Stazioni fantasma della metropolitana di Mosca. descrizione lista

metropolitana sotterranea della capitale russa è molto bello, per la sua costruzione il governo non ha risparmiato tempo e denaro. Alcune stazioni amano i meravigliosi palazzi sotterranei. Ad esempio:

• "Komsomolskaya".
• "Piazza della Rivoluzione".
• "Kiev Ring".
• "Mayakovskaya".

Sono decorate con pietre, sculture e dipinti. E c'è la stazione fantasma misterioso della metropolitana di Mosca, che per lungo tempo non funzionano, e un po 'spaventato i residenti del suo mistero. Quasi in ogni parte di loro sono già leggendaria.

Che cosa è una stazione fantasma della metropolitana di Mosca?

Mosca – una città enorme che sta crescendo rapidamente, e quindi costantemente la costruzione di nuove stazioni sotterranee. Unfinished, chiuso per qualche ragione inaccessibile ai passeggeri e non ha ancora lanciato la stazione – "il fantasma della metropolitana di Mosca." Essi sono così chiamati a causa del treno, che passa li, riducono la velocità e passeggeri possono vedere dalla finestra delle stanze vuote che sembrano fantasmi.

Se questo non viene completato l'arresto luoghi, si sta lavorando su di loro, di solito di notte, quando la metro è chiusa per l'uso.

Alcuni si fermano è stato preso fuori combattimento nel corso del tempo, a causa della costruzione di nuove sale, o originariamente costruito loro come temporanea.

Ad esempio, dal 1950, eretta sale temporanee di volte metropolitana di Mosca sovietica. Sono stati necessari per garantire che i passeggeri possono guidare con queste fermate prima che la nuova costruzione e consegnare completati – strutture permanenti. Dopo essere stato arrestato tali stazioni fantasma metropolitana di Mosca ha cominciato a stare sotto le esigenze economiche delle imprese, lasciando alcuni dettagli del progetto.

"Sovietico"

Ad esempio, questo può essere attribuito a questo e molte altre stazioni della metropolitana di Mosca fantasma.

"Sovietico" nei piani doveva essere il punto di gamma Gorki nel suo design nel 1930, ma dopo un po 'si è scoperto che il tunnel non permetterà pregiudizi per costruire su questa stazione di alta qualità posto, ed era chiuso.

Fermate devono essere posizionati direttamente sotto la zona di Tver. Sul ordine personale di Stalin, fu trasformato in sede del GO. Al momento, ci sono cercatori di istituzioni comunali pubbliche situate sopra sorpasso.

"Trinity Lykovo"

Si ritiene che la sala con grandi prospettive, perché è ad Arbat-Pokrovskaya capitale linea della metropolitana. Stazione si trova sulla strada tra l'intervallo di "Krylatskaya" e "Strogino". Questa fermata è solo metà della distanza con una piccola piattaforma e spazi per uffici. Attualmente è utilizzato per il trasporto di dipendenti. Anche se è elencato in alcune liste come un edificio promettente, in tutti i progetti fino alla sua apertura prevista.

"May Day"

Questa è la prima stazione temporanea in Unione Sovietica, che è stato aperto nel 1954 e gestito per sette anni, fino a quando ha aperto una stazione permanente "Izmailovo". Completamento della stazione tempo "Giorno" è diverso splendore, tipica di quei tempi. Particolarmente bella hall, che si trova presso la stazione di superficie e rende questa stazione. All'interno, la sala è stata decorata con splendidi rilievi e lampadari originali, che sono ormai estinte. Ora, qui ci sono un paio di negozi di riparazione in deposito "Izmailovo" e sala di montaggio dell'impresa.

"Kaluga"

Questa camera è aperto nel 1964 ed è stato capolinea linea metropolitana Kaluzhsko-Riga. Rifinitura dei locali riflette l'era Krusciov. Depot ha funzionato per dieci anni, dopo di che è stata trasformata in un magazzino, come un numero con lo stesso nome ha aperto un nuovo arresto. Da allora, "Kaluga" ha ampliato il fantasma della stazione della metropolitana di Mosca. Ha mantenuto la piattaforma, e nella hall riposare macchinisti nuovo deposito.

"Volokolamskaya"

Questa fermata è stata eretta in un'epoca in cui la prevista accanto ad essa per costruire una nuova zona residenziale. Ma è andato tutto in modo diverso, e la costruzione si fermò.
Questa è un'altra costruzione congelato, che è alle strade sotterranee linea Taganka e aggiunge stazione fantasma della metropolitana di Mosca – "Volokolamsk". Sembra una piattaforma standard con colonne di cemento. Non ci sono ornamenti decorativi sulle pareti e lampadari, inoltre, non ci sono uscite. Anche se non ci sono informazioni circa la presenza di un'uscita, che è stato chiuso, ma non è stata trovata la prova di questo. Lo stesso progetto di architettura costruita una stazione nella città di Tashkent.

Poiché l'illuminazione alla stazione non era, il treno passa attraverso di esso, senza ridurre la velocità.

Dal 2008, l'edificio è stato dato alla società di costruzione dello stadio, che ha ritenuto una destinazione attraente.

Al momento la stazione è aperta, "Spartacus" e lo stadio con lo stesso nome del club si trova nelle vicinanze.

Dalla "Kalinin" a "Kiev"

Una volta nel 1953 aperto un sito che si chiama raggio Arbatsko, fase parallelo della "Kalinin" a "Kiev" è stata chiusa. Ci hanno dotato magazzini per i pezzi di ricambio e le auto.

Ma tali strutture come un "di Smolensk" e "Arbat" ha comportato alla mostra. Piuttosto un lungo continuato a piacere alla gente di simili manifestazioni Stazione fantasma della metropolitana di Mosca. Le foto da mostre suggestiva bellezza. Ma "di Smolensk" chiuso dopo il terzo evento, e la "Arbat" è andato alla riapertura di questa linea. Ora tutti questi stop – parte Filevskaya rami.

Altri fantasmi della metropolitana

Sul "Leninsky Prospekt", nel mezzo, si può vedere un turno supplementare, che è chiuso. Essa conduce a "Area Gagarin" – un'altra piattaforma sotterranea abbandonata.

Nel 1980, quando hanno costruito la stazione "Novojasenevskaja", una delle uscite dovrebbe portare direttamente ad un grande zoo. Ora si può ricordare solo immagine di ferro con gli animali vicino all'ingresso.

Nel 1996, apparve improvvisamente nello schema delle stazioni "Fiztekh", che è stato considerato in fase di costruzione. Questo ha sorpreso molti moscoviti, che sapevano che un arresto non esiste, perché si trova dietro il "Altuf'evo", e in questa zona di lavoro non era stata mantenuta. Si è scoperto che era solo uno scherzo di uno studente che ha pubblicato la sua versione sul computer e incollato in auto dalla linea della metropolitana.

In aggiunta, ci sono le stazioni della capitale, non due, ma tre modi. Questa "Polezhaevskaya" e "Guerrilla". Quando qualcosa ha bisogno di essere accanto a loro sono stati pianificati grandi progetti di stadi e altri oggetti simili, la terza via era quello di aumentare le capacità di throughput di stazioni. Ora il percorso non è adatto essere spesso nei film.

"Porta Rossa" – un altro stadio, che può essere incluso nella stazione della metropolitana di Mosca fantasma, esisteva ai tempi della seconda guerra mondiale. In "Porta Rossa" si trovava un quartier generale militare in quegli anni, il treno non si è fermato, e l'alta piattaforma separata compensato recinzione.

A volte si può sentire che da qualche parte c'è un nuovo progetti incompiuti che ricostituire stazione fantasma della metropolitana di Mosca, ma l'informazione non viene sempre riconosciuto.

leggende metropolitane

I più interessanti e misteriosi – non quello che esistono stazioni, e le leggende che vanno su questi luoghi.

Una delle storie più intriganti è considerato un tale stazione "Perovo". La lobby è decorata con pitture murali con il suo leone, il sole, gli uccelli, e l'unicorno. Dal momento che tutto questo è considerato certi simboli degli antichi miti, a questo proposito, ci sono opinioni che il bassorilievo è associato con gli dei slavi. Altri associano testa di un leone con la testa della Bibbia, che si riferisce alla fine del mondo. I dipendenti dicono che mentre la decorazione scultore si ammalò, e fu convocato con urgenza l'altra. Ha fatto fronte con il lavoro molto rapidamente e in modo efficiente, e alla luce delle circostanze di emergenza nessuno si è preoccupato di vedere ciò che è raffigurato nelle sculture. Il maestro è scomparso senza lasciare traccia, e non hanno alcun dato.

Un'altra storia di orrore circa la malavita – la leggenda del treno fantasma che viaggia una volta al mese sul Ring. Si ferma in tutte le stazioni della metropolitana, ma la porta si apre molto raro. Si ritiene che se una persona entra nella macchina, nessun altro lo farà. Il treno stesso del vecchio design, il conducente nella forma caratteristica del periodo prebellico, e il numero di passeggeri, anche vestiti in un vecchio vestiti grigi. Si ritiene che su questo treno sono anime dei morti durante i lavori sulle metropolitane. Questi prigionieri sono stati coinvolti, in modo da non stare in cerimonia con loro e potrebbe perdere la miniera e mattoni direttamente nel muro per la minima offesa.