarov, che ha salvato Alessandro II nel tentativo della sua vita. Così la scuola divenne Komissarovskaya. E nel 1869 lo stesso Gubonin costruì una scuola per la scuola proprio nel centro di Mosca – in Blagoveshchensky Lane – e un bel tempio di Alexander Nevsky, adiacente alla nuova scuola mestiere. Sviluppato molto rapidamente scuola Komissarovskaya. I ragazzi hanno studiato qui per tre anni e l'elaborazione del legno e del metallo ha sostituito completamente la formazione di scarpe e sartoria in tre o quattro anni. Negli anni '70 la scuola divenne una scuola.

IKTU

Ora stanno studiando per cinque anni e dal 1886 ci sono stati sette. Entro il 1892, nuovi edifici e una varietà di attrezzature per i modelli più recenti del tempo. Nel 1902 la scuola aveva già venti edifici separati, la propria centrale elettrica e l'illuminazione elettrica da essa. Ci sono state officine rame-casting e fonderie di ferro, così come un grande negozio di lavorazione del legno.

Di tanto in tanto gli studenti MAMI scrivono di questi vecchi edifici, dove una volta trovata la KTU, che nel 1916 fu assegnato il titolo di Imperial (ICTU). Amano la loro università e la sua storia. Gli studenti scrivono che, in termini di attrezzature tecniche, curriculum, metodi didattici e istruzione, la scuola ha superato chiaramente il livello stesso. Tutto questo era più come un istituto di istruzione superiore e le università non avevano l'equipaggiamento sopra di esso. La scuola differiva dall'università solo in quanto gli studenti hanno acquisito competenze pratiche.

Lomonosov College of Technology

L'autorità professionale dell'ICTU nel paese era insolitamente elevata. Molti eminenti industriali e futuri scienziati sono stati addestrati qui. VM Kovan – uno dei pilastri dell'industria di ingegneria domestica si è laureato in questa istituzione educativa. M. Saverin è un insegnante e scienziato prominente, professore presso l'MVTU. Bauman ha anche ricevuto la sua prima conoscenza in questa scuola. Nell'era sovietica, i professori dell'IKTU, che lavoravano lì per molto tempo prima della rivoluzione, diventarono professori.

Sono accademici dell'Accademia delle Scienze dell'SSSR VS Kulebakin e VA Aleksandrov-Roslavliev, DK Karelskikh, IV Gribov – Professore di MAMI (Istituto), molti professori associati e medici di scienze che hanno precedentemente lavorato Nella ICTU. E subito dopo la rivoluzione, questa istituzione educativa cominciò ad essere chiamata in modo diverso: nel 1919 è stato ribattezzato il primo collegio meccanico e elettrotecnico di Mosca. Lomonosov (nel popolo – Lomonosov College).

PMEI

Allo stesso tempo, sono state aperte nuove filiali, ora vi sono cinque: motori a combustione per automobili, vapore, combustione interna, lavorazione del metallo, ingegneria elettrica. La scuola tecnica aveva il suo presidio, dove presiede IV Gribov, poi dirigeva il dipartimento di autotrasporti e anche il dipartimento per il funzionamento della vettura. Ma era molto più tardi, quando questa istituzione educativa era già chiamata l'Istituto Automobilistico di Mosca. Le recensioni su MAMI (Mosca) consistevano in gran parte grazie agli insegnanti. Ivan Vasilyevich Gribov godeva l'indiscutibile autorità e l'amore incomparabile degli studenti.

Tuttavia, le possibilità dell'ex IKTU hanno superato di gran lunga anche quelle della scuola tecnica, sono stati addestrati in questo campo un personale molto qualificato per il giovane settore sovietico. Ecco perché nel 1920 la scuola tecnica divenne la Meccanica pratica e l'istituto elettrotecnico di nome Lomonosov. All'epoca gli istituti pratici hanno formato specialisti di alta specializzazione, in rami di conoscenza distinti. Il corso di studio è diventato un corso di tre anni, ed è stato diviso in due. Dopo un anno e mezzo gli studenti hanno ricevuto un certificato di completamento della concentrazione, dove è stata indicata la qualifica: ingegnere, tecnico e così via e un anno e mezzo più tardi – il secondo, ma sempre solo nella specialità scelta. Dal volume dei programmi, non era ancora un'università di ingegneria.

MAMI

Le valutazioni sulla qualità dell'insegnamento, comunque, erano eccellenti, altrimenti l'istituto pratico non poteva già nel 1922 diventare un'istituzione tecnica superiore. Tuttavia, l'istituzione è venuto al suo solito nome per tutti noi in una sola volta. All'inizio era l'Istituto Meccanico-Elettrotecnico di Mosca con il Rettore IV Gribov. Nel 1924 è diventato l'Istituto Meccanico di Mosca. (Nel 1925 inizia per la prima volta reali ingegneri meccanici nel numero di quarantacinque persone).

Nel 1930, l'istituto fu chiamato il trattore di motori di Mosca. E solo nel 1932 ha ottenuto il suo vero nome – l'Istituto Automobilistico di Mosca nominato dopo Lomonosov. Tuttavia, questa trasformazione non è stata completata. C'era anche (anche se non troppo lungo) un periodo in cui questa istituzione educativa glorificata in quanto tale cessava di esistere. Questa non è stata una morte completa, in quanto l'intero istituto è stato compresso alla dimensione della facoltà, ma, si può dire, un coma. Fortunatamente, il governo ha corretto rapidamente questo errore fastidioso.

trasformazioni

Inoltre, molti anni dopo la ri-creazione di MAMI, ha fatto in modo disinteressato una missione difficile dell'istituto universitario superiore del ramo principale del paese e ha preparato il personale più qualificato per tutti gli istituti di ricerca e le imprese del settore automobilistico. Poi è venuto il nuovo tempo, il tempo delle trasformazioni seguenti. Nel 1992 MAMI divenne l'Accademia di Ingegneria Meccanica Automotive e Trattore. Il nuovo stato non durò a lungo. Già nel 1997, il Ministero dell'Istruzione ha ordinato la ridenominazione dell'Accademia in MSTU MAMI. Ancora nel 2011, si è verificata una fusione di due università, ossia MSTU MAMI ha ricevuto una nuova unità strutturale sotto forma di Università Statale di Ingegneria Ecologica di Mosca.

MGUIE è anche una vecchia università con le proprie tradizioni. È stata fondata nel 1931 sulla base dell'Istituto di Tecnologia Chimica di Mosca (Mendeleyev Institute of Chemistry and Technology) e, letteralmente, ha letteralmente fiorito sotto il nome dell'Istituto di Ingegneria Chimica di Mosca. Era la più antica e una delle università più rispettate del paese, l'istituto educativo leader per la formazione del personale scientifico e tecnico. C'erano anche molti insegnanti meravigliosi qui. II Artobolevsky, ad esempio, un accademico dell'Accademia delle Scienze dell'URSS, notoriamente conosciuto per le sue opere, così come un famoso e amato popolo P. Kapitsa è un premio Nobel e membro della Royal Society inglese. Ma ora non stiamo parlando di MGUIE, ma di MAMI. Le revisioni dell'università raccolgono in enormi quantità. È particolarmente interessante leggere i forum degli studenti.

Scherzo "Automeccanica"

L'Università di MGUIE, ovviamente, ha il proprio orgoglio e, nella fusione delle università, l'uguaglianza si è rivelata inizialmente un po 'simile alla rivalità. Pertanto, la discussione in forum di temi così dolorosi come l'industria automobilistica nazionale, talvolta passata non solo all'individuo, ma anche alle accuse di inadeguata formazione dell'istituzione educativa.

Dagli aderenti dell'ingegneria chimica in direzione della "meccanica automatica" spesso volavano la parola "pannolini" (c'è un'azienda giapponese Unicharm, che produce i prodotti per bambini Mamy Poko-diapers "Mami Poko"). Le recensioni, intersecate con emoticon, dicono che la "meccanica auto" non rimane in debito.

Informazioni sui problemi

Ma – scherzi da parte. I temi più interessanti e più dolorosi sono in realtà discussi. Le malattie del nostro settore automobilistico si sono verificate e stanno accadendo proprio perché i giovani tecnici, progettisti e ingegneri non possono comunicare le loro idee per l'uso nell'industria.

Questa è una grande disgrazia. Perché all'estero, quasi sempre trovano un tale riconoscimento e l'introduzione delle loro idee non ti fa aspettare. Quante volte, nella silhouette di una macchina concettuale straniera, si può vedere la struttura di un disegno che sta accumulando polvere in Russia per molto tempo solo perché il progettista-studentessa è troppo giovane per idee che possono essere implementate.

in questo momento

E ora in MSTU MAMI ha un ufficio di progettazione studentesca, dove lo studente ha l'opportunità di mostrare i suoi talenti. Inoltre, può vedere i risultati del lavoro – una macchina pronta, davvero funzionante.

Ora l'università ha sei facoltà e tre filiali. Il numero di direzioni e specializzazioni sta aumentando ogni anno e il contingente sta diventando sempre più nel MSTU MAMI. Il feedback degli studenti suggerisce che l'apprendimento sta diventando più difficile, ma più interessante. E, scrivono letteralmente questa formazione in tutti i dipartimenti – e la corrispondenza, e la sera e la giornata.

Informazioni molto utili

Dieci mila persone sono addestrate alla MSTU MAMI alla volta. Le valutazioni degli studenti hanno ripetutamente menzionato l'ospitalità dell'Università a Bolshoy Semyonovskaya, 38. Le ricorrenti qui non offendano, anche se completano le loro sedi con tutto il rigore della base concorrenziale. Le facoltà sono pronte a ricevere giovani talenti. C'è, da dove scegliere!

1. Automobili e trattori.

2. Ingegneria energetica e fabbricazione di strumenti.

3. Progettazione e tecnologia.

4. Meccanico-tecnologico.

5. Economico.

6. Automazione e gestione.

È obbligatorio per tutti gli studenti non residenti che studiano presso l'ostello MAMI. Recensioni dicono – buono, in qualsiasi edificio. Tutti i dettagli sull'ammissione e l'ulteriore istruzione possono essere trovati nei giorni delle porte aperte, informazioni sulle date possono essere ottenute sul sito web dell'università. Ci sono corsi preparatori – corrispondenza e tempo pieno.